类似科沃兹价格的车
大家好，关于类似科沃兹价格的车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于东南a5翼舞和科沃兹哪个好？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 科沃兹、致炫、致享这三辆车怎么选？
- 8万左右的代步车，科沃兹、桑塔纳、本田哥瑞选哪个更适合？
- 为什么7万能买到6AT的合资车科沃兹，而买不到6AT的国产车？
- 东南a5翼舞和科沃兹哪个好？
- 有没有真正懂车的，科沃兹自动欣悦4缸和别克新英朗1.0T三缸价格差不多，哪个好？
科沃兹、致炫、致享这三辆车怎么选？
对于家轿的选择很多人还是喜欢看合资品牌，而现在合资家轿的价格也开始逐步走低，比如科沃兹、致炫还和致享三款车，基本上都在10万元左右，那么这三款车应该选谁？我们就从整体来看一下。
科沃兹是一款入门级定位的家轿，并且专为中国市场打造。与别克英朗具有相同的平台，因此也有着类似的个性。和福特福睿斯的身世很像，科沃兹(Cavalier)的名字也不是凭空而来的，它在上世纪八十年代就已经有初代车型了，但由于种种原因在新世纪到来后便消失了踪迹。在2016年成都车展上，雪佛兰科沃兹再度归来，它专为中国市场打造，和全新科鲁兹一起合力进攻合资紧凑型家用轿车的高低市场。
科沃兹使用的是1.0T和1.5L自然吸气发动机；两款发动机动力参数相近，分别为125马力和113马力，与之匹配的变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，经济耐用是他最大的特点，这也是科沃兹作为家庭"暖男"应有的性格。
来自丰田的致炫也是该级别一个销量的常青树。虽然外形紧凑，但是内部的空间并不窘迫。这款车最大的特点就是没什么短板，而且目前优惠很大，因此也有了更强的性价比。致炫是这次参加海选的三款车中外观最运动的一台，棱角分明的造型加上很有特点的"八字胡"格栅辨识度很高。虽然车身尺寸属于中等水平，账面数据没什么优势，但是由于出色的空间设计，该车有很多便于使用的内部储物空间。
致享的中控以黑色为主，线条简洁，富有设计感。仪表盘采用了传统的三表盘设计，数字清晰，可读性高。
致享是致炫的三厢版，两者算得上是亲兄弟，它们的关系类似于威驰和威驰FS。致享全系配备了上坡辅助和车身稳定控制系统，这样有诚意的做法在小型车市场上并不多见。具有主被动安全配置。对于那些喜欢致炫却又想要一款三厢车的家庭来说，致享提供了一个更多的选择。
两款车型搭载了相同的动力总成：1.3L和1.5L自吸发动机，参数分别为99马力/123牛米和107马力/140牛米，对于这个身材的小车来说动力也够用，不过很显然和运动不太沾边。
三款车外观都能给人不错的新鲜感，造型风格不夸张，但也绝对算不上无聊。而且它们看起来也很大气，这对于需要一款家用车的中国家庭来说，也是一款车最大的诉求。它们整体可以给人不错的档次感，对于入门级家轿来说，这已经足够了。于我而言，这个级别的消费者更关心的是耐用省心，相比之下，丰田的两款小车更加值得推荐，毕竟美系车的小毛病还是挺多的
8万左右的代步车，科沃兹、桑塔纳、本田哥瑞选哪个更适合？
你好！谢谢邀请！
题主需求的8万3款步车，科沃兹，桑塔纳，哥瑞！
第一：科沃兹，配置高，安全配置齐全，价格便宜，低配落地7万足矣，外形潮流，时尚，适合年轻人，动力很是轻盈，空间足够大，特别是后排空间，买过都说好，转向非常灵敏，属于指那打那型的。
油耗偏高8-10L百公里，喇叭档次很低，建议过手后改装，隔音不好，不能抱太大希望，否则，希望越大，失望越大！
第二：桑塔纳，外形大气，与大众各款车造型比不多，不是很懂的人都傻傻分不清，大众牌子响亮，加分很够，农村基本只知道大众，奔驰，宝马！外观和内饰设计都中规中矩，没啥好说的，各人喜好不同，三大件好，的士司机用了几十万公里都没啥大问题，在的士司机中口碑最好的一款车，市场保有量大，维修特别便宜。
但有些许小毛病，比如，异响，底盘爱生锈，主要看保养，用料也不咋滴，配置低。
第三：锋范，1.5L地球梦发动机技术好，131P马力不是盖的，动力异常澎湃，在同级别属于上层，超速箱CVT顺滑，很省油，4.5-6.5L百公里油耗，空间非常好，特别是后排，翘个二郎腿没问题！
本田大法好，买了发动机，还送车身，变速箱，轮胎，座椅等等，都是送的，导致，隔音差，路噪风噪很大，减震也差，走匡匡响，喇叭小声，别车叭叭叭，锋范滴滴滴，配置差，要啥没啥，配置在同级属于下层水平，更别跟国产汽车比了！
以上是我对这3款车的大致看法，有好有坏，不吹不黑，可能不太全，可能不太准确，至于选哪款，还是得题主自己选择！
希望我的回答对你有帮助！
本文原创作者：瞎哥说
为什么7万能买到6AT的合资车科沃兹，而买不到6AT的国产车？
这个其实是历史原因造成的，因为6AT变速箱的大部分专利都在几大变速箱巨头手里，最典型的就是爱信和ZF，连大众都要找爱信采购6AT变速箱。不是说大众造不了，是造起来要绕过那些条条框框太费劲了效果也不一定好，所以大众选择搞双离合变速箱。同理本田和日产决定搞CVT变速箱。
国产车的研发投入相比大众，日产这些更少，研发6AT的就更少了。像长城和吉利选择搞双离合，奇瑞选择搞CVT。
至于为什么科沃兹配6AT，因为现在主流的紧凑型车基本都是配6AT或者同级别的CVT双离合变速箱，配个4AT也不像话呀。科沃兹背靠通用，现成的6AT变速箱，直接就拿来用了。至于为什么卖7万，不是它多么良心，而是因为不降价卖不动。科沃兹定价可是9万起的，因为竞争不过大众和日系车，才降到这个价位。毕竟国人比起双离合，更不喜欢三缸机呀。
个人觉得用个6AT没啥好吹的，毕竟通用这款6AT都第三代了，口碑也没好到哪里去。就算是爱信的6AT，国产车长安和传祺用的也很多呀，倒是丰田自己不怎么爱用，选择用CVT，所以没很多人吹的那么神乎其神。
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东南a5翼舞和科沃兹哪个好？
知道东南汽车这一品牌的应该都是老司机了，一个边缘到冰点的品牌量产车又没有诚意，作为自主合资与纯合资品牌竞争太吃力了。
东南A5翼舞在上市发布时很有可能成为东南的翻身之作，国6低价四轮独悬的轿车凤毛麟角，但是东南发布国6版却不销售国6版已经有些欺骗消费者的味道了，留下简配的国5版没有选择的意义。
国5版A5指导价4.99-7.59万，相比国六简配的配置主要是全系没有ESP车身稳定系统，仅此一点就决定了没有性价比。其次发动机使用非常有年代感的4A91-1.5L自然吸气，最大功率88kw、峰值扭矩143N·m，动力表现可谓相当一般、噪音和油耗的控制水平也不理想。
变速箱手动版为5MT、自动版为CVT，这两台变速箱还算级别不低，毕竟同价位的国产轿车多以CVT为主；不过可以预见的是使用CVT变速箱的国产轿车都要受到冲击，原因同价位合资品牌轿车已经升级为AT自动挡。
相比CVT的钢带锥轮换挡结构，AT变速箱的行星齿轮组刚度极高、耐久性极强，完全不用为后期变速箱可能产生的高昂更换费用担忧。
在平顺表现上使用液力变矩器的6AT也不会比使用湿式离合器的邦奇CVT差，所以两相对比显然是使用6AT的选择更加合理，而科沃兹就是这样的组合。
科沃兹的发动机为通用L2B-1.5L自然吸气，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，动力表现与翼舞相当但在节油水平上有一定优势。手动版变速箱为5MT、自动版为通用6T45-6挡手自一体，变速箱的优势非常明显。
车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，级别属于紧凑型三厢轿车；安全配置手动版没有ESP、自动版全系配备，其他配置中规中矩。科沃兹的指导价为7.99-10.99万、优惠在2.3万左右，优惠后自动版起售价仅在6.6~6.7万之间，与自动版翼舞差价仅有2000左右，这点差价多出ESP和AT变速箱优势不言而喻，这也是科沃兹能月销2.8万多台、A5翼舞销量只有1213台的原因。
冷门品牌、冷门车不会是消费者总戴着有色眼镜看待导致，成为冷门一定是其自身的原因，所以两车对比冷门的东南A5不建议选择。个人建议、仅供参考。
有没有真正懂车的，科沃兹自动欣悦4缸和别克新英朗1.0T三缸价格差不多，哪个好？
英朗3缸是新型产品，目前绝大多数认为不稳定；发动机容易抖动。四缸机相对于稳定点。相比个人认为是雪佛兰科沃兹好一些，车子的性价比方面雪佛兰科沃兹更有优势。
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