宝马3系比奔驰c价格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宝马3系比奔驰c价格和奔驰c260l和宝马3系哪个有面子？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宝马3系比奔驰c价格以及奔驰c260l和宝马3系哪个有面子？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 功率一致，价格相差不多，1.5T的奔驰C级和2.0T的宝马3系如何选？
- 宝马3系，奥迪A4L奔驰C到底该怎么选，最多预算30w？
- 宝马3系顶配，已经跌破30万，是否比最低配的奔驰C级更有性价比呢？
- 宝马3系和奔驰C级谁的保养费用高？请明白的人上来说一下？
- 奔驰c260l和宝马3系哪个有面子？
功率一致，价格相差不多，1.5T的奔驰C级和2.0T的宝马3系如何选？
题主说得3100元差价应该是指宝马3系和奔驰C级的标轴乞丐版吧：指导价31.39万的325iM运动版和指导价31.08万的C260运动版。然而价格不是这么比的，指导价只是个门面，以BBA的高定价，没有明显优惠压根就不值得考虑，谁指导价买车谁冤大头。
现在的情况是，全新宝马3系刚上市，暂时还没有优惠（坐标北京），而奔驰C级优惠4.8万，所以C260比325i便宜的不是3100元，而是5.1万元。如果你非要在此时此刻（2019年7月上旬）买车，那3系肯定不值。毕竟一年多以前，320LiM运动版落地也不过30万整，这还是全系中配。现在新款30万连裸车都拿不下来。
说到动力，只会看参数是不够的，还要看0-100km/h加速时间，并且通过试驾感受一下动力响应速度和油门线性。别看C260和全新325功率参数一样，但根据之家的测试，C260在四驱系统帮助下只跑出8.19秒，比同样参数的2.0TC200还慢，压根对不起260的尾标。325Li跑出了7.74秒，虽然比C260快不少，但成绩和老款320Li差不多，也有点儿对不起尾标。按我试驾C260L的感受，所谓的48V轻混系统对提升动力没有任何帮助，只不过能让启停系统在更高的车速下就可以介入（比如低于20km/h）。这台1.5T的低扭非常差，噪音比老C200更大，仅仅是日常舒缓地加速也要2200转以上才升档，需要超车或红绿灯起步升档转速基本要达到3000rpm，只有50km/h以下的匀速才能维持在1600rpm以下，较高的升档转速更加剧了发动机的噪音。同级别的A4L40TFSI和老320Li升档转速普遍在1800-2000rpm，维持匀速只需要1200-1500rpm。
宝马3系，奥迪A4L奔驰C到底该怎么选，最多预算30w？
2020年虽然是疫情年，但丝毫不影响大家的购车热情。即便是售价来到3、40万的豪华中型车，奔驰C级）、宝马3系和奥迪A4L的月销量也能轻松破万。其中奔驰C级和宝马3系厮杀得难分难解，去年都卖出15万多辆，就算是垫底的奥迪A4L也有13.1万的年销量，非常惊人。
既然三台车都卖得这么火，那么同样35万的预算，哪一台才是最合适你的呢？此外，现在正值销售淡季，厂家优惠力度较大，我们把这三台车在北上广深四地的优惠信息都给整理出来，一起对比看看。
行情对比：奔驰C级、奥迪A4L优惠给力
就北上广深四地的行情来看，奔驰C级和奥迪A4L的优惠力度明显要比宝马3系给力，其中奔驰C级最高优惠幅度达到了6.6万元，而宝马3系的优惠幅度只有3万元出头，差了一半。此外，三款车现在现车充足，展车、试驾车都有提供。从消费者的角度来看，我们当然是希望买车越便宜越好，毕竟这光优惠的差价就差了好几万了。
配置对比：奔驰C级占优
配置对比方面，以35万元的预算标准，三车的配置都已经比较丰富了，该有的安全配置、驾驶辅助配置、科技配置都给配齐了。就具体车型配置对比来看，同价位的奔驰C级明显要比奥迪A4L和宝马3系要丰富得多，像全系膝部安全气囊、电动后备厢、方向盘电动调节、电动座椅记忆、座椅加热、无线充电等等，这些配置都非常实用，也是豪华品牌该有的配置。豪华对比：奔驰C级独树一帜
既然我们是来选豪华车的，那豪华感对比自然是少不了的一环。显然，奔驰宝马奥迪它们对豪华的定义是不一样的。奔驰C级素有“小S级”的称号，C级很好延续了家族式外观设计的基础上，再做了一些细节上的处理。
当然了，现在的年轻消费者喜欢追求个性化、运动风，奔驰也C级也顺势推出了运动套件，从原来的横幅型镀铬中网变成了满天星式中网设计，加上硕大的奔驰标点缀，年轻运动的气息一下就呈现了出来。对比之下，宝马3系还是我们熟悉的双肾格栅+天使大灯设计。不过，这一代的3系已经不再是单纯追求运动了，而且走起了舒适的路线。奥迪4L则是标志性的多边形大嘴格栅，内部竖条状的灯带，整体设计越来越年轻化。
内饰对比
而最能体现一台车豪华感的地方，当然就是车内了。只要你一坐进车里，都不用销售来给你介绍，这台车豪不豪华自己都能一目了然。奔驰还是那个以豪华著称的奔驰，豪华氛围营造在奔驰C级身上也得了很好体验。设计豪华，做工精致，在你看得到和摸到得到的地方都很舍得下成本，这非常讨喜消费者。
这一代宝马3系舍弃了引以为傲的操控标签，变得舒适起来了，被人吐槽已久的内饰终于得到了改善。我们可以看到A4L的内饰设计是注重简洁和科技感。虽然你挑不出它有什么毛病，但奥迪引以为傲的数字化座舱内饰并未普及到奥迪A4L身上，令人遗憾。
动力对比
各有千秋在动力方面，三车处于同一水平。奔驰C级搭载了48V高性能轻混发动机技术，它可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。值得一提的是，奔驰C级动力系统还搭配同级别少有的9速手自一体变速箱，换挡动作又快又平顺，让发动机转速保持在较低转速，从而进一步降低奔驰C级的油耗水平，同时抑制了发动机的噪音，给驾驶人带来良好的驾驶感受。
奥迪A4L采用的是2.0T发动机，在动力输出上能够满足大多数的驾驶需求。至于宝马3系则还是搭载型号为B48的2.0T发动机，小改之后，325Li比上一代宝马320Li提升了30牛·米的最大扭矩，算是个小进步。
总结：
经过我们上面几轮的对比，我们可以发现，在35万元的预算里，想选一台豪华中型车，奔驰C级毫无疑问是最优选。无论是从优惠力度、配置丰富程度、还是整体豪华程度来说，奔驰C级都是有着不小的优势。而对我们买车的消费者来说，那当然是希望能花最少的钱，买到体验最好的车。最后附上奔驰C级的金融政策，希望它能对意向车主有一定的帮助。
金融政策
1、“先享后选-星智享”（低首付）方案：月付款人民币4058元起。
2、“先享后选-星智享”（高首付）方案：月付款人民币555元起。
3、0首付48期“先享后选-星智享”方案：月付款人民币5811元起。
金融贷款方案
1、18至48个月灵活贷款期限。
2、首付款低至车辆售价的20%，缓解前期财务压力。
3、“一站式”的服务，便捷的申请流程。*更多详情，敬请咨询梅赛德斯-奔驰授权经销商，或致电400-818-1188。
宝马3系顶配，已经跌破30万，是否比最低配的奔驰C级更有性价比呢？
根据题主问题中提到的信息，宝马3系现款顶配即2019款320LiM运动曜夜版，官方指导价36.68万，结合近期各地车主反馈的信息来看，综合优惠幅度大约在8万上下，这样算下来，确实已经落入30万以内，性价比优势在同级别非常明显，豪华运动和驾驶乐趣是主打卖点。
相比之下，宝马3系的直接竞争对手——奔驰C级的低配入门版本——2019款C180L动感型运动版，官方指导价31.58万，综合优惠幅度大约在4万元上下，优惠后的价格确实与3系顶配比较接近，如果单纯比较性价比的话，毫无疑问是宝马3系表现更好，无论是动力还是车载配置，优势都非常明显，毕竟在传统德系BBA之中，奔驰的品牌溢价最好，综合优惠幅度也是最小的，主观和客观上都决定了其性价比不是主要卖点。
宝马3系和奔驰C级谁的保养费用高？请明白的人上来说一下？
奔驰C小保1500左右，大保2200左右，宝马3保养费用会略微便宜一点。奔驰3年不限公里的保养，宝马是两年
奔驰c260l和宝马3系哪个有面子？
都很有面子。
奔驰c260l和宝马三系都是德系豪华品牌b级车，新车落地价都在30万以上。相比较而言，奔驰的内饰豪华感更强，而宝马的运动操控性更好。两款车级别相同，价格相似，每月的销量也非常接近。
能够开上30万以上的豪车，无论在哪个城市，都是很有面子的事。
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