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2017款宝马发动机价格

2024-10-04 20:48:54栏目:商业

很多朋友对于2017款宝马发动机价格和奥迪宝马奔驰的发动机是国产的吗?不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 二战时英国的罗罗与德国的宝马两家谁的战斗机发动机技术更强?
  2. 宝马和奥迪车的发动机哪个好?
  3. 奥迪宝马奔驰的发动机是国产的吗?
  4. 宝马水鸟1000CC多钱?
  5. 宝马b48发动机质量怎么样?

二战时英国的罗罗与德国的宝马两家谁的战斗机发动机技术更强?

谢邀,二战时罗罗和宝马航空发动机正好是完全错开,走不同的技术线路,罗罗对应的其实是奔驰,而宝马对手则应该是美国普惠,但整体上罗罗表现更好

英国的罗尔斯·罗伊斯(劳斯莱斯)和德国的宝马两个公司的命运非常让人啼笑皆非。罗罗一开始志在汽车,1904年的时候造出英国最早公开销售的私家车,但最后在航空发动机领域越玩越嗨,结果1971年时因RB211发动机研发投入过大,导致资金链断裂破产,公司进行拆分,汽车部门出售掉,发动机部门转为英国政府接收,变成英国国企。而巴伐利亚机械制造厂(玩下哏,BMW直译)是在1916年一战时成立,志在航空发动机研发制造,企业标识都是螺旋桨图案,一战德国战败后才开始造摩托车和拖拉机。二战时又志在航空发动机生产,摩托车作为副业,汽车则完全停产,结果德国又战败,被剥夺了航空领域,只好乖乖专注民用汽车,不想在汽车领域成就传奇。在1994年宝马通过收购英国罗孚集团,成为劳斯莱斯汽车品牌的持有者。宝马:我收购劳斯莱斯就是为了“家祭无忘告乃翁”

至于二战这两家公司在战斗机发动机技术方面,其实正好是完全错开。罗罗是专注于液冷V型发动机领域,在这一领域其对应的德国对手是戴姆勒奔驰,双方的主要作品分别是,梅林发动机和DB600系列发动机,两者同为12缸液冷V型活塞发动机。罗罗的梅林发动机可以说是盟军摧毁德国空军的最大功臣,广泛装备在喷火战斗机、飓风战斗机、美国的P-51野马战斗机、蚊式战斗轰炸机、兰开斯特轰炸机上面。P-51最初使用艾利森V-1710发动机,性能平平,是更换梅林发动机后才成为一代名机,作为喷火、P-51、蚊式和兰开斯特这四款二战名机的动力,梅林发动机的实力可见一斑。

而戴姆勒奔驰的DB601系列发动机主要装备在BF-109战斗机上,此外该发动机技术还分别转让给日本陆军和日本海军(真事,日本海军宁可花钱再买一次,也不会向陆军马鹿要,德国人懵逼中收了两次钱)作为日本陆军的三式飞燕和日本海军的晴岚、彗星的发动机。DB601发动机,注意其独特的倒V型布局,气缸倒置安装在下面

在二战爆发初期,梅林发动机表现并不如DB601,因为梅林发动机设计上还是比较传统,并且它的机械增压系统一开始并不可靠。而DB601则比较反传统,他一上来就使用非常独特的倒V型布置,并且应用到现在还非常时髦的缸内直喷技术和无级变速增压器。倒V型布置可以降低正面风阻,并且有利于布置同轴航炮。发动机的优势,也是德国空军在二战初期吊打全世界的重要原因。罗尔斯·罗伊斯的梅林发动机

但遗憾的是DB601虽然出奇制胜,但也走进技术死胡同,缸内直喷和无级变速理念太前沿,需要工业技术发展到一定程度才能进一步解锁和发展,这也导致从BF-109F开始处于下风,而德国在战争后期也选择容克公司的Jumo213发动机作为代替。而梅林发动机虽然较为中规中矩,但改进潜力巨大,从梅林45开始全面超越DB601E,战争后期推出全面升级的狮鹫(格里芬)发动机。同时盟军掌握资源丰富,可以使用稀有材料和高辛烷值燃油,所以喷火越打越强,野马更是残暴,德国使用Jumo213的Fw-190D和Ta-152数量太少,导致全面劣势。被成为最强活塞式战斗机的德国末代Ta-152战斗机

相比较罗罗和戴姆勒奔驰在液冷发动机上的厮杀,宝马则是集中在风冷星型发动机,二战他对应的对手应该是美国普惠。但也不能说敌人,因为宝马是在1933年引进美国普惠公司的R-1690大黄蜂发动机,生产BMW132发动机给JU52容克大妈运输机使用,开始重新走进航空发动机领域,美国普惠公司的创始人弗雷德里克·伦茨勒是非常亲德的德裔美国人(看这名字就知道)。BMW801发动机,后面是引进生产的BMW132

R-1690大黄蜂发动机是非常经典的星型活塞式发动机,二战时普惠将其发展出双排星型布局的R-2800双黄蜂发动机,装备给P-47“奶瓶”、F4U海盗、F6F地狱猫、F7F虎猫、F8F熊猫等战斗机(尤其擅长帮格鲁曼养猫),并且B-17、B-24、B-26等轰炸机使用的也是各种类型的大黄蜂系列发动机。F4U海盗,如果说梅林发动机是摧毁德国空军的第一功臣,那么R-2800则是摧毁日本的第一功臣

跟美国普惠注重提升功率相比,宝马后续研发重点是集中在小直径星型发动机领域,缩小星型发动机的直径从而降低阻力。星型风冷发动机主要缺点是正面迎风面较大,不利于高速飞行,宝马专注于将其改小,其经典之作是BMW801系列发动机,该发动机装备在Fw-190屠夫鸟上,该战斗机同样是二战表现最好的五大战斗机之一,鬼畜的滚转更是吃遍天下。Fw-190屠夫鸟和P-47奶瓶,大部分星型风冷发动机的战斗机是海军使用,这两位是少数的另类

但小直径发动机缺点也在于迎风面小,风冷冷却能力限制,功率增加潜力上吃亏。再加上R-2800双黄蜂是双排18缸布局,BMW801是双排14缸布局,所以从普惠的R-2800-54开始,性能上也全面超越同时期的BMW801C型。宝马公司在战争后期,试图再进行一次剑走偏锋,研发小直径的4排星型发动机,并且改风冷为液冷,功率达到惊人的3900马力,但战争原因,仅生产了12台原型机,并没有投入规模化生产。BMW803最初是作为德国战略轰炸机而研发的,但德国战争后期完全被吊打而搁置起来

但是二战宝马公司在航空发动机领域,最令人尊敬的创新,则是战争结束前的BMW003型涡轮喷气式发动机。他是世界上第一台采用轴流式布局的喷气式发动机,在当时包括德国自己的Jumo004发动机在内,英国、美国早期喷气式发动机研究上,都是采用离心式布局,这种布局在喷气式发动机早期效率更高,但同样很快陷入死胡同,从50年代末开始到现在,轴流式喷气发动机成为统治天空的平台。具有划时代意义的BMW003喷气式发动机

需要注意的是,二战结束后法国就是拿着BMW003发动机以及其发展型号BMW018发动机的图纸,再加上德国宝马挖过来的专家,开始自己的喷气式发动机研发道路,推出的阿塔系列发动机就是BMW003基本布局,该系列发动机实际上一直发展到幻影2000的M53涡扇发动机。而相比较之下,英国当时喷气式发动机研究是布置给罗孚公司,罗尔斯·罗伊斯是收购罗孚公司的发动机业务才开始进入喷气式发动机领域。

宝马和奥迪车的发动机哪个好?

拿奥迪跟宝马放一起对比是抬举奥迪了,奥迪比奔驰宝马低一个档次,一代经典n20/n55最新的b48/b58系列发动机,一直霸占沃德十佳发动机榜单,再加上valvetronic技术加持,让涡轮迟滞几乎为0,动力随踩随到,也只有宝马能做到人车合一,别的不敢说,单论宝马的动力总成绝对第一。

奥迪宝马奔驰的发动机是国产的吗?

不是

奥迪

奥迪的发动机没有实现完全国产,基本采取零件国外进口国内组装的形式。

奔驰国产奔驰是有自己单独的发动机工厂的,叫做北京奔驰发动机工厂。主要投产的是M270、M274、M276三大系列发动机,更高端的发动机需要进口。

宝马

宝马N20系列发动机由绵阳新晨动力机械有限公司生产,全新的B38和B48发动机由华晨宝马新发动机工厂生产,都是国产。进口宝马车型由于整车进口,发动机自然也是进口的。

宝马水鸟1000CC多钱?

这是宝马S1000RR,宝马的顶级跑车,直列四缸1000CC发动机,功率142千瓦,基本型的起售价格是28万元人民币左右,它还有一种高性能版的HP4价格更贵,其中限量版的HP4RACE价格更是高达近百万人民币。

宝马b48发动机质量怎么样?

B48是一款很出色多发动机,

b48相比于N20改变了缸内结构,优化了低扭表现。同时,宝马还优化了b48的散热系统,并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现(N20启动噪音较大)。

而且得益于高程度的模块化,今后的b48发动机可以在一个标准缸体基准下,自由组合出四缸、六缸、八缸形式,也可以排列成纵置、横置、中置布局,从而衍生出更多的车型。此外,b38和b48是可以实现共线生产,加之国产后的成本又可以进一步降低,对于厂商而言,整车制造成本又将大幅降低,而对于我们消费者而言,则意味着更低的售价。

目前搭载宝马b48发动机的有新款的7系,新款的3系,新款的X1,还有新5系,b48有多个动力版本,分别是:20i的184马力,25i的231马力,28i的252马力和30Li的258马力,虽然在动力上跟N20相差无几,但是可b48发动机可承受扭矩更大,可调教范围也更大,总体上还是值得期待的

关于2017款宝马发动机价格到此分享完毕,希望能帮助到您。