踏板车为什么贵(vespa150为啥那么贵)
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为什么一般情况下踏板车比摩托车贵
同厂同发动机的摩托,通常的确是踏板比骑式的要贵一点点,因为踏板全包的车身,有cvt变速系统,造价要高一点
为什么踏板摩托比挂档的摩托贵
1.传动方式,踏板车的传动方式和其它车型是不一样的,常规车型的传动就是一根链条,两个链轮,而踏板车构造就要复杂的多,这样就增加了车型成本。
2.车辆外观,踏板摩托车相比其它车型整体的外观件所使用的量是比较大的,虽然都是一些塑料件,但这些塑料件成本也是比较高的。
3.基础配置,一些实用型的踏板车,为了吸引用户也会装配一些,比较高大上的配置,比如芯片防盗,刹车联动,怠速启停等。
以上三点就是造成踏板车价格略贵于其它车型的原因。
vespa为什么贵
Vespa(韦士柏)是一款踏板车产品品牌,该车由意大利EnricoPiaggio生产,该品牌于1946年创立,专注于欧式浪漫情怀踏板车;其售价这所以比其它踏板车贵的原因主要有以下几点:
1、机车文化:Vespa踏板车定位于“小资”、“文艺范儿”用车,有着很浓厚的欧美浪漫情怀的踏板车,所以一般用这车的不在乎这个售价的;
2、车身质量:Vespa踏板车车身质量非常耐用,整个车架都是钢铁结构的,连车身外壳都是铁的,Vespa有“铁壳羊”之称也是由此而来;铁壳就意味着“沉”,车子的质量就会很重;
3、动力很强:发动机动力单元上用的是150CC是采用3气门电喷风冷发动机,同排量级别里动力非常强劲
vespa150为啥那么贵
其售价这所以比其它踏板车贵的原因主要有以下几点:
1、机车文化:Vespa踏板车定位于“小资”、“文艺范儿”用车,有着很浓厚的欧美浪漫情怀的踏板车,所以一般用这车的不在乎这个售价的;
2、车身质量:Vespa踏板车车身质量非常耐用,整个车架都是钢铁结构的,连车身外壳都是铁的,Vespa有“铁壳羊”之称也是由此而来;铁壳就意味着“沉”,车子的质量就会很重;
3、动力很强:发动机动力单元上用的是150CC是采用3气门电喷风冷发动机,同排量级别里动力非常强劲;
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