宝马第七代5系价格

很多朋友对于宝马第七代5系价格和宝马5系gt2021落地价？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 最近想换车，宝马5系，7系和x5该怎么选？
2. 30w左右是否能购到二手7代宝马530？
3. 宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？
4. 5系宝马33万随便提车，为什么这么便宜？
5. 宝马5系gt2021落地价？

最近想换车，宝马5系，7系和x5该怎么选？

主要看需求看用途，还有就是钱包厚度与预算，BBA一线品牌。选择性也不大，选来选去也就是那几款车。如果真的要体验各种车型，只能多买几部几个类型的，轮流开，你会发现每一个品牌，每一款有着完全不同的体验与感受，但这必须得

实力允许。????

30w左右是否能购到二手7代宝马530？

2020款宝马5系（7代)在2019年10月正式上市，其中进口版标准轴距车型的售价区间为42.39-60.39万元，国产版长轴距车型的售价区间为42.69-54.99万元。2020款宝马5系的外观及内饰均无明显变化，动力方面依旧搭载2.0T及3.0T发动机。

毕竟第一批车主目前才行驶四个月左右，正常的情况下想用30万左右的价格拿到是比较难的，30万往左肯定是不可能，就看30万右到哪？如果39万还有此可能，当然主要看车况。如果有大事故车和严重损伤的车当然有可能拿到。主要还是看车况。

供参考，希望能够帮到你。

宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系525li和新3系怎么选，首先5系定位于一款中大型豪华轿车，3系只是一台中级车，两者孰高孰低没什么好比较的，预算充分的话，肯定是上525了，不管是档次，空间，质感还是豪华度，5系都全面胜出。如果预算没那么多的话，只能说上3系了。

宝马5系外观设计大气有型，整体看起来气场十足，车长过5米，宜商宜家，前脸层次突出，侧面精干有力，尾部饱满性感，黑色运动包围格外立体，整体颜值更加匀称。3系低配为标轴版，视觉看起来略显小气，毕竟它的定位是驾驶和操控，颜值没毛病，时尚感强，不过和5系放在一起就差点意思了。

动力方面，525搭载一台2.0t低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.6秒左右。320搭载一台2.0t发动机，参数为115千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩9秒左右。从硬实力来说也是525占优。

底盘方面，525和七系采用一样的平台，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实舒适，韧性十足，对路面的颠簸处理得体，跑起来淡定从容，高级感满满。320悬挂结构前双球节后多连杆，调教还是偏硬，更加强调运动属性，操控乐趣没得说，不过颠簸路面的质感不太够，滤震稍显突兀。两车隔音水平也不在一个层次上，5系的各种噪音都抑制的不错，平稳驾驶很静谧，而3系胎噪和发动机噪音也都显得大了一些。

内饰方面，5系不管是材质用料做工还是其所呈现出来的档次都更突出，大面积的木纹饰板底蕴更加深沉，内饰触感和车机交互都更让人满意。3系在同级别横向对比还可以，不过越级和5系比只能被吊打了。

空间更不用多说了，525li车身轴距3108mm,320i只有2851mm,足足差了157mm,体现在后排差不多是一拳多，坐在5系后排可以翘起二郎腿，3系标轴也只是够用。

525li低配和3系低配320i在价格上差的还是比较多的，足有十万以上，所以根本没有多少可比性。不知道标题的价格是从何而来，如果是事实的话，两者只差4.4万那还犹豫什么，提525就好了，超值！

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5系宝马33万随便提车，为什么这么便宜？

宝马5系33万提车，为什么这么便宜？问这个问题的要么是对车完全不懂的小白，听别人忽悠的，要么就是在网上故弄玄虚的。

在我们绝大多数人的心目中，33万只能够买到一辆宝马3系，至于全新的5系，想都别想了。目前华晨宝马5系正在售的最便宜的款型是2020款的525Li豪华套装版，这款车型是去年11月份上市的，售价为42.69万元，优惠后的价格在39万元左右。距离这位朋友说的33万元购买一辆宝马5系有着较大的差距，差额足足达到了6万元。这在笔者这么多年从业生涯中，确实没有见过。

我们大概先了解一下这款入门版的宝马5系。2.0T的发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为290N?m。从数据上我们可以清晰地看出，这是一款低功版的发动机，但是动力系统表现良好，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。百公里加速跑出了8.6秒的好成绩，对于一款重1.7吨的中大型豪华轿车来说，这样的成绩可圈可点。

车身外观就不多介绍了，绝对是非常豪华和气派的，毕竟宝马5系的定位就是行政级商务轿车，豪华与格调是与生俱来的优势。

至于底盘结构，前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用的是前置后驱的设计。所以很多人说开宝马坐奔驰，开宝马就是强调宝马车有着优质的操控，这台宝马5系也同样是这样的设计理念。

来看一下配置部分，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，12.3英寸的仪表盘，皮质座椅，电动调节座椅以及10.25英寸的触控屏，支持车载系统。从配置部分我们可以看得出来，即使是入门版的宝马5系也仍然有着不俗的配置与实力。

至于灯光部分，采用的是led远近光大灯以及led日间行车灯，灯光配置非常不错，而且随着灯光配置的升级，带来的更是宝马5系颜值的全面提升。综合来说，我们看看上述的配置以及设计部分，你看得出来这是一辆33万元的宝马5系吗？

明显这是不可能的。如果一定有人告诉你，33万提了一辆宝马5系，要么这是圈套，要么这是运损车，而且损伤的程度还是比较严重的，毕竟和现在的价格，相差6万元。

宝马5系gt2021落地价？

2021款的官方指导价为421900元-546900元,我们以宝马5系的最低配2021款改款525LiM运动套装为例,其官方指导价为421900元,据了解目前上海市的最低报价为270100元,比官方指导价优惠了151800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9675元,购置税23903元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是305278元。

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