拉缸是什么意思(发动机拉缸的原因)

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一、人拉缸什么意思

人拉缸的意思就是指人的身体被过度的劳累造成严重的损坏不能正常的进行工作和生活，也就是模仿汽车发动机拉缸报废的比喻。拉缸的本意是指汽车发动机的拉杆损坏了不能进行正常的工作使自汽车正常行驶，从而转变为人的身体机能受到了严重的破坏

二、拉缸和爆缸有什么区别么

基本是一个意思。爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。

拉缸：气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

三、“拉缸、顶缸、敲缸”等汽车术语是什么意思

所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸故障原因：

1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热;

2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失;

3、活塞环断裂，刮伤缸壁;

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁;

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用;

6、活塞销外出，刮伤缸壁;

7、气缸内进入异物;

8、活塞与缸壁配合间隙过小;

9、活塞销装配过紧，引起活塞变形;

10、活塞热变形严重或烧顶熔化;

11、发动机长时间高速或超负荷运转等。顶缸就是连杆间隙过大引起的连杆过长，发动机转起来以后就会顶杠。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行，则发动机的最高燃烧压力异常增高，各部件热应力增大，机械负荷亦增大，在冲击力的作用下，运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。

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