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大众车变速器拆洗价格

2024-10-04 21:51:53栏目:商业
TAG: 变速  拆卸  齿轮  离合器  大众

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本文目录

  1. 大众朗行双离合怎么拆装?
  2. 大众凌渡变速箱怎么拆?
  3. 大众速腾手动换挡机构拆解?
  4. 爱丽舍变速箱拆卸方便吗?工时费要多少钱?
  5. 大众16手动变速箱连体轴承怎么拆?

大众朗行双离合怎么拆装?

以下是简要步骤,但仍需要专业技能和工具,建议寻求专业人员的协助:

1.先升起车辆,彻底松开车轮;

2.拆下传动器、离合器和动力总成;

3.拆下双离合器装置,其中包括TCE、摇臂、齿轮、离合器等;

4.在安装新的双离合器装置之前,需要检查传动箱和同步器的状态,以确保其完好;

5.安装新的双离合器装置,并在恰当的位置上固定摇臂、齿轮等部件;

6.在安装离合器时,需根据厂家规定调整好间隙,并涂刷润滑剂;

7.最后,重新安装传动器和动力总成,完成整个拆装过程。

大众凌渡变速箱怎么拆?

汽车变速器的拆装方法:

1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头。

3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再琶油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查。

大众速腾手动换挡机构拆解?

变速箱上拆下蓄电池负极导线(搭铁线)。

从变速箱上拆下车速里程表软轴。

从变速箱上拆下通气软管。

从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索。

拆开发动机各连接线束和附件。按“发动机的分解”有关要求拆卸。用升降器升起车辆。

从变速箱上拆下换档加强杆组件。

爱丽舍变速箱拆卸方便吗?工时费要多少钱?

你好,这是很麻烦的,的需要把车举起来,半天时间才能拆装好,工时费在240左右。

希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

大众16手动变速箱连体轴承怎么拆?

将拆卸工具夹在虎钳上,同时将变速器固定在拆卸工具上,用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓,取下变速器后盖和密封圈。

2.

用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销,然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器,然后取出五挡被动齿轮。

3.

用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环,并拆下碟形弹性垫圈,然后用拉具拆下五挡主动齿轮。锁紧装置拆卸完成后,再拆卸轴承锁止片。

4.

拆下变速箱壳。逆时针旋开倒挡开关,用13mm套筒拆下螺栓,用撬棍小心撬开,将变速箱壳和离合器壳分开。拆下倒挡轴,取出倒挡滑动轮齿,然后按下倒挡拨叉,接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒挡拔叉销

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