为什么渗碳(为什么渗碳完还要脱碳)

各位老铁们好，相信很多人对为什么渗碳都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么渗碳以及为什么渗碳完还要脱碳的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么渗碳完还要脱碳
2. 为什么对齿轮轴进行渗碳淬火处理
3. 齿轮渗碳是什么原因
4. 渗碳是什么工艺

为什么渗碳完还要脱碳

如果渗碳过程中有炉压且属于正常的炉压，那么产品的氧化脱碳就应该是渗碳后的冷却过程或出炉后在空气中的停留是件（如丼式炉：即转移的速度过慢所致）。

如果炉内漏水那儿直接就可以在碳势上显露出来（碳势上升缓慢久久达不到设定值）。

还有如果探头异常或检测不准确（即和设定值偏低许多），带来在过低的碳势下产品会照成脱碳现象。

为什么对齿轮轴进行渗碳淬火处理

渗碳淬火零件的表层（渗碳层）硬度（强度）远高于心部原材料，渗碳淬火可以使齿轮齿面获得高硬度、高耐磨性，也可以使轴部表层获得高于心部的强度，从而提高抗弯扭能力。

渗碳淬火零件的表层和心部的残余应力状态分别为压应力和拉应力，相当于将心部的富余能力转移到了表层，所以渗碳淬火可提高齿轮轴的使用性能。

当然对齿轮轴进行渗碳淬火处理可能还有其它原因，如该齿轮轴不大，采用渗碳淬火的成本不高。

齿轮渗碳是什么原因

齿轮渗碳的原因是提高齿轮表面硬度，以提高齿轮的耐磨性。

渗碳是什么工艺

渗碳一般是针对钢来说，钢的渗碳就是钢件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入钢件表面，使其表面的碳浓度发生改变，从而获得具有一定表面含碳量和一定浓度梯度的热处理工艺。

渗碳的目的是使机器零件获得较高的表面硬度、耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度。

渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。

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