主干道红线宽50米什么意思
这篇文章给大家聊聊关于主干道红线宽50米什么意思，以及修路红线宽是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
1、道路红线的划定是与城市规模、宽度标准道路性质、两侧用地、交通流量等等有关的。但是，过宽的道路形成的空间阻隔已经成为城市规划的弊端之一。城市道路的主要服务对象应该是人，而不是机动车。
2、在大城市级别以上的城市，快速路及服务于机动车通勤的交通性主干路道路红线以50~60米为宜，主干道道路红线以36~50米为宜，主要为道路两侧生活用地服务的次干路不宜大于30米。支路的宽度在24米以下为宜，在规划时必须注重密度的提升而非宽度的增加。
3、道路具体红线确定时，主干道要考虑道路是交通性还是生活性、过境性还是区域性、是否为景观性道路、流量对道路机动车道数的要求、两侧用地对人行道、自行车道宽度的要求等。
红线宽度30米的意思是人行道的边到另外一个人行道的边宽度为30米。红线宽度为控制施工范围。最边的施工范围不能超过他就可以了。
道路、公路主干道线两边宽50米范围内，任何个人、组织均不得以任何理由非法占有的意思。是规划道路的路幅边界线，是划分城市道路用地和城市其他建设用地的分界控制线。这是相关法律规定，在道路主干道50米内不得修建筑物和非法占有，用于商业用途等。
道路红线指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：
1)2.50m以上允许突出建筑构件：凸窗、窗扇、窗罩、空调机位，突出的深度不应大于0.50m;
2)2.50m以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1m，并不应大于3m;
3)3m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不应大于2m;
4)5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。
在无人行道的路面上空：4m以上允许突出建筑构件：窗罩，空调机位，突出深度不应大于0.50m
1、道路红线宽度的组成包括：通行机动车、非机动车和行人交通所需的道路宽度;铺设地下、地上工程管线和城市公共设施所需增加的宽度;种植行道树所需的宽度。
道路红线的划定是与城市规模、道路性质、两侧用地、交通流量等等有关的。但是，过宽的道路形成的空间阻隔已经成为城市规划的弊端之一。城市道路的主要服务对象应该是人，而不是机动车。在大城市级别以上的城市，快速路及服务于机动车通勤的交通性主干路道路红线以50~60米为宜，主干道道路红线以36~50米为宜，主要为道路两侧生活用地服务的次干路不宜大于30米。支路的宽度在24米以下为宜，在规划时必须注重密度的提升而非宽度的增加。
道路具体红线确定时，主干道要考虑道路是交通性还是生活性、过境性还是区域性、是否为景观性道路、流量对道路机动车道数的要求、两侧用地对人行道、自行车道宽度的要求等。
2、在规划红线宽25米(含25米)以下道路两侧进行建设的，多层建筑不得小于5米;高层建筑平行布置时不得小于10米，垂直布置时不得小于8米;
3、在规划红线宽25米以上道路两侧进行建设的，多层建筑不得小于8米;高层建筑平行布置时不得小于12米，垂直布置时不得小于10米;
4、沿道路设置阳台、雨棚等地上附属设施不得突出建筑物主体2.5米，地下建(构)筑物退让道路规划红线不得小于3米。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
