霸克音响dx650价格
大家好，今天给各位分享霸克音响dx650价格的一些知识，其中也会对起亚赛拉图音响可以简单升级吗？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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汽车音响改装，有什么建议？
改装方案有很多的，但是有两点自己一定要想清楚，一个是自己的需求，第二个是自己的预算。这两个非常重要，比如说你觉得原车音响低音不够，那么这时你就应该考虑是否加个低音炮，然后你就应该考虑买什么价位的低音炮合适你自己，比如你打算花3000改装低音，那你就可以去当地音响改装店去试听3000左右的低音，看能不能达到的需求，我之前整理了一些改装方案出来，价格也都写出来了，你可以看看，结合需求和预算这样就能选出一套合适的改装方案了
1.悦享版方案如下>
前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+后门美国IFIW613同轴喇叭一对+四门意大利STEG隔音
(此方案适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，适合听流行音乐，古典音乐等）
2.青春版方案如下>
前门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对+后门德国曼迪E17.2二分频喇叭一对+四门意大利STEG隔音
(此方案也是适合初次接触汽车音响改装的车友，同样可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，并且也对后排音响有了较大的提升，环绕感和声音包围感更加强烈，也是非常适合听流行音乐，live音乐，发烧音乐等）
3.动力版方案如下>
前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+德国曼迪10寸超薄低音炮+双门意大利STEG隔音
(此方案同样适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响低音不足等问题，既能改善原车音响大声听音乐时声音会失真的问题，又能增加低音的下潜和量感，比较适合听电子音乐，EDM,或者重低音等的音乐
4.尊享版方案如下>
前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+美国IFIW613同轴喇叭一对+德国曼迪M8DSP功放处理+四门意大利STEG隔音
(此方案适合听音风格比较多变的车友，借助DSP强大的调音功能，能使驾驶者始终处于听音皇帝位，另外可随时改变听音风格，适合多种曲风的音乐类型）
5.跃进版方案如下>
前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对+德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+四门意大利STEG隔音
(此方案仅适合原车自带功放的车友，适合改善原车音响清晰度不足，声音开大失真等问题，另外此配置比较适合听注重人声等的发烧音乐类型。对中高频需求比较大的车主可以考虑）
6.旗舰版方案如下>
前门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+美国IFIW613同轴喇叭一对+德国曼迪M8DSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音
(此方案为性价比比较大的配置，可以满足大部分音响改装的车友的需求，几乎可以听所有风格的音乐，既可以温柔听人声，也可摇摆听电音。此方案算是相当的杂食性了，对汽车音响有一定追求的车友肯定不会错）
7.初烧版方案如下>
前门德国曼迪D17.2二分频套装喇叭一对+后门德国曼迪E17.2二分频套装喇叭一对+德国曼迪M8DSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音
(此方案是在之前旗舰版上做了前后声场的升级，属于对音乐细节要求比较高的车主所追求的类型，注重音乐的每一寸细节，喜欢细腻的品味。并且配合后排套装喇叭，加上DSP强大的调音功能，可轻松享受5.1声道音响带来的环绕感。）
8.混搭版方案如下>
前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对+后门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对+德国伊曼EIMANDSP功放处理器+德国曼迪10寸超薄低音炮+四门意大利STEG隔音
(此方案为更加激进的改装方案，四门喇叭都采用法国劲浪系列，中高频的饱满度毋庸置疑，配合德国伊曼DSP调音，前门套装做主动分频处理，声音更加通透，高音和中低音的衔接更加自然。）
吉利帝豪音响改装有性价比高的案例推荐吗？
谢邀！这个案例推荐给你,
吉利帝豪音响改装，改装美国霸克汽车音响前声场美国BKELL霸克DX650中低音单元安装近照后声场美国BKELL霸克CX650同轴喇叭接线安装
作为入门级产品，霸克DX650套装喇叭，还原的声音全频段量感比较均衡，清晰度和透明度超过原车喇叭，可以满足大部分车主的聆听要求。霸克CX650同轴喇叭，音色和平衡度都有不错的表现。
吉利帝豪音响改装配置：
前声场：美国BKELL霸克DX650
后声场：美国BKELL霸克CX650
四门中道隔音
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起亚赛拉图音响可以简单升级吗？
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汽车音响改装“三分器材七分安装”，对于初次升级的车主来说，选择极其重要，而音响改装最重要的选择就是选择适合自己的产品以及一家技术值得信赖的音响改装店，这位赛拉图的新客户就是听腻了原车的音响，欲提升音质，进行了一次简改，在前声场安装美国霸克入门级套装喇叭DX650,和主机飞歌DVD导航。
美国霸克DX650套装喇叭，这款喇叭是针对初次尽兴汽车音响改装的车主而设计的，一些首次改装音响的车主，如果喜欢听流行和抒情音乐的很多的都会选择的这一款喇叭。
美国霸克DX650套装喇叭
车门板拆卸完毕
霸克DX650中低音单元安装图
配置清单：
主机：飞歌DVD导航
前声场：霸克DX650套装喇叭
隔音：狮龙隔音
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日产逍客音响升级有性价比案例吗？
你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。
逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，在设计上多功能融合，汲取SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，由于原车喇叭功率较小，没有A柱附近的高音，大动态音乐往往会失真。为了能够提升音响的品质，车主来到慧声汽车音响改装店做改装。
逍客改装配置清单：
主机：原车主机
前声场：黄金声学GE6.2套装喇叭
后声场：好莱坞HSL65同轴喇叭
隔音：四门三层GT隔音
四车门隔音采用了GT隔音，不仅有效抵挡风噪的侵袭，还可以使车门形成一个类似箱体的空间，让汽车音响有更大的提升空间。
前声场：黄金声学GE6.2套装喇叭，所播放出来的音乐层次感分明，展现力足，声音干净利落但又不会显得生硬刺耳，使得声音下潜的力度更大更深，让人听起来十分的震撼。
由于原车无高音，为了高音更好的定位，在主副驾驶门板三角位饰板处开洞安装高音。
后声场作为辅助，用一套音质效果仅次于前声场喇叭的好莱坞HSL65同轴喇叭进行辅助，完善声场，同时满足后排乘客的听音需求。
无论是跑车、豪华车、高档车还是中低档车，原车的音响系统都存在很大的提升空间，这辆尼桑逍客在进行了音响改装之后，音乐准确细致且细节丰富并个性分明，既精致纤秀灵巧，也不乏应有厚度、有序有度、十分还原逼真，令车主大感满意。
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汉兰达音响改装难度大吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
这部改装的丰田汉兰达，采用的是瑞士魔立方和美国蜘蛛精汽车音响的组合，由于储物空间有限，给改装技师们这个也给施工带了一定的难度，因为低音需要容积，器材也需要容积，不过这依旧不能难倒改装技师。
音响系统配置上，音源采用日本阿尔派117ECD主机，前声场喇叭采用瑞士魔立方S165X-M3，后声场喇叭采用瑞士魔立方C165X，低音喇叭选择的是美国蜘蛛精13寸超薄低音，瑞典DLS的五路功放分别驱动这几套喇叭。
由于空间紧凑，所以仅靠车内凹陷部位做低音的容积是远远不够的，所以技师为车主推荐了美国蜘蛛精超薄式超低音STEALTH-13的箱体，最短宽度仅为一烟盒的长度，如此不占用爱车领空的超低音，确实是为爱车量身定做的低音炮之一。功放在安装在座骑下方，不占用车内空间。
配置清单
主机：日本阿尔派117E
前声场喇叭：MAGIC3(瑞士魔立方)S165X-M3
后声场喇叭：MAGIC3(瑞士魔立方)C165X
功放：DLS(瑞典德利仕)五路功放
超低音喇叭：SOUNDSTREAM(美国蜘蛛精)13寸超薄低音
隔音材料：MAGIC3(瑞士魔立方)9001顶级隔音王
线材：雷歌嘉利堡
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