11款捷豹xf二手车价格
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二手捷豹xfl和新的凯迪拉克xts哪个更值得入手？
这两个车都是二线豪华品牌里优惠力度很大的品牌，谁也没比谁好到哪去，买二手车没毛病，价格已经基本到底了，不会再有什么大幅度的损失空间。
XFL是标准意义上的C级车，XTS其实并够不上C级，顶多算了B+，跟君越一样。
如果要是相同车况和价格的话，我建议你买XFL，进口的捷豹路虎产品品质一般，小毛病也多，这是大家都知道的，就连发现、揽胜这个级别也是一样，说白了就是不禁躁。到是跟奇瑞国产之后的产品，在耐久性上有所提升，品质好像也更好了，真是扬我国威。
XTS其实是一款没什么特点的车，而且在凯迪拉克轿车家族里，也是最不好看的一款，特别是该款之后换的前大灯，就跟得了白内障一样，一点神都没有，还不如老款的设计。没有ATSL的干练，也没有CT6的英武之气，开着比较平淡。
虽然两款车都是豪华品牌，但在人们心中的惯性思维，还是捷豹要比凯迪拉克好一点，可能是人们对英国车的思维一直停留在贵族这个层面上，而对美国车的理解则更平民大众化一点。还是看实际的车况和价格吧，选你更喜欢的那款。
8年的捷豹XF风华版值得买吗？
像这种所谓的“豪车”性能不差，毛病也没啥，更不像什么翼虎断足之类的大毛病，其实我觉得性价比有点差，但是个人挺喜欢捷豹。
2014款捷豹XF值得入手？
值得入手。
2014捷豹XF配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力（177千瓦）/5500rpm，最大扭矩为340牛·米/2000-3000rpm。传动部分匹配8当手自一体变速箱。
操控表现出色追求品质试驾2014款捷豹XF2.0T
作为一台中高级车，这台捷豹XF装备的2.0T发动机并不弱，与其匹配的8AT变速箱匹配也算的上是合格。在D档模式下变速箱很乐于积极上升到较高档位以达到节油的效果。
为了保留车辆的运动天赋并获得更好的操控表现，捷豹XF的前悬仍为被动式叉型悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂。
驾驶中悬挂系统对于行驶道路的路况反应很清晰直接，同时也对颠簸能进行一定的过滤，不过略显紧凑扎实的悬挂调教，在遇到颠簸起伏大的路面时特别是减速隔离带，通过时不将车速减慢点还真没法保证车内的舒适性。
在驾驶XF的过程中，由于车身的配重非常合理，驾驶时几乎完全屏蔽了庞大车身的那种负重感。转向系统表现趋于中性。
10年捷豹xf30真实油耗？
10年捷豹xf30真实的油耗是每百公里10-11L左右。一些车子可能平时跑惯了顺畅的道路，在某个时间偶然遇到路况堵塞的情况，汽车在制动的过程中，往往会增大发动机的功率，造成油耗的增加，驾驶员在拥堵的道路中走走停停，油耗就有可能突然升高至接近平时的一倍。
11款捷豹xf后刹车片怎么更换？
更换方法：1、更换刹车片需要将车抬起拆卸轮胎；2、将刹车卡钳的螺丝卸下，掀开刹车卡钳，取下旧的刹车片；
3、将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上；
4、将刹车卡钳装回去，卡钳螺丝拧至要求的扭矩，不可过于用力，再将轮胎装回。更换好刹车片，需要踩几下刹车，踩刹车是为了消除蹄片与制动盘之间的间隙，使刹车活塞复位；然后检查刹车油泵是否正常工作，确认无误，刹车片即为更换完毕。一般新换的刹车片是需要有一段磨合期，大概磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能更好更有效地发挥刹车作用。
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