长城风骏5欧版柴油四驱价格
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长城风骏5欧版柴油四驱价格，风骏5欧版和普通版有什么分别？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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风骏5皮卡柴油两驱低功率吗？
是低功率
风骏5柴油,风骏的2021款2.0T柴油两驱精英型平底货箱国VI上牌时可能需要500元，另外在一次性入手这款车时，还需要交950元交强险、2655元商业险、480元车船税、7682元购置税，总计官方落地价约为9.91万。
风骏52021款2.0T柴油两驱精英型平底货箱国VI搭配的是2.0T+6挡手动的动力组合，最大输出功率为102kW，最大输出马力为139Ps，最大输出扭矩为325N·m。
21款欧洲版风骏5车斗尺寸？
风骏5长货箱的后斗尺寸达到了1820×1520×460mm，相比较基础款车型来说，每次可以多拉102L的水果出去，与以前我家的老皮卡相比，就多拉更多了，可说是在拉货的一把好手。
除了货箱尺寸优秀，“巨能装”之外，风骏5长货箱最打动我的一点是它的“节省”，虽说“既要马儿跑，又要马儿不吃草”对“马”来说不大公平，但换成汽车，我由衷油耗能低一点再低一点，否则卖水果的利润可能都贴给油钱了。而风骏5长货箱作为“中国民生第一车”，在这方面，做得非常不错。
搭载GW4D20M2.0T“中国心”十佳发动机的风骏5长货箱柴油四驱精英型，动力十分充沛，最大功率102kW，最大扭矩325N?m，载着满车的水果爬山，都不带“喘”的，遇到泥路、坡路，一脚油门，都能快速通过。而且，除了“跑得快、干活多”之外，风骏5长货箱还“吃得少”，百公里油耗不到8L，相比较同级皮卡来说，节省许多
13款长城风骏5欧洲版发动机打不着火？
原因很多：主要是车不着现象没有描述清楚，是经常性的，还是现在就是发动不了。1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。2、初步确定出故障范围及部位。3、调出故障码，并查出故障的内容。4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
15年长城皮卡风骏5柴油版是不是四驱？
风骏5柴油版有两驱的也有四驱的
风骏5柴油版搭载的是长城自主研发的、获得“中国心”十佳发动机称号的GW4D20M2.0T柴油发动机，最大输出功率136马力，最大扭矩320N·m，匹配6MT变速箱。
柴油版和汽油版的定位不同，汽油版更偏向于通勤效率，所以它发动机调校的马力更大一些，扭矩要小一些。而柴油版的场景更多是拉货，装载能力强不强是它比较注重的。决定它力气大不大的关键因素之一，自然就是扭矩啦，所以在动力的调校上，柴油版的扭矩达到了320N·m。
风骏5欧版和普通版有什么分别？
长城皮卡目前在售车型有风骏5经典版、风骏5欧洲版和风骏6，质量、安全性值得肯定，风骏5一般指风骏5经典版，和风骏5欧洲版在风格、大小、造型、配置，价位都有区别，风骏5经典版售价6.88万起售，皮实耐用，定位工具车型；风骏5欧洲版售价7.58万起，经久耐用，定位中高端皮卡。单纯价格来看的话，风骏5经典版入手价格更低，其他方面来看的话，风骏5欧洲版款式更多、配置更丰富。
风骏5皮实耐用，经济省油，应用场景广泛，是发家致富的不二之选。
风骏5欧洲版，欧洲品质，经久耐用，配置丰富，动力强劲，在长城皮卡中累计销量最高。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年蝉联国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者。口碑，质量均有保障。
具体选择哪款车需要根据您的预算及实际到店试驾情况来决定
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