上海自贸区奔驰车价格
大家好，如果您还对上海自贸区奔驰车价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享上海自贸区奔驰车价格的知识，包括临港，为何成为上海最“火”的新城区？的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
临港，为何成为上海最“火”的新城区？
经过15年发展，上海临港地区面积已达315平方公里，是上海重点发展的六大功能区域之一，由国际未来区（主城区）、智能制造区（重装备产业区、奉贤园区）、统筹发展区（主产业区）、智慧生态区（综合区）及海洋科创城等功能区域组成，人口68万。
临港是上海目前超“火”的地区，看看最近半年的新闻就能感受到它的热度——
2018年11月16日，经过三年多筹备的上海海昌海洋公园在临港正式开园，客流最高时每天入园人数高达5万人，直逼迪士尼乐园。而2021年开馆的全球最大天文馆——上海天文馆、2022年对外开放的“冰雪之星”以及已经运营多年的中国航海博物馆，这些顶尖的文化娱乐设施将使临港成为国际旅游打卡胜地。
2019年1月7日，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂在临港地区正式开工,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目。
2019年3月29日，临港第一小学正式更名为建平临港小学，加入建平教育集团，旨在成为与建平实验小学教育水平相当的、浦东乃至上海一流的示范性小学。在此之前，临港已经吸引了大量优质的教育资源——上海海事大学、上海海洋大学、上海电机学院、上海电力学院、建桥学院等5所高校，中法两国总理“人文合作机制”项目中央美院中法艺术与设计管理学院、中英低碳学院等中外合作办学高校，上海中学东校、明珠小学、冰厂田幼儿园等16所中小幼学校。
▲上海海昌海洋公园
此外，临港也有三甲医院上海市第六人民医院东院这样的医疗资源，以及港城新天地、山兰路步行街等商业设施。
▲正在建设中的上海天文馆
为什么自贸区、特斯拉、主题公园和名校都不约而同选择临港？不仅是因为这里在长三角地区的绝佳区位优势——内扼长江、外眺太平洋、雄踞东海之滨、毗连杭州湾畔，也看重了这里的政策优势——2010年，成为国家新型装备制造工业化产业示范基地；2011年，成为国家科技兴海产业示范基地，限价商品房开工；2012年，“双特”政策出台，临港公共租赁房开工；2014年，创建“上海市知识产权试点园区”；2015年，建设国际智能制造中心；2016年，获批成为第二批全国海绵城市建设试点地区；2017年，一批人工智能标志性企业落户；2018年，陆、海、空无人系统综合示范区启动……
▲港城新天地
从2003年至今，临港引进了包括C919发动机项目、中科院高效低碳燃气轮机项目、中国中车、中船三井、上海电气、上海汽车、特斯拉、三一重工、卡特彼勒、奔驰再制造、华大半导体、新晟半导体、寒武纪、科大讯飞、“彩虹鱼”等重大项目和行业标杆企业。临港产业区形成了新能源装备、船舶关键件、海洋工程、汽车整车及零部件、大型物流及工程机械、民用航空设备及关键零部件六大产业制造基地，正在汇聚集成电路、机器人、人工智能、生物医药等新兴产业。
▲东宸源著效果图
总体而言，临港地区作为上海建设科技创新中心的主体承载区，肩负发展高端产业和建设高品质新城的双重使命。为加快推进科技创新中心主体承载区，临港地区将突破一批人工智能关键核心技术、加快机器人产业集聚与龙头引育、推进高端智能装备发展、优化人才支撑体系等。临港地区同时着眼于完善城市功能配套政策，例如推进一批教育、文化、体育、医疗、养老等公共服务项目配套，推进临港旅游集散中心等服务设施建设。
在这里，置业正当时
天时地利的临港地区，也逐渐成为上海人置业的热门地区——2018年临港新城板块成交面积为24.65万平方米，仅次于嘉定新城和青浦新城位居上海各大板块的“探花”。
据悉，整个临港地区的居住区主要集中在临港主城区和周边泥城、万祥、书院三镇。周围三镇基本以本地存量房为主鲜有开发商入驻。临港楼市的主战场也基本集中在以滴水湖为核心的临港主城区——这里以5.6平方公里烟波浩淼的滴水湖为中心，构建成了“一湖三环”的城市格局，生活区、产业区、科技城、软件园、大学城错落分布其中。
值得注意的是，临港新城拥有近1/3的森林绿化区，总体绿化覆盖率达50%以上，其中城市生活区的绿化覆盖率达40%，工业产业区的绿化覆盖率达30%。河港交错、公园密布、水体清洁、空气清新，全年的空气质量优良。
2019年第一季度，就有四个新盘集中入市。其中，3月8日开盘的东宸源著（备案名：馨香青枫苑）格外引人关注。
110万买的奔驰越野车高速上熄火5次，售后：不建议上高速！如何评价？
110万买辆奔驰越野车高速熄火5次，售后神回复：别上高速跑远程——大家一看这消息，第一反应绝对都是：惊掉下巴！
但是，冷静一想，全球大名鼎鼎的奔驰GL系列越野，如果都别上高速跑远程，奔驰这世界品牌，早被这个世界抹去任何记忆了！
仔细看了一下这个事件的来龙去脉，车主井先生2013年买的这辆奔驰是北美版GL35O柴油车，属于标准美规车——奔驰出品的GL系列包括GL350，GL450，GL550，GL63AMG，但当下在我国受《汽车销售管理办法》约束且经奔驰公司授权的4S店只能买到GL450这一款车。其他车型并未正式引入国内销售。GL350、GL550、GL63AMG属于美规版，只能在天津港或者大连港平行进口车自贸区或其授权的专卖店销售。在平行进口车自贸区或其授权的专卖店买的美规车，都要进行严格的PDI(PreDeliveryInspection)检测，然后才能享受与中规奔驰车一样的售后待遇。
但是，河南郑州的井先生花110万买的GL350，销售方是郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心。这个中心显然不是平行进口车自贸区或其授权的专卖店，也不是奔驰4S店。因此，板子不应该打在制造商奔驰身上——这个中心，显然是没有销售美规车资质的私营企业。
PDI检测是个啥名堂？这是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的程序，是车主的护身符——平行进口车自贸区或其授权的专卖店按照正规程序，车辆交接时必须要进行PDI检测并填写至少四十多项的《PDI检测表》（售前检测证明），如果购买的是高档车，这个程序更是严格和正规。
为啥要进行PDI检测？因为新车从制造商到达经销商手里，将经历跨洋几千公里的运输路途和长时间停放，为了向车主保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测是充分必要的程序。越是高档车辆，其电子自动化程度越高，PDI项目的检测也就越多。
例如，未做PDI检测的平行进口新车，其车辆始终处在出厂时制造商设定的“运输模式”状态。这种模式只能简单行驶——因为很多系统没有被激活，强行使用会导致车辆功能不全，甚至会严重损害车辆，给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。
河南郑州的井先生买的这辆奔驰GL350，估计销售方郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心的来路不正，因为这个中心没有PDI检测手段，这车也就没有经PDI检测，车主井先生拿到的车始终是在“运输模式”状态中运行，因为很多功能没有被激活，出现高速行驶熄火甚至抱死故障，也就在所难免。而经销商郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心或根本不懂PDI检测或心知肚明，只能对车主搪塞：不建议上高速……
车主井先生的这一遭遇也给后来者发出警示：买高档车，一定要到经制造商授权的4S店，图便宜买美规车，则一定要到国家指定的平行进口车自贸区或其授权的专卖店购买，这样，你的爱车才会得到安全行驶保证和充分的售后保障。
（图据网络，只为长文阅读方便之隔断。如有侵权，联系后秒删）
哪里买奔驰便宜？
这个要看你要买的是什么车型。如果是类似于C级和E级这种车型，都是在国内生产的，基本可以考虑你所在区域的4S店，而越发达地区价格会相对较低因为竞争激烈，但你也要注意哪个区域对你的售后会方便点。
至于进口车型例如C63等，国内有便宜到贵分别是自贸区最便宜，贸易商次之，最后是4S店，对于普通玩家最好是去贸易商，他们能把所有手续搞定跟4S店一样，自贸区你不太懂行业规则不太好买到车。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
