柴油汽车为什么要加尿素(柴油车为何加尿素)
大家好，今天给各位分享柴油汽车为什么要加尿素的一些知识，其中也会对柴油车为何加尿素进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
柴油车加尿素有什么用
柴油车尿素作用是处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。
车用尿素也叫做柴油车尾气处理液，也有叫AdBlue溶液，目的就是减少柴油机排放出来的氮氧化物污染物，在美国过来的美规柴油车的尿素系统，尿素系统也叫做SCR系统，SCR系统主要包括尿素箱、尿素催化反应罐、尿素喷嘴、氮氧传感器等组成。
SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
柴油车为什么加尿素
柴油车添加尿素是为了减少汽车尾气排放，保护大气环境。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，通过尾气处理装置可以减少颗粒物的排放。而为了将废气中的有害氮氧化物还原成无害的氮气和水，电喷柴油机必须添加尿素。
只要发动机在运转，汽车使用的尿素就会喷入尾气处理装置
柴油车加尿素的原理
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
柴油车为何加尿素
美规版车型都需要添加的是为了净化柴油尾气进行添加的，不加就会打不着火。
车辆的排放污染物中，NO与PM不管怎么调整发动机数据，必然有一个值超标。如果让NO高，就是发动机高温燃烧，动力强，颗粒充分燃烧，油耗低，但是后期要加尿素，反应掉尾气里的NO，使得排放达标。是专用的车用尿素，用于柴油车尾气脱硝。也就是尾气中的NOx和尿素分解出来的NH3反应生成N2。减少大气污染用的在欧美市场，想达到他们苛刻的排放要求。柴油车确实有加装排放后处理系统的。也就是我们国内俗称的尿素罐。奔驰GL350大概是1.5-2W公里加一桶。大概花费1毛钱一公里的尿素溶液、尿素自己随车携带一桶10L的样子。文章到此结束，如果本次分享的柴油汽车为什么要加尿素和柴油车为何加尿素的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
