高铁上信号为什么差(为什么高铁上手机信号很差)
很多朋友对于高铁上信号为什么差和为什么高铁上手机信号很差不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
为什么高铁上gps信号不好
原因在这里！
1
经过的区域信号差
高铁经过的区域很广，不仅有网络发达的城市，也有荒无人烟的地带，特别是那些遍布崇山峻岭的地区，覆盖的信号本来就不佳，这是很难改变的客观因素。
2
行车速度快，导致信号切换快
手机的信号是需要各基站之间传递才能发送的。高铁运行的速度是很快的，时速一般能达到200-300公里，在高速运行的时候，手机信号会在不同基站之间不停地切换，就会造成信号延迟甚至中断。
3
室内空间封闭
高铁车厢内部需控制温度，车厢的玻璃窗配备的是金属涂层，可以减少热量损失，但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入，这也就导致了信号变差。
为什么高铁上手机信号很差
1因为高铁的移动速度非常快，容易产生信号干扰和信号弱化。2高铁行驶时会穿越很多基站的信号覆盖范围，信号会频繁切换，导致信号质量不稳定。3此外，高铁车厢的金属外壳也会对信号产生阻碍，加剧了信号弱化的现象。延伸：为了解决高铁上的信号问题，目前一些高铁已经安装了车载信号中继器，提高了信号覆盖范围和信号质量，但仍然存在信号不稳定的问题，需要进一步改善。
为什么高铁上手机信号比较差，跟速度有关么
跟速度有关
手机信号差，这主要是三个原因产生。
一是高铁速度快基本上在200以上到300公里，这使得经常要在不同基站转换，造成信号接收困难。
二是高铁的密闭车对信号有屏蔽作用。
三是高铁隧道多山区多也造成信号不易接收。
家离高铁近信号为什么那么差
有以下几个可能的原因
一、基站不足
很多人第一时间会想到这个。有人会说，三大运营商小气，觉得铁路沿线用户少，不愿意花钱铺设基站。但事实上并非如此，高铁是国家和地区的名片，沿路信号可以说属于政治任务，三大运营商花了大力气优化信号质量
2021年，全国移动通信基站总数达996万个，但即使每年花费大量人力物力，仍然有部分路段信号不好。
二、地形因素
为了减小噪音对居民的影响，高铁线路往往会修在人烟稀少的地方，地形崎岖，容易造成信号减弱，隧道更是如此。
此外，高铁途中经过的荒郊野岭，基站维护不易，电力也不稳定，日晒雨淋，一旦损坏了，维修需要很长时间。
三、信号衰减
有人会问，偏僻的地方信号差我还能理解，可是城际高铁动车明明一直在城市里，信号咋也这么差呢？这点是高铁车厢的材质导致的。火车车厢都是金属构成的，天然会吸收一部分信号。
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