价格便宜性能好的汽车

大家好，今天给各位分享价格便宜性能好的汽车的一些知识，其中也会对年后买车便宜吗？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 有哪些小巧耐用的四轮电动代步车，价格一到两万之间的？
2. 年后买车便宜吗？
3. 怎样买车最便宜？抵债车可以购买吗？需要注意哪些问题？
4. 有哪些价格比较便宜，适合跑滴滴的混动汽车？
5. 便宜一点的四驱车，不越野，油耗经济实惠的有哪些推荐？

有哪些小巧耐用的四轮电动代步车，价格一到两万之间的？

四轮电动代步车一般都是有线下销售点，也有线上销售渠道，某宝上看一下，很多各式各样的，基本上都是1-2万之间，造型各异，而且送货上门，如果加钱还可以定制样式。好归好，不过不建议现在再买了，2021年要完成标准的制定，一旦标准出来之后，肯定要对整个市场进行洗牌的，所以现在最好先等等，等新规出台。

现在问题比较多的就是比如不上牌、不要驾照，带来了很多安全隐患，但是实际上这个代步车如果不禁售，是没有办法的，因为你买了车，想去上牌都没地方上牌。车管所没有标准也不会给你上牌的，所以现在就变成了可以生产，可以销售，但是买了不一定能上路，要看当地的具体规定。

因为标准的限制，所以目前最好的办法就是从源头管理起来，先不要生产，然后市场保有的车辆给一个过渡期，或者是引导整改或者加强监管，比如要求驾照，或者集中进行交通安全知识培训。

有需求就有市场，这是市场经济的规律。老年代步车的出现正是顺应市场需求的产物，无可非议。而问题在于相关部门观念陈旧僵化，不能顺应社会变化与经济发展的要求，未能及时制定老年代步车的技术标准及通行范，阻碍了老年代步车这一具有庞大市场需求的新兴产业的健康发展。老年代步车存废之争，由来已久，而争论的实质其实是路权之争。

当今社会，公平公正已成为全社会的核心价值观，根据平权原则，轿车可以上路，老年代步车为何不能上路？至于以老年代步车的交通事故问题禁止上路的理由实在不值一驳，背后的实质还是路权之争。以中国之大，人口之众，车辆之多，其它车辆每年发生的交通事故难道还少吗？是否也要禁止上路？

低速电动车是未来的一个交通工具的发展趋势，非常的实用，给很多人尤其是老年人带来了很多便捷之处，但是问题还是存在，只有正确的引导才是发展这个产业最好的办法。

年后买车便宜吗？

谢邀

一年之中什么时候买车最划算呢？这对于很多消费者来说都是一个特别关注的事情，毕竟除了选择一台自己最满意的车型之外，如何能用最优惠的价格买到自己的爱车应该是消费者们最关注的事情了，那么我们今天就来聊聊买车的时机问题。

如果我们要想在最便宜的时候买到一台车的话，首先需要做的一件事就是避开一年中最贵的时间，那么什么时候是一年中车辆价格最贵的时间呢？毫无疑问这个时间就是年底前的一个月，需要说明的是，这里的“年底”并不是指公历的年底，而是指农历的年底，毕竟出于传统观念，辛辛苦苦忙碌了一年，买一辆车回去过年既是对自己的奖励也可以满足过年时候自己在亲朋好友面前的面子需求，所以对于对于绝大多数人来说，年底买车是刚需，这个时候厂商的优惠力度自然没有必要放到最低。

此外，年底的购车需求大增除了消费观念之外，还有很多行业都是到年底结账，因此有很多消费者尽管名义收入不错，但是只有到了年底手上才会真正有现金，因此对于这部分人群来说，年底买车也是客观原因导致的，主客观的双重因素影响下，年底的车价自然便宜不到哪儿去了。

在传统的说法里，有两段时间车价是比较便宜的，一段是年后的二三月份，还有一段是每年的九月和十月，也就是传统意义上的“金九银十”。前者是因为大量的购车需求在年前都已经被消化了，因此年后经销商生意冷清，只能降价保销量，而后者则是因为秋天是通常情况下的消费旺季，经历了炎热的夏季之后，被压抑了一整个的夏天的消费欲望会突然迸发出来，此外，秋天也一直是一个收货的季节，因此到了秋天大家总会有消费的冲动，这一点尽管如今已经不再是农耕社会，但是依旧深藏在大家的脑海里。

那么二三月份和“金九银十”到底哪段时间更便宜呢？事实上，从去年开始，“金九银十”就呈现逐渐消失的迹象。随着经济大趋势的走低，消费者们对于未来收入的预期普遍下调，这个时候就会抑制对于大件商品的购买欲，即便是金九银十也不例外，尽管今年的十月整体销量数据还没有出来，但是可以预见的是，今年的十月销量同样不会非常理想，这也与汽车的整体大环境是一直的。

不过相比较来说，年底的购车热潮却多少还保留着，毕竟年底添置大件就算在曾经的贫穷年代也是人们对于生活保留的最后一丝期待与向往。因此有一点可以确认的是，年初的销量依旧是全年最惨淡的，这个时候你去谈价格自然也会更好谈，对于销售来说，他们也乐于用最高的优惠去留住在这两个月份来之不易的客户。

当然，需要说明的一点是，这个规律并不是在任何时候总是适用，对于刚刚上市时间不长并且优惠幅度还没有完全放开的车型来说，就算是二三月份也不是购买的最好时机，因为通常新车上市后三个月到半年左右的时候是优惠开始释放的时候，而一年左右则是优惠完全释放的节点，对于新车来说，如果上市时间还没有超过一年且优惠没有达到老款车型达到的最大优惠幅度的时候最好不要下手，不然即便是宝马等品牌，也有的是一个月优惠一万的情况。

所以总结下来就是旧款车型二三月份下手比较好，新车在上市一年左右的时间节点下手比较好。

以上

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怎样买车最便宜？抵债车可以购买吗？需要注意哪些问题？

抵押车购买时一定要看清手续。其次就是自己要花钱去弄一系列安全保障。建议不要购买。现在国产车很好了，价格实惠车子整体质量也不错。值得您去参考一下。

有哪些价格比较便宜，适合跑滴滴的混动汽车？

第一我们跑滴滴最终目的还是为了多赚钱，所以为了降低综合使用成本，从而获得更多的回报，新能源汽车肯定就是一个不错的选择。同时，在限行限牌城市，如果买新能源汽车的话，可以享受绿牌，就可以不限行，这对跑滴滴来说也是十分有利的。

2根据我们自己实际需求，如果备充电桩的安装条件，且到电力局进行了报装，专门有独立的电表，国家还有相应的充电补贴的话，那我们还是建议大家购买一台纯电动汽车，续航里程在400-500公里之间。如果大家不具备充电桩安装条件的话，还是考虑买插电混动车型吧，但综合使用成本相对于纯电动而言，肯定是要高出很多的，不过毕竟可以加油，就少了续航里程焦虑的问题。

3比亚迪秦EV

相比于比亚迪的插电混动的销量，纯电动汽车的销量还是要稍微逊色一些，但比亚迪秦EV这款车型性价比还是不错的，用来跑滴滴完全是可以应付的。该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2670mm，补贴后售价在14.99万-16.99万。整车质保6年或15万公里.

目前市场上，这二款新能源汽车，已成姣姣着，值得推进，值得我们购买。希望对你们有所不知，谢谢分享，采纳

4北汽EU系列北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，目前北汽在市场销量还是可观的，其续航里程可二种选择：有416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万等等

便宜一点的四驱车，不越野，油耗经济实惠的有哪些推荐？

不越野的四驱汽车推荐五台SUV与两台轿车供参考·「≤20万以内」

说明：四驱系统可分为横置适时四驱与纵置四驱两大类，其中真正能够越野的是纵置系统；分动箱要从集成多片式离合器限滑差速器起步，后桥需要配备伊顿式或牙嵌式差速锁。此类车辆具备一定程度的越野能力，但因使用非承载式车身导致整备质量过大，真实平均油耗总会在接近15L/100km的范围内。

所以本篇不讨论这种高油耗的车型，列举的五台SUV均为横置四驱，满足正常非铺装路面自驾游没有问题；承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内，对于四驱汽车而言这是比较低的油耗标准了，下面开始看车。

1：指导价超过15万实际仅14万左右的选项为【哈弗F7/F7x】，这两台车依据审美偏好任选其一即可，因为两车装备的发动机变速箱与底盘悬架都是相同的，四驱版也都配备了全套L2辅助自动驾驶配置。

发动机为4C20B-2.0T，动力储备高达165kw/385N·m（1800~3600rpm），变速箱匹配7挡湿式双离合；普通版本的破百成绩8秒左右，F7x跨界版本可以达到6.6秒的高标准，目前还是30万以内燃油动力SUV加速能力最强的选项，一线自主品牌的实力是很强的。至于质量表现当然也不用担心，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。

2：比亚迪宋ProDM实际起售价低至15万级别，预算在这一范围内应当首选这台车，理由很充分！因其破百成绩为6.5秒，作为插电混动车要理所应当比燃油车更强劲；而这种混动技术不仅有纯电和油电混合驾驶模式，同时由BSG发电启动一体机可以保证HEV模式不亏电，甚至可以做到增程式驾驶。

这套系统有238kw/525N·m的动力储备，普通的3.0T-V6都不见得有这个标准；但这只是一套1.5T的双擎四驱系统，实测油耗可以低至6L/100km以内，正常驾驶也只是多出1L左右而已。至于四驱系统也有领先优势，因其前后桥由两套动力系统驱动，水平相当于最高级别的燃油汽车全时四驱，同时纯电模式为后轮驱动。

3：雪佛兰探界者四驱版本值得选择，不过这是基于其合资品牌影响力的评价，说白了就是仍然认为合资汽车更好的消费者才有必要考虑这台车，因为在17-20万之间没有更高水平的合资汽车选项。此车的指导价为22.99-23.99万，实际优惠幅度在5万以上；但这只是美系汽车的营销战术，降低价格不等于品质低。

其发动机装备的是LSY-2.0T，这是台具备气门半开与智能变缸节油技术的先进机型，动力储备有174kw/350N·m（1500~4000rpm）；在匹配9A手自一体变速箱的前提下，平均油耗可以低至10L/100km，相比F7是要略低一些的，不过性能也要略微逊色一些，但整体品质已经远超价格重合的荣放、奇骏、CRV，探岳之流。

4：传祺GS8四驱低配起售价低至20万以内，上述三台车均为4.65米级别的A＋级别SUV，而GS8已经是标准4.8米级别的中型车，方方正正的设计很显硬朗，实车的视觉效果比图片看起来更有质感。这台车的定位与锐界汉兰达等车相同，但内燃机的技术水平却有领先优势，只是6AT手自一体变速箱略选级别不高。

这台车装备的4B20J1-2.0T发动机的热效率达到40.23%，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），可以说同级SUV中已经是最强机。实际表现也没有令人失望，2.0吨的整备质量仍旧有8秒级别的破百成绩，汉兰达都是做不到的。

5：吉利星越四驱版本可以作为跨界SUV的轻奢级选项，实际起售价17万左右；这台车的整体设计风格与尺寸和F7x基本相同，发动机也是2.0T排量，175kw/350N·m的动力储备逊色一些，所以加速成绩只是7秒标准，但也比同价位的探界者强劲一些。

星越的卖点主要是8AT手自一体变速箱，虽然爱信精机供应的机型普遍存在换挡顿挫的问题，但作为消费者仍旧认为这种机型更理想。所以有这种偏好的话则可以考虑星越，反之F7x的综合相加比要远超这台车还，聪明的吉利汽车总会抓住消费者的关注点，然而不能否认99%的消费者是不懂车的。

【领克03＋】四驱版指导价18.58-24.88万，值得选择的版本只有低配18.58万版本，因为裸车价预算20万即可选择第二台建议选项。03＋的发动机与星越相同，都属于沃尔沃T5标准的2.0T，用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的，这一版本有187kw/350N·m（1800~4800rpm）的标准，匹配8AT手自一体变速箱。

这套组合可以实现5.9秒的最佳破百成绩，性能在同级燃油轿车总确实不错；而且温和的驾驶也有比较低的油耗，低于10L/100km是没有问题的。四驱系统与上述燃油动力SUV相同，都属于横置四驱，操控感优于前驱，比纵置四驱轿车要差一些。好在这台车的价格足够低。

【汉DM】是值得选择的混动轿车，指导价虽然在21/23万级别，但新能源汽车是免征购置税的，燃油车的标准为10%；也就是说20万的轿车有两万的购置税，裸车价预算足以选择这台轿车。

汉DM装备的是2.0T双擎四驱系统，同样具备纯电驾驶后驱，油电混合模式全时四驱的驱动模式，标准等同于纵置四驱轿车。这台能同时感受两种操控乐趣的轿车，有4.7秒的破百成绩，平均油耗可以低至6L/100km左右，想要真正高性能与低油耗兼顾的汽车，插电混动是目前最佳的选项，就聊这些车了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的价格便宜性能好的汽车和年后买车便宜吗？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！