标致508汽车价格及图片
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下标致508汽车价格及图片的问题，以及和5年以后标志508多少钱？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 5年以后标志508多少钱？
- 法系车妥协了，不到16万起售，标致508L靠低价就能挽回市场吗？
- 标致508这么好的车，为什么没人能够理解？
- 预算6万左右，有哪些B级车推荐的？天籁、凯美瑞、思铂睿、标志508，该怎么选？
- 6年10万公里的标致508值得买吗？
5年以后标志508多少钱？
2015年1.6标志508，行驶五万公里，手自高配，9.8这个价格，车况良好，手续齐全个人认9.5万应该问题不大，该车子底盘设计不错，不过保有量太少，保值性不是很有优势。
法系车妥协了，不到16万起售，标致508L靠低价就能挽回市场吗？
理想很丰满，现实却很骨感！508L依旧是一款叫好不叫座的产品！
这次508L吸取了上代508因为起售价过高致使还未起跑就抛锚的教训，直接把起售价定在了上代508终端优惠之后的裸车价，单说价格的诚意确实很高，相比上代508，颜值不仅有了逆天的提升，轴距也进行了加长，可以说是极大的迎合了国内消费者的购车喜好，不过，当你看到15.97万元的配置，想必很多人都会对这款本来已经打动人心的法系车瞬间失去购买的欲望～～动力就不说了，上市之前说的匹配爱信8AT，早就想到会是仅限1.8T车型了，1.6T+6AT的动力总成，虽说没有亮点，但至少没有槽点。不过看看最低配的配置，瞬间寒了心，没有皮质座椅可以理解，没有定速巡航也可以理解，没有LED大灯也能接受，但是最低配你只有两个安全气囊是不是就说不过去了，虽然法系车的车身安全性确实不错，但是安全气囊这玩意儿关键时刻保命的东西，不应该多装几个吗？好歹也不辜负法系车“保命不保值”的口碑～～如果上图看着不够直观，那看看这张对比图，同为B级车，至少也都是四个气囊，一般主流都是六个，甚至八个，十个，这东西消费者不会嫌多。本来在价格上有望和同级别的竞争对手比试一下，结果现在只会被同级别的竞争对手鄙视一下，看似诚意满满，实则尿性依旧～～
508L上市之后，特意去SSSS店看了实车，确实漂亮，不过最低配没车，1.6T高配才接受预订，那是不是可以理解为起售价表面上是15.97万元，实际上是17.57万元，如若此，只能说标致今年翻身无望了～～
法国人到底什么时候才能真正学会“入乡随俗”这个成语的含义，哎，说你是扶不起的阿斗吧，还真玷污了“阿斗”的名声。只能送上五个字：自求多福吧～～
标致508这么好的车，为什么没人能够理解？
标致508这么好的车，可为什么没人能够理解呢？其实标致508属于典型的叫好不叫座的车型，很多人都是推荐别人买，可自己却买了大众和丰田，呵呵，这就是现实！那么消费者不买它难道是不懂车吗？在我看来并不是，下面红涛就以公平、客观的态度来评价一下标致508这款车，希望能够给大家带来一些帮助。
对于颜值，属于萝卜青菜各有所爱，在我眼中，论设计感，法系汽车很独特，很多细节相当的用心，这是我个人很喜欢法系汽车的原因，标致508采用了家族最新的设计语言，有着相当高的辨识度，比如狮眼大灯，类似獠牙一般的LED日间行车灯以及狮之爪痕的尾灯，都很让年轻人喜爱，不过这种风格确实吸引人眼球，可有些朋友觉得不够大气。
坐在标致508的驾驶位，仿佛身处飞行器座舱一般，无论用料还是做工都是挺不错的，只是液晶仪表位置比较高，有些朋友刚开始不太习惯，觉得视线不是很好，不过习惯了还是没问题的，方向盘特别让人喜欢，上下都是平底造型，握感很舒服，还有金属质感的按键，都很让人满意。
动力方面，标致508搭载了1.6T和1.8T发动机，最大功率为170马力和211马力，匹配的是爱信6AT和爱信8AT变速箱，平心而论，标致的这两台发动机在大众面前，并没有什么明显的优势，但加速感受还是可以的，变速箱也很平顺。
标致508最厉害的还是底盘的调校，底盘大师的美誉绝非浪得虚名，给人一种扎实、沉稳感，这和用料足有着直接的关系，法系汽车的成本很多都花在了看不见的地方，但这种做法并不讨好，就是因为很多人看的都是表面，但确实安全性能够让人放心，车身框架很牢固，另外底盘悬架很有韧性，还能够传递一些路感给驾驶者，再加上比较聪明的变速箱，以及方向盘比较精准的指向，所以标致508有着一定的驾驶乐趣，跑高速能够给驾驶者带来自信，但也不像有些人追捧的那么夸张，把优点进行了无限放大！
总的来说，标致508的整体实力还是很强的，我认为它是一辆好车，但是之所以销量不好，主要是刚上市的时候，配置分布极为不合理，非常的两极化，就像很多网友所说的，很想买辆中低配车型，可一看配置单才发现，除了顶配，其它都丐版，呵呵，反正是中低配的功能和同级别对手相比，确实比较一般。
再有就是法系汽车这两年的整体销量出现了大幅度下滑，越是卖不好，受关注度越低，车型的保值率也就很低，消费者自然不愿意购买，但标致汽车在二手市场是相当抢手的，因为大家都知道法系车品质还不错，皮实耐造！另外由于标致某一款车型，比如标致408的小问题特别多，尤其是电子故障率很高，导致品牌口碑以及形象受到了影响，花同样的钱，有那么多可靠车型可以选择，消费者自然会放弃标致508。
总的来说，标致508是辆好车，并不是广大消费者不懂车，只是它存在很多让人不去购买它的理由，如果不在乎品牌，比较注重驾驶感受的，标致508还是值得购买的，开自己喜欢的车，自己高兴就行了，管别人怎么说呢！
预算6万左右，有哪些B级车推荐的？天籁、凯美瑞、思铂睿、标志508，该怎么选？
6万块钱买B级车，务实派买车的想法相当有代表性！如果一定在上述车型中选购，推荐凯美瑞而且强烈建议买2.4排量的2.0跑高速后段动力稍微有点疲软。。其实油耗2.0跟2.4区别不大跑高速几乎差不多！选2.4还有个最重要的是5AT变速箱（2.04AT）其实不管4AT还是5AT凯美瑞跑起来换挡非常平顺在那个年代非常难得，可见丰田发动机变速箱匹配真的是完美你不得不佩服！6万左右预算只能买到08年左右的！不要觉得车老其实那代凯美瑞算是最经典的了，当时市面上销量非常大，十多年过去了马路上还是经常能看到。整车质量非常好非常非常好几乎没有短板当然也没有特长凯美瑞把中庸之道的造车理念展现的淋淋尽致。保养便宜配件多好找且便宜。入手换下全车油水把老化的摆臂球头衬套前悬架顶胶一换。车子开起来质感跟新车一样，跑个十来万公里妥妥的。
天籁也不错CVT平顺加上舒服的座椅软绵绵的减震坐起来蛮享受的！前提是你能接受它老气的外观，后减震容易坍塌的通病的话也是值得入手，6万左右能买09到10年车龄的天籁！保值率比丰田差些！
思铂睿的话在四位选手中后排空间最小，当然也是最运动的。毕竟人家是讴歌TXL的底子！配置很高全系标配换挡拨片座椅加热座椅记忆电动座椅6跌CD等2.4排量动力充沛。保值率比天籁差
最后说508优点底盘调教的好配置极其丰富买2.3罗兰版有座椅电动座椅加热座椅记忆座居然还在功能按摩带不带座椅通风忘了。还带有抬头显示，，逼格高啊。四五十万豪车才有的这些功能的。缺点是三大件技术老旧油耗高维修保养成本高。
6年10万公里的标致508值得买吗？
这要看车子的具体情况。
标致508是东风汽车旗下的一款轿车，它搭载的是一台1.6排量的涡轮增压发动机，6年行驶10万公里，要看车子现在的状态，首先要看车子的外观有没有大面积补漆，再看发动机变速箱有没有漏油渗液的情况，最后就要看价格了，如果价格合适可以考虑。
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