最小的本田suv图片价格图片欣赏
很多朋友对于最小的本田suv图片价格图片欣赏和东风本田最小车型？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
本田最小的crv车型？
我们今天所说的这款车型，它是被称之为小号的CRV，如今也是全新2020款的车型上市了，它就是本田XRV，这台车燃油经济性比较不错，综合油耗六升，而且外观造型也是得到了升级。
东风本田最小车型？
本田三厢轿车最小的车型在国内应该是本田哥瑞和锋范还有景瑞三款车型，这三款车型都是一个平台，尺寸差别不大。
本田三厢轿车最小是什么款？
东风本田三厢车有3款。
本田三厢轿车最小的车型在国内应该是本田哥瑞和锋范还有景瑞三款车型，这三款车型都是一个平台，尺寸差别不大。
汽本田新一代锋范(第六代CITY)已经在上海车展首发。根据此前官方公布的消息，东风本田同样也会基于新一代CITY打造出一款全新紧凑级轿车。“CITY”这名字已由广汽本田所用，东风本田版的CITY很可能将使用日版CITY的名字，也就是GRACE。
预售18万元起的广本新SUV皓影贵吗？
先放结论：不贵
要说细一点的话，最终起售价有两种可能：
1.18.28万对标CRV舒适版
2.18.98万对标CRV都市版
皓影的策略将是精品车型，价格稳健，优先追求销售质量而次才是销售量。结合皓影的产品力，这两个价格在对应配置的情况下，是相当精准的市场卡位，而且上市2、3个月后厂家可以通过市场优惠迅速的调节销量，降价幅度不会太大，优惠幅度不会超过1万。
其原因下文会通过1.皓影车型的的定位2.皓影在市场中的位置3.广本厂家的定位几个方面来分析：
一、皓影是谁
如图所示，皓影就是CRV的双子星兄弟。（注意看车型的整体轮廓、车窗形状、车灯轮廓）
啧啧，继XRV&缤智URV&冠道后本田又多了CRV&皓影这对双胞胎车型
（PS：果然双胞胎是有家族遗传基因的..）
看看数据验证下：车宽，车高完全一致，轴距给了两个数据相差1mm，应该是2驱和4驱的差异
唯一的不同就是车长，数值差异是49mm，不到5厘米
这个可能是皓影的屁股更翘一些的缘故吧
所以，作为CRV的马甲，本田在中国市场双子星战略的又一产物，
皓影将复制CRV的定位
那么我们可以通过CRV在市场的位置，窥探预估下皓影瞄准的市场位置
二、CRV/皓影的市场地位
CRV作为国内紧凑级SUV的开山鼻祖...$*%&^$@#%@^@^^$@...算了这个就不吹了
直接看8月销量：
8月月销2W合资SUVNO.1
再看看CRV的价格区间和优惠情况
CRV目前销量最大的是1.5T风尚版优惠不到1万市场成交价在19万左右
本田经历了几个门的波折，但在本田及时对策，承诺质保打消顾虑后，CRV不仅保住了量，竟然还保住了自己的价..
比起其他友商动辄2,3万的优惠幅度CRV的小日子过得相当滋润。
价格稳定的原因无非是CRV还在车型的旺盛期，充沛的动力，优秀的空间设计，低故障率省心方便的用户体验，还有口碑极佳的混动版本可以选择。环顾周围并无如此强大且全面的对手，身体是诚实的，消费者纷纷用脚投票给了CRV。
而这些优秀的基因将被皓影全部继承
广本放出18万起售的价格也是明确表明皓影将覆盖CRV18~19w的核心销量区间，皓影踩着CRV的脚印，站稳自己的市场位置没有丝毫难度。
三、广本对皓影的定位分析
还是先看看截止8月广汽本田的销量情况：
1-8月累计：
说两个前提
1.广本目前三家工厂，产能在75万台左右；
2.广本2019年销量目标为74.2万台。
再看实际情况8月销量6万台，1-8月已经达成近50万台，广本基本已经毫无压力的提前锁定完成19年年度任务。刚新鲜上市的皓影一看：没我啥任务啊？即便想多卖几台广本也没富余的产能提供啊。
上面看出来市场压力很小，那么这种情况下厂家自然会更注重自身产品线的布局
下面是广本的SUV布局：
不难看出下有缤智低价走量，上有冠道上探树立品牌形象
皓影在中间只需要保持队形成为广本稳定的利润奶牛就好了
这也是为什么开篇就说皓影将优先追求销售质量而次才是销售量。
广本的具体做法也似乎印证了这个说法
外观：全LED大灯，19寸轮毂
配置：脚踢电动尾门无线充电智能互娱系统
版本：全黑外观搭配车身熏黑套件的BLACKEDITION幻夜系列
这些提升都是在三大件和CRV相同的前提下的细节拔高
所以最终厂家还是参照CRV的定位，略微提高一点，给皓影开出了18万起售的价码
总结：皓影作为继承CRV优秀基因并外观提升的一款产品上市后将会非常有竞争力
厂家给出18万起售的价格，并没有超出CRV的主力销售区间，这个定价还是非常务实的
除了只买最低配只看最低价的人，消费者应能用合适的价格，买到到自己喜欢的版本。
本田xrv自动低配多少钱能拿下来？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
本田xrv也是目前非常主流的一款紧凑级suv产品，2018年全年累计销量16.83万台，平均月销在1.4万台左右。这台车的保值率同样惊人，完全可以和汉兰达，普拉多等一较高下，确实是一款不错的选择。
本田xrv在外观方面比较漂亮，线条圆滑，车身紧凑协调，有一股动感之气，前脸简洁，层次分明，侧面匀称，隐藏式后门把手设计别具一格，后尾部高位刹车灯很有辨识度。
动力方面，低配搭载一台1.5自吸ivtec发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，变速箱配cvt无级变速，加速轻快，起步不肉，深踩油门超车也算轻松，日常使用完全没压力。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教软硬适中，初段有不错的滤震能力，中后段支撑到位，开起来坐起来都不难受。
空间房间，车身轴距2610mm,后排腿部宽松，足有两拳左右，头部同样也有一拳富余。
内饰方面，还是以实用为主，看上去没什么亮点，而且还稍显老气，但按键旋钮比较紧致，功能分区合理，开车过程中盲操也很便捷。
售价方面，2018款xrv1.5自动经典，裸车报价12.58万，全部落地再加购置税10752，车船税420，强险950，商业险4999，上牌500，共合计14.34万。在配置上，大屏，蓝牙，电子手刹，自动驻车，上坡辅助，后雷达，多功能方向盘，后排座椅角度调节等都有配备。
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