沈阳车展五菱价格表
大家好，关于沈阳车展五菱价格表很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于沈阳五菱4S店有哪些？的知识，希望对各位有所帮助！
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沈阳五菱4S店有哪些？
辽宁上菱汽车销售服务有限公司
地址:沈阳市和平区胜利北街25号
电话:024-23833999
024-23831853
[4S]沈阳宝丰五菱
电话：400-819-0055转6006
地址：沈阳市东陵区（浑南新区）远航西路72号
品牌：五菱
1五菱汽车沈阳和平4S店-辽宁上菱汽车销售服务有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-23833999
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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2五菱汽车沈阳辽中4S店-辽中荣光汽车销售服务有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-27810550
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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3五菱汽车沈阳铁西4S店-辽宁盛通汽车销售服务有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-64691988/64691966
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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4五菱汽车沈阳大东4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-88130088
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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5五菱汽车沈阳宝丰4S店-辽宁宝丰汽车销售服务有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-23782668
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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6五菱汽车沈阳新民4S店-沈阳鹏菱汽车销售服务有限公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-27510063
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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7五菱汽车沈阳于洪4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司于洪分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-25268559
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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8五菱汽车沈阳上菱4S店-辽宁上菱汽车销售服务有限公司皇姑分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-86721313
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
推荐等级：官网权威信息来自官网
9五菱汽车沈阳浑南4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司浑南分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-24561759
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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10五菱汽车沈阳法库4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司法库分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-27125180
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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11五菱汽车沈阳康平4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司康平分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-87250150
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
推荐等级：官网权威信息来自官网
12五菱汽车沈阳皇姑4S店-辽宁鹏达汽车贸易有限公司金山分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：13940493466
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
推荐等级：官网权威信息来自官网
13五菱汽车沈阳苏家屯4S店-辽宁盛菱汽车销售服务有限公司苏家屯分公司
代理品牌：上汽通用五菱
联系电话：024-62178950
店铺类型：旗舰店或专柜销售（企业官方直销）
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东风游艇与五菱凯捷铂金版哪个好？
五菱凯好：
五菱凯捷的配置丰富程度更高，优势也更大。安全性方面它拥有前排侧气囊，前后排头部气帘，主动刹车，360全景影像，ACC自适应巡航，舒适性配置方面更加的丰富，有全景天窗，远程启动，7英寸全液晶仪表，前排座椅加热，第2排座椅还有腿托，支持左右调节，支持语音控制。9个扬声器，LED大灯，自动雨刷，自动空调。车内空间的利用率大。动力总成不错。五菱凯捷拥有更大的车内空间利用率以及更加丰富的配置。
沈阳五菱荣光小卡单排和双排的货厢长都是多少？是不是单排的会短些？
单排厢货长2.7米。
双排厢货会短些是2米，但它俩总长都是一样的都是4米多。
我去胜利大街的辽宁上菱看车时还没有单排，就看到双排了，要不你打电话23831853再问下吧。
为什么感觉国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？
感觉国产车越来越贵，合资车越来越便宜，只能说题主没有看清楚汽车市场的全貌，一叶蔽目。只看到国产车有更多的车标出了高价，就觉得国产车越来越贵。看到一些合资车疯狂打折降价，就觉得合资车越来越便宜。出现这种情况，只要记住一个原则：没有无缘无故的提价，也没有无缘无故的降价。所有的行为背后，都是有原因的。
合资车以前溢价太高，现在价格慢慢回归理性汽车算是我们的薄弱产业，在90年代才开始发展乘用车。在那个时代，市场上最多的，就是合资车。物以稀为贵，直接推高了合资车的价格。
上面二张图片，就是90年代，市场在售的合资车市场价格。其中，我们熟悉的桑塔纳，雅阁，思域，皇冠，帕萨特等车型，价格不菲。
其中我们熟悉的桑塔纳，在当时价格是138500元。现在觉得138500元不多，但是，90年代138500元可是天价。
那个时候，我爸妈背井离乡，在海南岛种椰子树，一个月无休，一天干十几个小时，才赚三百多四百块钱。就这，还是人人羡慕的高工资了。
结合当时我国的国民收入，桑塔纳看似价格最低的138500元，其实已经是天价了！普通人不吃不喝十来年未必都买得起。当时买一辆车的钱，可以买几套房了。拿我家90年代的农村自建房来说，花了一万多起了个小平顶，当时一辆车，可以建好几层了。
现在合资车价格低了，无非是生产力进步了，不再是物以稀为贵，曾经的高溢价也维持不住，只能一点点，趁着改款换代慢慢降价。
同级别对比，国产车仍然比合资车便宜现在国产车开始冲击高端，以往看国产车发布会，价格都低。但是随着国产车冲击高端的进程加快，发布会上的新车价格也开始水涨船高。
像吉利有领克系列，价格区间到了14～23万。奇瑞有星途系列，价格区间在15～22万。长城有WEY系列，指导价14～21万。比亚迪有王朝系列，从10万到30万不等。就连以性价比做卖点的五菱宝骏，都推出了新宝骏品牌，试图把价格打到十万以上。
但是，就算这样，同级别同配置对比，合资车的价格仍然高了国产车一头。
拿家用轿车举例。国产家轿卖的比较好的有吉利帝豪系列，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽系列等等，这些车，价格普遍在十万以内。
合资家轿，卖的最好的轩逸，起售价9.98万，叠加优惠后，可以便宜二万块左右，实际起售价在8万块左右。但是，这种丐中丐车型，基本是没人买的。真正能用的配置，至少要十万块左右。
雷凌，卡拉罗，一母同胞的兄弟车型，起售价11万左右，没啥优惠。真正能用的车型，也要到12万左右。
那么，十万块，就可以拿到国产轿车的顶配车型了。拿逸动plus举例，顶配优惠完十万以内。可以拿到1.4T160马力+七速湿式双离合+前后板悬+2718mm轴距+一大堆高科技配置和高强度车身。
合资家轿，十万块钱，拿轩逸来说，可以拿到1.6L135马力自然吸气+CVT无极变速箱+前后板悬+2712mm轴距+一堆略次的配置和薄皮车身。
如果想拿到逸动PLUS这个配置，至少要十四万。比如速腾中高配，优惠完十四万左右。可以拿到1.4T150马力+七速干式双离合变速箱+板悬这些配置。
所以，同级别对比，国产车现在也比同级别的合资车要低几万块钱。
题主觉得国产车越来越贵，合资车越来越便宜，是拿国产车的高端车型跟合资车普通车型做对比得出来的结果，那能不显得国产车更贵吗？而国产品牌的高端车，跟售价更高的同级别合资车比起来，那也是性价比满满，也达不到比合资车更贵的层次，还是妥妥的性价比。
国产车纷纷加量不加价，合资车为了降价疯狂减配国产车价格越来越高，不是无脑加价，是靠实力撑着的。
拿国产家轿来说，算是国产车的薄弱点。但是，现在也有逸动这种使用国际一流发动机的家轿，也有帝豪这种以质量稳定出名的家轿。
纵观越卖越贵的家轿，都是定位清晰，为什么卖高价，背后都有实力撑着。就拿吉利星瑞来说，一台国产紧凑级轿车，起售价到了十一万，凭什么？
凭的，是沃尔沃的2.0T190马力涡轮增压发动机。凭的，是吉利和沃尔沃联合研发的七速湿式双离合变速箱。凭的，是前后双独立悬挂。凭的，是更加犀利的内外型设计，更高级的用料，以及更全面的配置。
就这，还只是十一万起步。看看合资车，十一万给到了什么？所以，越卖越贵的国产车，背后有实力撑着。实力普通的国产车，比亚迪F3，宝骏310，吉利远景这些，五万块不到，也没有贵到哪里去。
合资车越卖越便宜，基本靠减配撑着。拿奔驰GLB来说，奔驰车标，还是SUV，甚至还是七座SUV，结果只卖20多万。但是，低价的背后是什么？是中低配1.3T136马力发动机。是30多万1.3t163马力发动机。还有凑数的七座，紧凑的车身以及空间。
还有奥迪Q7，指导价从16款的75.68万，到了21款的68.88万。尺寸降了，Q5，Q7傻傻分不清楚。动力弱了，像油耗妥协了。以往霸气的Q7，变得跟Q5差不多，价格也低了。
综合来说，国产车越来越贵，合资车越来越便宜是个错觉.同级别对比，国产车还是那个以性价比为主要卖点的国产车。而合资车越来越便宜，原因很多。有减配导致的官方降价，有品牌溢价撑不起来的理性部分，也有国产车质量越来越好，消费者接受程度越来越高的竞争倒逼降价……。总之，随着汽车市场的进一步饱和，汽车价格只会越来越理性，一分钱一分货才能督促车企给消费者做出更有诚意的产品。而不是靠着一个车标，就疯狂的撸消费者羊毛。
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