honda cb500x 价格
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下honda cb500x 价格的问题，以及和CB500X等级的摩旅装备、拉力服、边箱和射灯有什么推荐吗？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 本田反叛者500和川崎小火神650怎么选？
- 本田500X摩托车摩旅优点和缺点都有哪些？
- 本田cb500x1米65骑行如何？
- 华为Mate 50 X已生产，16+512G定为6999，多少人还会买单？
- CB500X等级的摩旅装备、拉力服、边箱和射灯有什么推荐吗？
本田反叛者500和川崎小火神650怎么选？
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车问题，欢迎关注！
题主一定是得知最近本田在国内的大贸4S店已经可以接受预定REBEL500的消息，所以才会有次一问，对吧？
上图即为本田REBEL500，也就是本田叛逆者500，这款车有望明年进入国内市场销售。价格可以参考本田CB500F或者CBR500R，估计在六七万元左右吧。REBEL还有一款300cc排量级别的车型——REBEL300，配备的是单缸发动机，与本田曾经进入国内销售的CBR300R是同款发动机。
先说说外观吧，骠骑府本身是复古车爱好者，也熟悉所谓的美式BOBBER风格，但是对于本田REBEL500的外观设计还是感到一种不适感——真丑！没想到本田会倒腾出这么一款重口味的车型出来，以本田车型一贯的设计风格，在外观设计上从不哗众取宠，温和中庸低调一直是本田的特色，但是这款车的设计实在是颠覆了骠骑府对于本田车的看法，因此就外观上而言，骠骑府并不喜欢这款车，当然，这个审美有很大的个人因素在里面，我不喜欢的不等于就一定是丑陋的，也听见有很多人说——好看！所以，外观上我就不再过多的表述个人看法，你觉得好看就行。
发动机依然是本田的那颗水冷并列双缸的机器，实际排量为471cc，最大功率为33.5KW/8500转，最大扭矩为44.5NM/6000转，这款发动机也在本田的CB500F和CB500X，CBR500R上面使用，调校上略有不同而已。最大扭矩输出转数提前了500转，最大功率由37KW下调到了33.5KW，以适应BOBBER风格巡航车的定位。
配置上没有什么值得一提的地方，非常的朴素，连大灯都是普通卤素灯，圆钢管后摇臂，前后日信碟刹等等，有ABS版本。
虽然外观不好看（个人看法），配置规格低，但是骑行的感受还是可以的，保持了本田车型的一贯特色——容易上手。发动机震动小，油耗低，操控也不显笨重，很灵活，用作城市代步通勤是不错的选择。
再说川崎小火神650，如图。
相对于本田REBEL500怪异夸张的外观而言，川崎小火神650更显得正统一点，也能获得更多人的认同。目前售价是7.88万起。
发动机是一颗水冷并列双缸机器，这款机器也在川崎异兽650，Z650和NINJA650上使用，排量为650cc，最大功率为45KW/7500转，最大扭矩为63NM/6600转，动力上比本田REBEL500要大很多，动力特性上川崎并没有因为巡航车的定位而对这款发动机进行了特意的调校，与川崎异兽650，Z650和NINJA650的数据完全一样，比较均衡的设定，因而颇具运动感。
配置上没有川崎惯用的滑动离合器，可能是因为巡航车的定位原因吧，川崎觉得这个配置有点多余。ABS当然是会有，其他的倒也没什么亮点可寻。
川崎小火神650在国内有保有量，骠骑府认识朋友里面就最少有三位是这款车，可见认可程度还比较高。
骠骑府的看法是，如果预算充分的话，还是选择川崎小火神650吧，一分钱一分货，动力排量大了那么多，品牌及品控也不差，外观更符合审美要求，如果是我面临这个选择，会选择川崎小火神650。
以上为骠骑府个人看法，仅供你参考！欢迎大家留言评论！
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本田500X摩托车摩旅优点和缺点都有哪些？
不请自来！
作为本田摩托在国内在售的休旅车款，CB500X还是很受欢迎的，但我也看到很多人在选择摩托车的时候，纠结选他还是选择宝马F750GS、以及川崎Versys650，毕竟在这个排量范围内，同为探险旅行车他们的都有着进口这个标签，而这关于这款车，有幸骑过几次，说说它的优缺点吧！
先说优点1、质量，作为本田出品，质量还是非常稳定的，这点没的说；周围朋友骑着它长途摩旅，没有遇见撂挑子的事儿，而且很皮实耐用，买回来也跑了快4万km了，也没看到朋友骑着它去修理。
2、动力，作为500cc的摩旅车款，动力上随叫随到；但如果你在高原地区载人加速超车的时候，还会有一些不够用；但这和排量有关。其他时间，动力几乎无缺陷，能够跟的上同行的800和1250这类车款。
3、油耗低操控好，一箱油也是能够跑到小500km的续航的，而且车辆操控灵活离合轻，对于大部分车手来说都非常好驾驭。
再说缺点吧1、进入国内后双排气口变成了单排气，说实在的不够威风，毕竟骑这种休旅车的朋友还是更希望自己的车子看上去足够威猛。
2、车把设计有些低，对于180cm以上的高个子来说建议拿到手直接加高把手
3、官方配件太贵，没办法就只能首富家的网站找需要的配件了。
4、配置有些低，液晶仪表、滑块离合器、USB接口这些常用的其实应该都给配置上。
以上就是本田CB500X的优缺点，请了解！
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本田cb500x1米65骑行如何？
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165cm骑行本田CB500X如何？本田CB500x是一款公路ADV，这款车后期的主要使用方向还是以摩旅为主，所以有这种需求它将是不错的选择，但对于身高165cm的摩友来说，这款车并不适合。
这里主要的原因就在于CB500x它为了强调不错的通过性，所以座椅高度达到830mm，要想驾驭这个级别的摩托车，个人的身体条件必须要达到175cm以上，不然双脚着低根本就无法实现，所以所谓的完美骑行或者驾驭就无从谈起。
现阶段市面上ADV主要分为公路ADV和硬派ADV，但不管是哪一种车型，它们必须要具备一定的通过性，提升通过性能的同时座椅高度就会变高，座椅变高后对于小个子摩友来说就会有压力，虽然理论上只要手和脚能够到操作位置，就可以玩转摩托车，但对于ADV车型来说它的使用场景比较特殊，所以除了常规的起步和停车以外，某些路况是否能够着低，在一定程度上就会影响车辆的行车安全，而165cm的身高驾驭本田500x肯定是做不到这一点的，所以本田500x的车身结构并不适合题主。
但如果早期玩的是越野车或者对于着地这种技巧的依赖性比较少，那么以本田500x的各方面表现来看，165cm的身高玩转它也不是问题，毕竟这款车的动力输出会比较匀称宽泛，整车相对来说也不是很重，所以只要技术到位也是值得一试的。
总而言之，对于入门级摩友或者没有接触过越野车的小个子摩友来说，骑行CB500x基本上是不可能的，会有很大的压力，但如果有过驾驭这类车型的经验，就另当别论了，因此还要看个人的实际情况。
华为Mate 50 X已生产，16+512G定为6999，多少人还会买单？
买，与质量有关，也与爱国有关。
质量，华为属于全球头部企业，以鸿蒙为代表的一系列引领性创新更是傲视群雄。
爱国，在同等质量下优先选择算爱国，在满足使用下但与国外有一定差距却优先选择也算爱国，在华为受到打压以实际行动支持也算爱国。
鸿蒙在开拓历史，我将逐步把全屋电器更换为华为比如手机电脑笔记本显示器智慧屏，或是兼容鸿蒙的其他公司产品比如空调冰箱洗衣机，以及电动车。
我期待在不久的将来，会有基于鸿蒙的台式电脑出来，完成鸿蒙最后一块数码拼图。
历史会正名，中国是世界上最智慧的国度，而华为以及以华为为代表的中国产品，将是诠释这种智慧的最佳实践。
CB500X等级的摩旅装备、拉力服、边箱和射灯有什么推荐吗？
厉害了老铁??一看到是cb500x我这小心脏就点沸腾了，这辆车也是我最初看中的一款，无奈当初是个新手，就买了辆小排量的街车先练练手，但对这辆车热衷未减半分。
俗话说“好车配好鞍”，能花的起七万多买辆摩托车的人，就不在乎再多花两万买装备，一辆装备齐全的好车，旅行的路上才会更安全，更方便舒服，当然逼格也更高。不装了，坦白了，哥就是这条路上最靓的仔??既然要准备摩旅了，就从头到脚好好武装一下吧，无论长途还是短途，都十分有必要。
安全改装
1.三箱：摩旅必备，质量好解释耐用的，推荐专车配用的GSADV箱子和萝卜的，价钱质量都差不多。2.护杠：GS这款护杠专配此车，全方位保护发动机，免受腿脚受伤。3.底部护板：防止烂路刮底4.水箱护网：GSADV这个护网可以更好保护水箱免受沙石飞溅。5.后刹车油护罩：防止摔车破损6.挡泥板：雨天泥路有必要装一个，特别是加长一下前挡泥板，不然就等着洗刷刷吧。7．射灯：夜间骑行必装，加宽照明视野，选防水、防摔、穿透力强，有爆闪功能的有色射灯。最好是接在发动机输出电源端口，避免电瓶亏电。我装过的这款灯昕射灯，效果还不错。8.电加热手把：天冷时骑行太有必要了，推荐萝卜的加热把套（夏天或检车时得拆掉），或者直接换个加热手把。9.防风护手：推荐子弹头的护手，比较抗摔结实。以上东西都安装好基本就可以出发了，估计费用得小一万左右，但为了爱车值得了。
拉力装备
1.拉力服：可选三层可拆卸（防风层、防雨层、保暖层）四季拉力服，内有护肩、护背、护肘，推荐品牌·德国NERVE，MOTOBOY质量不错，略有小贵三千左右。2.头盔：为了安全最好选戴全盔，选择ABS防撞材质，可拆卸内衬，隔热透气等推荐品牌·AGV3.骑行靴：选择四季型防风雨、透气保暖等，特别脚腕处一定要柔软，不然挂档刹车会很累。最好再备一个防雨鞋套。推荐品牌·德国NERVE，赛羽等。4.骑行手套：备冬夏两副手套，夏季防摔、防晒、透气，冬季防风保暖。推荐品牌·赛羽。5.头套：主要是为了防风防晒保护脖子，分冬夏款。6.护膝护肘：最好选择加长款的，四季款的就行，我用摩多狼的感觉还不错。其他装备
1.尾包：很实用，可以把需要带的东西都装进去，60多升的就行，萝卜的尾包就不错。2.修车工具：补胎用的辣条，便携打气筒，扳手套装，链条油、清洗剂，有些厉害的摩友们还会带上备胎等工具。3.骑行雨衣：天气变化无常，阴天下雨常有的事，小雨可以穿上雨衣继续骑，大雨还是赶紧找地避避吧，安全第一。4.露营装备：帐篷、睡袋、防潮垫、充气垫、露营灯、汽油炉、锅具、水桶、防蚊虫药剂等等，要准备的太多了，就看你想过怎样的野营体验了。还有，一定要带上急救包，感冒药，泻药、胃药等，以备不时之需，补充体力的水、能量食品也得多带点。
摩旅也是一趟很辛苦的旅行，在放飞自我的同时，一定要管住右手，安全驾驶。希望所有的摩友们都能一路平安，骑行天下……
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
