最新国标六号柴油出厂价格：是国六还是国四？”

1. 技术发展与环保需求

新排放标准的出台常常伴随新车价格的上涨，这已是行业的常态。对于柴油而言，从“国三”升级到“国四”，每吨价格上升了370元，这意味着“国四”标准的柴油每升价格相较于“国三”有所提高。这样的价格变动反映了技术进步和环保要求的不断升级。

2. 识别国家排放标准数字

四个、五个和六个分别代表国家四、五、六阶段的排放标准。识别这些数字非常简单：数字越大，表示排放标准越新。如果I在V的左边，那么就是减一；反之则是加一。例如，国六标准是第六个国家机动车排放标准，被许多网友誉为史上最严格的排放标准，自2019年以来，部分城市或地区已开始陆续实施。

3. 国四与国六的具体差异

根据相关法规和标准，国四和国六的主要区别在于尾放的限制。国四标准主要在尾气处理系统方面进行了改进，而国六则更加严格，对污染物排放进行了大幅降低。例如，国六相比国五，氮氧化物排放量要降低25%，同时还增加了对非甲烷碳氢和PM的排放限制。

4. 如何区分不同的排放标准

车辆的环保标志是区分国三、国四、国五、国六等排放标准的最简单方法。通过机动车环保网，输入车辆的VIN编号和发动机编号后6位也可以进行查询。还可以参考上的标注或者根据车辆的出厂年份进行估算。

国六时代：柴油车购车建议

随着国六标准的实施，建议消费者在购买柴油货车时优先考虑国六车型。虽然国五车型在价格上可能更具吸引力，但从长远来看，国六车型因其更好的环保性能和投资价值成为更佳选择。国六车型配备了更高效的三元催化器，能有效降低发动机尾放，达到更为严格的国六排放标准。

排放标准的演进与意义

国一、国二、国三等排放标准主要针对的是汽油车，而国四和国六则是针对柴油车。这些标准的实施体现了中国对控制机动车尾放、保护环境的决心。每一个新的排放标准的推出，都代表着技术进步和环保要求的进一步提升。了解这些排放标准的演进和关系，有助于我们更好地理解汽车行业的发展和环保的必要性。

总结

国四、国五和国六是中国汽车排放标准的三个重要阶段。每个阶段的到来都标志着汽车技术的前进和环保要求的提高。了解这些排放标准的关系和差异，不仅有助于我们选择更环保、更高效的车辆，也是我们参与环境保护、推动社会可持续发展的重要一步。