印度为什么比中国先登陆火星(印度登上火星是何时)
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人类登陆火星为什么比月球困难的多
早在20世纪后半叶，人类就成功实现了飞上月球这一伟大梦想：1969年7月21日，“阿波罗11号”宇宙飞船将人类的三名宇航员送上了月球，完成了首次载人登月。此后，其他著名的月球探测器也相继被成功发射，这些都是人类科学的结晶，对我们更好地了解月球具有重大意义。
除了月球，人类对火星的探索也一直没有停止过。相关数据显示，人类向火星发射的探测器数量目前为止已达到了近50个，它们有火星车、登陆器、轨道器等等。虽然人类向火星发射的探测器不少，但登陆火星的却没有多少，成功率一半都没达到；而载人登陆火星，则更难实现！
通过对“载人登月”和“载人登火”两者之间的比较，问题就来了：为什么将人送上火星会如此困难？登陆火星比登陆月球到底难在什么地方？实际上，人类难以飞上火星的最大“拦路虎”是距离。
同为太阳系八大行星的成员，火星跟我们的地球一样，不停地以“预定”的轨道围绕太阳旋转。由于火星和地球的运行轨迹都是不规则的，再加上二者的公转速度不同，结果就是地球到火星的距离基本上每时每刻都在发生着变化。
人类科技发展到今天，我们基本上已经能够准确地计算出火星和地球之间的距离，最短距离大概为5500万公里；至于最远距离，则超过了4亿公里。大约每15年，地球和火星就会来一次近距离接触，1988年两者之间的距离曾达到约5880万公里；2018年距离更短，约为5760万公里。
相较于火星，月球到地球的距离就小很多了，大概是38万公里。先不说登陆，探测器想要到达火星表面就至少需要飞行地月距离144倍的路程。而且火星和地球的位置都在不断变化，本来这星际距离就已经够遥远的了，还没有一个位置固定不变的目的地，探测器要飞过去很难。
就拿NASA的好奇号火星探测车来说，它被发射的时间是2011年11月26日，直到2012年8月6日才成功着陆火星，历经路程长达5.63亿公里，用时达254天。可见，距离着实是载人登陆火星的一个重大障碍。
其实，将人送上火星的难点不止一个。我们知道，可见物质在整个宇宙中仅占了非常小的一部分，这又增加了探测器登陆火星的难度。探测器想要飞跃茫茫星河并精准到达火星指定位置，难度比你从100米距离外扔一根针扎中一只指定蚂蚁难无数倍。
因此，探测器要想顺利着陆火星，就需要精准的导航和多次的变轨，还需要防范各种意外事件的发生。虽然目前人类的探测器已实现登陆火星，但载人登陆火星却还遥不可及。
另外，火星上的重力比月球大得多，要克服火星的引力就必须研制一个更大的探测器，而返回地球则还要给探测器提供充足的动力。同时，该探测器还必须保证宇航员可以在没有任何补给的情况下至少生存一年半的时间。
因此，以人类目前的科技水平而言，跨越那“小小”的内太阳系都还要走很长一段路。而放眼整个浩瀚宇宙，人类是否能够走出这片茫茫星空看看宇宙尽头到底是怎样的存在，宇宙之外是否还有更多的宇宙，也许我们永远都无法得知。
印度登上火星是何时
印度的火星探测器没有着陆火星，印度的火星探测器成功进入火星轨道。
2014年9月24日，印度空间组织（ISRO）发射的火星轨道探测器（MarsOrbiterMission，MOM）成功进入火星轨道。印度也由此成为继前苏联、美国和欧盟之后，全世界第四个，亚洲第一个探索火星的国家。
印度火星登陆的国家有哪些
印度火星登陆的国家只有一个，就是印度。在2014年，印度成功发射了一艘名为“火星任务一号”的探测器，经过300天的飞行后，成功进入火星轨道。这是印度第一个成功进入火星轨道的任务，也是世界上第一个在第一次尝试中成功进入火星轨道的国家。印度的这次火星任务被称为“廉价火星探测”，因为其开支仅为美国火星任务的1/10。这次任务的成功标志着印度在太空技术领域取得了重大进展，并为未来的太空探索奠定了基础。
为什么登陆火星比月球容易
不能吧，我觉得登陆火星更难一点，火星更远，燃料、通讯等等因素，要求更高更难，况且火星不同于月球，火星表面是有大气层的，而且因为火星的质量大约是月球的9倍，所以火星的引力要比月球大得多。
月球载人登陆舱不需要考虑下降过程中机器表面过热的问题，但是想要登陆火星的话，就需要加隔热层，而且单单的火箭反推力是不能使其安全降落的，还需要其它辅助设备，随着重量的增加，在降落的时候其危险系数也会大幅度提高，登陆火星的难度应该登陆月球的难度大得多
关于印度为什么比中国先登陆火星的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
