508车图片及价格
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本文目录
- 21款508能卖多少？
- 加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？
- 年龄十年的标致508值得买吗？
- 东风标致508有哪几种排量？价格区间是多少？
- 为什么标致508L在欧洲的售价对标的是奔驰、宝马、奥迪？
21款508能卖多少？
21款的大概可以卖10左右。
标致508的官方指导价为15.97-22.47万元，相比于14.37-18.67万元的凡尔赛C5X来说，标致508的价格更高一些，但是其中的原因是508的定位比凡尔赛C5X稍高。而加上如今的优惠之后，508的终端价格做到了14.67-21.17万起，还是很值得考虑的一款法系车。
加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？
问题描述全部错误·508L并未加长且配置不高
标致508L2022款正式上市，新款共计有五个版本，通稿号称“加长又增配”，这是真的吗？
首先可以确定的是新款车没有加长或加宽车身，标准仍旧为4870*1855*1455、轴距2848mm，没有任何的变化；其次则是配置水平仍旧不理想，此车的1.6T低配版本没有侧气囊和头部气帘，甚至于连倒车影像都没有，舒适配置没有天窗和电动调节座椅，自动空调倒是标配了，只不过大灯用卤素灯仍旧显得有些寒酸。
低配的指导价为15.97万，1.6T高配和1.8T低配分别为17.57-18.87万，这两个版本增加了气囊，小排量版本没有辅助驾驶配置，1.8T低配和中配（20.57万）的版本没有并线辅助和车道保持系统，尴尬的是连普通自适应巡航都没有，还在用最基础的定速巡航，辅助驾驶配置没有任何智能化可言。
这些配置都只出现于22.47万的旗舰版，但旗舰版也没有全景影像；舒适配置都有了全景天窗，1.8T版本用真皮方向盘和皮革或真皮座椅，但只有旗舰版的前排座椅支持加热、主驾驶多出通风的功能，配置在同级轿车里仍旧是中等偏下的水准，当然与“简配”更夸张的其他合资轿车对比倒是略显优势。
配置仍旧不是标致508L的卖点，那么动力和油耗呢？
动力始终是标致雪铁龙汽车的槽点，因其最高标准选项只是个1.8T的机头；而1.6T版本的标准又低至125kw/250N·m，现在优秀的1.5T发动机都能做到最大功率140kw左右，峰值扭矩可高达300N·m，由此可见标致508L的小排量版本能有怎样的动力体验了。
其1.8T版本的动力储备为155kw/300N·m，客观来说还算不错，只不过在18~23万的价格区间段内，仅燃油车就有很多动力强劲的选项；比如实际起售价已经跌破15万的迈锐宝XL550T，2.0T达到174kw/350N·m、破百7.0秒；
传祺GA82.0T高达185kw/390N·m、驱动接近1.8吨的车身可以实现8秒破百；
汉DM双擎版低配的价格略高于508L旗舰版但不要购置税，此车的双擎系统可以实现纯电模式后置后驱、油电混合模式全时四驱，破百4.7秒，耗油量只是6L/100km，日常代步不用烧油。
标致508L与这几款车对比的实力是高还是低呢？最后就只能看一看油耗的悬殊了，其1.6T版本众测油耗为在8L/100km左右，1.8T版本自然要略高一些；迈锐宝XL550T和传祺GA8的耗油量都是9L出头，但综合更强的动力和GA8的中大型车身而言，油耗也是足够低的。
综上所述，标致508L新款仍旧缺乏竞争力，发动机始终是它的弱点，或者说是标致雪铁龙所有车的弱点，1.6T-1.8T充其量适合15万以内的主流车，实际目前超13万就是2.0T车辆的主战场了。所以标致508L的销量才会非常低，2021年全年只卖掉了8791辆，2022年1~2月累计销量为1979辆；这辆车的新款很难翻盘，除非销售端能够大幅降低售价，下探幅度需要“4W”左右才有希望吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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年龄十年的标致508值得买吗？
不值得，记得我在收音机里听过专家分析车子的频道，那位专家说，买的时候不管在贵的车子，再好的车子，只要年限达到了10年，那么这个车子所有的性能都在走下坡路线，消耗的东西是越用越贬值，跟房子不一样。
东风标致508有哪几种排量？价格区间是多少？
查看标志508的排量从车子的行驶证或者车子登记证书上面都可以看到，这两个证件上面都有标注车子发动机排量是多大的。
为什么标致508L在欧洲的售价对标的是奔驰、宝马、奥迪？
标致508在英国的售价是25000英镑起，约21.4万人民币，新款宝马320i（G20）售价大约32,220英镑起，约为28.4万人民币，还是有差距的。
标致在国外，特别是在欧洲还是有不错的销量和品牌影响力的，不像是在国内这般情况，好歹也是有着123年历史的造车公司，只不过在国内消费者认知中属于三线品牌而已。
很多品牌在国外的影响力和国内都不是在一个层级，这个很正常。
就标致508本身来说，产品力也不弱，而且有着GT，SW等不同版本，价格会有些和3系之类重叠的区间。
再者国外的奔驰宝马入门级产品价格原本也不是那么高。
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