手自一体的优缺点是什么
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1、手动挡，传动效率最高，而且可以自由控制换挡时机，增加驾驶乐趣。缺点是堵车时开车太累。
2、手自一体属于自动挡，自动挡分为3种：
3、1AT变速箱，俗称手自一体变速箱。传动效率最低，但技术成熟耐用，并且顿挫很小，维护成本也低。
4、2CVT变速箱，无级变速，传动效率和AT变速箱差不多，略高一点。低速行驶来回变速在自动挡里最省油，但高速没优势。并且CVT变速箱超负载时或者永久以后会出现打滑现象，不适合用在动力强以及车身重的车上。其成本和耐用程度中等。
5、3双离合变速箱，传动效率最高，理论上无顿挫而且最省油。但目前技术不太成熟，除大众的双离合外，其他民用车双离合顿挫强。双离合变速箱成本最高，耐用最差，尤其怕低速蠕动（堵车），变速箱会过热导致过早损坏。
6、以上3种变速箱都有手动模式，也可以说都是手自一体，甚至有些车还配备换挡拨片以提升逼格和驾驶乐趣。
1.1.5L手自一体是一种汽车的型号或规格。
2.手自一体是指汽车的变速器系统，可以通过手动或自动的方式进行换挡。
1.5L是指汽车的发动机排量，一般来说，排量越大，汽车的动力和油耗都会相应增加。
3.除了1.5L手自一体外，还有其他排量和变速器类型的汽车可供选择，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
1、集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱
2、六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。
3、顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。
4、其中最具代表性的为：别克RegalGS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。
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