二手的奔驰轿车价格图片
大家好，今天来为大家分享二手的奔驰轿车价格图片的一些知识点，和e300l奔驰二手价格？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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e300l奔驰二手价格？
奔驰e300的二手车价格在10-30万左右不等，因为这款车新车价格大概在40-50万，二手车的价格主要和新车年限，行驶里程数，车况等有关系
5万块钱能买什么样的二手奔驰、宝马或者奥迪呢？
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
你真别说，我前段时间还正好检测了一辆几万块的奔驰，而且是奔驰S600！给你看一下检测的过程和结果，你可以参考一下。
这辆奔驰S600的现车主就是一位老车专业户，据他说，他们家有好几辆老车，要不是因为停车不方便这辆奔驰S级他都不会卖的。我问车主为啥这么喜欢老车，他说：“你不觉得开点和别人不一样的车子非常帅吗，我只喜欢些和普通年轻人不一样的东西。
车辆年款：2004款奔驰S600
出厂日期：2003年11月
上牌日期：2004年4月
表显里程：10.6万公里
新车指导价：166万
卖家报价：7.6万
04年落地快200万的车子，当真不是一般的有钱才会买这种车子啊，起码是有钱人中的有钱人！现在几万块就可以体验一下当年的富豪生活，还是挺不错的。就是可能后期的维修保养整备费用可能比车价都贵了，这也是客户找我们检测的原因：排除事故、水泡是一方面，另一方面帮他看看需要整备维修的地方，至于调表什么的，他都觉得不重要了，这么多年的车子，只要能开，不把他扔路上就行。那下面就开始盘它。
当整辆车的漆面检测完了以后，确实是让我有点意外的，一辆开了17年的老车整个漆面只有前后杠、左前翼子板、后背盖和右后门喷过漆，其中后备箱盖还只是有一块巴掌大的钣金，其它的都还是原车漆！我当时也是有点不敢相信，可仔细检查了其它漆面后，发现没有喷漆留下的痕迹后，我在心中感慨保养得真好。
左右叶子板梁是机舱里面能看到的唯一结构件，其余的前纵梁、防撞梁什么的，都被这颗V12的大心脏挡得死死地，只能待会从底盘检查了。目前可以看到左右叶子板梁没有变形扭曲烧焊等的情况，再结合刚才漆面检测的情况基本可以排出车辆前部左右发生事故的可能性。
前面两个大灯，因为灯壳发黄的原因，所以车主自己给它换了两个灯壳，右侧大灯的灯脚不知道什么都时候断了，被人粘好了，然后又裂开了。不过这也只算个小瑕疵而已，介意可以处理了，不介意的话接着用也没啥大问题。
接着检查到原厂水箱经过长时间的工作，也光荣退役了，在2021年3月的时候，一个新的水箱取代了它的工作。车辆外观和前部的覆盖件就只能看到这里了，因为这个机舱实在塞得太满了所以想要确定结构件只能等底盘检测的时候再看，接下来我们看看发动机情况。
一打开机舱就看到这台V12的发动机把机舱塞得满满当当的，不像有的车，机舱还能坐两个人，哈哈。这款S600搭载的V12发动机最大可以输出517马力，最大扭矩830N·m，匹配5AT变速箱，百公里加速只要4.8秒，还是相当给力的。看这机舱也是被打理过了，不过不妨碍我们的检测。
首先可以看到气门室盖早在不知多少年前，因为漏油已经处理过一次了，所以现在气门室盖周围都还是挺干净的并没有渗漏的迹象。而进气歧管因为时间的原因，实在无法通过螺丝去判断是否拆卸，排气歧管和发动机机脚上面压根就看不着，所以想要判断只有等会从底下检查。
接下来我们看看别的东西，位于发动机前端的一条冷却水管，因为时间的原因已经失去了原有的弹性，变得异常粗大，并且边缘处已经出现了裂痕，需要赶紧更换。
下面来检查全车油水，可以看到防冻液的冰点虽然正常，但是防冻液的颜色很不对劲，表面还漂浮了许多油渍，并且在随后的启动过程中还发现副水壶的盖子密封不好会漏水，机油的机油尺也是断的，有一截在里面拿不出来。还有电瓶电量不足，刹车油含水量超标。总之整车的油水都需要来一个彻底的更换。看来车主打算买车了，并没有对车有一个好的维护啊。
下面咱们来检查内饰，17年车龄的老车了，外观咱也别纠结了，拉开车门看一眼内饰，不再是熟悉的泡沫清洗剂的味道，这就是个人卖家的好处，不会有过多的修饰和打理，可以看到原车原貌。不过内饰的磨损肯定是有的，但比我想象中的要少很多，下面我们看看细节部分。
座椅固定螺丝虽然存在掉漆，但是经过仔细确认并没有拆卸情况，座椅底部骨架及方向机管柱和点烟器座等地方均没有生锈和锈迹的情况，各缝隙角落也没有发现有泥沙等情况，可以排出水泡及火烧的嫌疑。
接着检查到工作台固定螺丝也没有拆卸情况，但左右两侧的遮阳板的梳妆镜都已经裂了，在这种老车上算是一个比较常见的正常情况，毕竟这种硬塑料时间久了就会变得特别脆，稍微一用力就容易裂开。
不过这方向盘倒是翻新的不错，看着很有档次，而且非常有老派豪车的那种感觉，非常的复古，还是非常有意思的。
下面检查后部的后围板及备胎槽，可以看到备胎槽是塑料的且上面还有出厂日期，后围板部位也没有事故撞击修复的痕迹，且后面的防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹。也就是说这辆车的后部目前看来，也是没有事故的，接下来就是底盘检测了。
把车升举起来之后拆掉底护板之后，下面的纵梁就很好观察了，仔细检查并对比两边前纵梁没有发现有事故造成的修复痕迹，可以进一步排出前部发生事故的可能。下面从下方再检查一下发动机。
还是一样先检查一下发动机和变速箱连接螺丝，发现有拆过，传动轴螺丝也拆过，变速箱机脚螺丝拆过，变速箱油底壳也有过拆装打胶维修，看来变速箱有过吊装，。
之前上部检测不到的排气歧管现在从下面缝隙里能看到一点了，没有拆卸痕迹。
不过发动机油底壳有拆卸打胶处理的痕迹，并且第二层油底壳也是有拆卸的痕迹。看来以前漏油比较严重，好在经历过修复之后，目前倒是没有看到有渗油漏油的情况。
接着来到后面，左右两边的半轴胶套都已经全部裂开了，里面的润滑油全部甩出来了，这个需要马上更换，不过我估计配件有点不太好找。
最后检查到全车轮胎，可以看到由于轮毂改装的原因已经全部换过了，并且都不是原厂型号，而四个轮子的刹车片也都不多了，已经达到可以更换的标准了。到这里整车的检测也就差不多结束了，不得不吐槽老车看着太头痛了，不过好在今天这辆奔驰S600总得来说前面修复得还不错，现在的车况按这个车辆的车看的话，算是很难得了，目前需要整备的地方也并不算多。
随后我把检测到的情况详细告诉了客户，客户表示这个车况比他想象中的好不少，很满意！可以放心购买了。而且车主还表示后期修车改车他可以介绍配件，玩老车他是专业的。整体检测下来，这辆奔驰S600虽然不如日系车那样20万公里刚出磨合期，还是存在过这样那样的问题，不过目前状态还是挺不错的，该修的地方也都修好了，基本上拿到手里再开个几年不是问题。不过可以预见的是，几年甚至两三年过后，这样那样的问题可能又会出现，不过体验了几年的12缸奔驰S600，它不香吗？
所以几万块的奔驰宝马奥迪，不是不能买，但前提是要看好车况！！！
个人建议，如果要买几万块的BBA，最好买他们搭载自吸发动机的车型，因为涡轮增压的发动机，上了一定的年份和公里，那是一定会出问题的，自吸的可靠性要好很多！
好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你。
二手奔驰c200 2010款，行驶了9万公里10万买下划算吗？
如果你的车不是简配，十万公里以内的话，我觉得还可以，不过20万有很多其他的选择了，不一定要选这个二手的车，不过既然已经买了，就不说这个了。这个螺丝掉了的事，你要想想是他自己掉的，还是有人陷害你？一般来说的话，汽车螺丝不会集中在一个轱辘上松动，你不觉得很蹊跷吗？想想最近有没有得罪什么人吧。
二手奔驰450价格？
gs450奔驰2021的二手价格是80万元。
奔驰的越野gls450价位119.6万元，长度比现款车增长了77mm，达到了5207mm，宽度也比原来增加了22mm，变成了1956mm。
买二手奔驰GLC，哪里买便宜点？
前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。
车型：2018款奔驰GLC300动感型
购买时间：2018.6.7
实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入
公里数：38000公里
油耗：综合9.0
小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）
二手车价格：35万左右
购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。
如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。
当初为什么选GLC？
车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T245马力的L4机子变成3.0T367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…
优点
可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。
外观相较老款GLK更适合年轻人
相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。
悬挂给人的感觉更像是轿车
虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。
缺点
刹车异响（第二次保养时4S免费更换）
最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）
即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。
视频封面00:04
怠速慢
奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。
视频封面00:14
发动机冷车启动的时候声音很大
我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。
视频封面00:10
没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感
2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。
也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。
后排空间小
我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。
自动启停不人性化
奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。
这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。
不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意
从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）
视频封面00:13
视频封面00:20
维修零整比很高
都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。
这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。
其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。
但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？
总结
总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。
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