成都福特价格表
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成都长征汽车有哪些品牌?
创建于1998年的长征车业集团,现目前旗下拥有宝马、沃尔沃、上海大众、一汽大众、东风本田、长安福特、奇瑞及比亚迪共八大品牌的特许经销服务商,自有商业用地150余亩,公司年销售额达15亿。
福特探险者和别克昂克旗选哪个?
探险者整体水平高于昂科旗,新款变速器是硬伤
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福特探险者雪佛兰开拓者,别克昂科旗,凯迪拉克XT6这四辆车都是中大型SUV,但是一定要分为两类,因其驱动平台的标准不同。
通用汽车旗下有三个品牌,为别克、雪佛兰和凯迪拉克,同级车多为同平台打造,使用的发动机和变速器也都是一样的;那下面就以开拓者为参考吧,该车使用的是横置平台,两驱版本为前置前驱,四驱版本是横置四驱,参考下图,这是前驱平台的特点。
前驱车的发动机横在车头,匹配的是体积小巧的变速器,三大总成都集中于车头,前轮抓地力自然会大于后轮,因为承受的压力大;所以前驱车的第一个缺点就是后轮抓地力弱,急转弯时容易侧滑或侧翻。第二个缺点是急加速时车身重心又会后移,造成的结果是前轮抓地力减弱,急加速容易打滑,在上坡时或湿滑路面起步也容易打滑。
但是前驱系统也不是没有优点,其优点是比较轻,制造成本也比较低,所以主要用于普通代步车。
开拓者就用这种驱动系统,级别显然不高,但是这辆车的定位总还是合理的。
其实际起售价不足19万,四驱版本略高一些。
发动机用的是2.0T-LSY,具备174kw/350N·m,匹配轻混系统,这套系统的特点是动力一般但是省油,其平均油耗可以控制在11L/100km左右;变速器用的是9AT手自一体,整体表现中规中矩。
所以开拓者的性价比还是不错的(仅限于在合资汽车阵营里里才能这样评价),别克昂科旗价格高出数万元,而且变速器还没有“手自一体”模式,该车性价比最低;凯迪拉克XT6就是卖个牌子,这台车在高端SUV阵营里实在是排不上号。
福特探险者的等于高于上述三辆车,因其使用的纵置平台,也就是前置后驱平台;发动机朝向后桥,连接的是体积硕大的纵置变速器;实现四驱是在变速器末端加上分动箱,分动箱通过前后传动轴连接前后桥的差速器。
这套系统的特点是笨重,但是前后轴荷相当,前后轮抓地力也相当,驾驶品质会高一些的。
然而前置后驱平台的笨重也会影响油耗,探险者的2.3T发动机排量也偏大,其平均油耗是要达到13-14L/100km的!是否要选择探险者首先要想一想能否接受高油耗。而且探险者的高油耗并没有带来越野能力,该车的分动箱没有低速四驱模式,动力无法放大;前后桥均无差速锁或单独布局的限滑差速器,越野脱困能力也就是XT6的水平。
其优势仅限于加速略快一点,203kw/425N·m的动力储备能实现8秒左右破百。
重点:新款福特探险者简配了变速器,老款均用“10AT手自一体”,新款只有旗舰版才有“手自一体”模式,其他版本都是普通“10挡自动”,标准看齐别克昂科旗。所以这台车也不是理想的选项,二选一还是建议考虑雪佛兰开拓者,燃油车的时代大幕已经落下,现在选择燃油车尽量选择便宜一些的,最起码换车的时候还能减少一些损失。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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