上海马自达5价格表
各位老铁们好，相信很多人对上海马自达5价格表都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于上海马自达5价格表以及雪佛兰探界者，大众探岳，马自达CX-5怎么选择？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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雪佛兰探界者，大众探岳，马自达CX-5怎么选择？
今天我们为大家对比一下雪佛兰探界者和马自达CX-5这两款车型，看有哪些我们值得关注的地方。
对比一：价格
雪佛兰探界者全系厂商指导价为17.49-25.09万元
马自达CX-5全系厂商指导价为16.98-24.58万元
对比二：外观
探界者外观起源于美式设计很饱满。，大块头的称号与生俱来的，采用的双层的进气格栅带有自动开闭功能，进气格栅跟前脸的大灯组相连接，车身侧面浓浓的美式感一体化的后尾窗设计，显得车身更加的修长，车尾设计很方正，满满的肌肉感，饱满有力。
马自达CX-5外观造型上都是采用的家族式的魂动设计语言，车头视觉上看上去造型犀利，银色的镀铬饰条连接两侧大灯与前脸中网进气格栅看上去更加时尚，冲击力。车身设计的流畅没有太多花哨的设计，车尾双边单出排气和小鸭尾设计更为动感。
对比三：内饰
探界者内饰依旧采用了雪佛兰的家族化设计，经典的飞翼式双座舱设计，内饰颜色主打黑色，三幅式的真皮包裹的方向盘，8英寸的中控屏幕相对于老款来说进行了升级，流畅了不少。
马自达CX-5内饰简洁耐看，悬浮式的中控屏，没有探界者那么多物理按键，炮筒式的仪表盘显示信息清晰可见，整体扁平的设计营造出更加宽阔的视觉效果。
对比四：空间
雪佛兰探界者在空间表现上可以说是很不错了，座椅还是看起来比较的厚实，但是只是手动调节如果能够支持电动调节的话岂不是更好呢。前排乘坐起来视野很开阔，后排的话空调出风口也有两个USB充电口，很方便，乘坐起来总体还是偏运动感。后备箱空间的话标准容积是431L，后排支持按比例放倒较为平整，放倒后可以扩充到1505L，拓展性还是蛮高的。
马自达CX-5空间方面，空间表现在同级别车型中算中等水准吧，由于车头比较长，在前后排的乘坐空间上会有所影响，在前后排只能说比较的紧凑，乘坐感受比较偏硬，特别是后排的坐垫稍微设计的有点短，长途驾驶的话没有太多的舒适性、CX-5总体还是比较的运动风格。后备箱空间虽然说可以按比例放倒，但是也显得很紧凑，但是放一些日常家用的东西也是没有问题的。
对比五：动力
探界者动力方面采用的1.5T和2.0T的涡轮增压发动机与之匹配的是6挡手自一体/9挡手自一体变速箱。底盘方面，前麦弗逊后多连杆，在调校上稍微有点硬，还有两驱和四驱的可选择。这套动力输出可以说是很平顺了，方向盘的转向相对来说比较的精准，驾驶中会带来很大的乐趣。四驱版本的车型开启之后，在复杂的路面驾驶可以根据你的需求来满足，前驱的话驾驶还可以节油。
马自达CX-5动力方面有两种2.0L和2.5L发动机可供选择，最大功率114KW/144KW，最大扭矩200N·m/252N·m与之匹配的是6挡手自一体变速箱，日常驾驶调校的还是很合适的，动力输出上多少会有点运动感，毕竟驾驶感上马自达拥有着“人马合一”的称号。
对比六：用车成本
雪佛兰探界者用车成本小计：
百公里综合油耗---9.0L/100km
保养方面：更换机油机油滤芯空气滤芯空调滤芯变速箱油刹车油
马自达CX-5用车成本小计：
百公里综合油耗---10L/100km
保养方面：更换机油机油滤芯空气滤芯空调滤芯制动液
（注：以上项目以及报价仅供参考，具体以到店实际情况为准）
总结：总的来说雪佛兰探界者的性价比还是比较高的，美式风格的外观很饱满，内饰比较实用，富最重要的是动力上很出色。马自达在颜值上面可以说是没得说了，总体表现不差，如果你是想追求运动时尚的年轻人，马自达CX-5还是很适合的，如果你想外观沉稳，需求的话日常家庭出行用车的朋友，选择探界者没错！希望对您的购车有帮助。
马自达CX-5搭载2.5T涡轮增压发动机，你觉得其性能会怎样？
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在日系车里面，马自达算是一个有一点儿偏执的汽车商，它在汽车工业的发展方面上有着自己的坚持，对于操控的体验，驾驶的体验都是最为注重的，所以这就造成了国人喜欢大空间，喜欢乘坐舒适性的话，马自达在国内的市场表现相当的一般，和二田一产相比差的很远，但是马自达的汽车真的是很优秀，无论发动机的研发以及整体的可靠性和质量。上面提到的马自达CX5搭载2.5T的涡轮增压发动机，它是海外版的车型。
小编也多次说过，马自达的发动机很优秀，虽然它在国内市场还是主推的自然吸气发动机，主要还是小排量的发动机比较少，而这款2.5T的发动机性能一定非常不错，这一点儿从它的2.0L的自然吸气发动机的表现就可以看出来。创驰蓝天技术的发动机技术，超高的热效率，并且动力更加。不过因为太多政策的原因，国内还是以小排量的涡轮发动机为主，马自达的2.5T涡轮增压发动机最大马力可以达到265，峰值扭矩可以达到435，比同级的宝马和奥迪车型都要强太多。相信很比马自达的铁粉一定非常期待可以引进到国内市场，不过这人愿望可能会落空了。
以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位题主提供一些小小的参考吧。
关注百乐鱼，一起交流互动汽车信息。12年左右的马自达6，公里数7万公里左右，大概什么价格呢？
有朋友做二手车，听闻得多了也有些了解。
这个得分地区分角度得来谈。
比如在江浙沪和广东等二手车行业较成熟地区，价格会比内陆地区稍微高一点，最高的应该是广东，广东那边日系车普遍比较受欢迎。
另外得看车况，手动和自动大概差一个w，有大事故泡水等情况价格肯定就极低了，如果车况极好且是一手户，江浙沪和广东地区价位应该在手动5w左右，自动6w左右。内陆地区在此基础上减0.5w左右。
多次过户也会影响价格，具体减多少也视情况而定。马6算是一辆好车，不过比同时期的雅阁天籁凯美瑞保值率肯定要差一点，日系三杰的保值率还是极高的。
马自达省油吗？
车辆油耗问题一直是个备受关注，也是极具争议的话题，这也很正常，毕竟除了维修保养，油耗成本是占比很大的。不过客观来讲，根本就不存在一个所谓的权威数据，因为除了人们潜意识里的动力总成和车重之外，载人载物量、路况条件（拥堵情况、坡度等）、司机开车风格（油门、刹车轻重度）等主观的变量因素有油耗的影响也非常明显，尽量客观看待。
目前公认的最具参考价值的是车主平均油耗，顾名思义，就是收集车主反馈的油耗数据样本，进行平均计算，这些样本包含各种各样的用车情况，没有任何的先提条件约束，相对而言最为贴近现实使用环境，油耗水平也是有参考意义的。
马自达在一众日系知名厂商中，算是一个偏小众的品牌，走的是小而精路线，创驰蓝天、操控、魂动设计是三大卖点，其中关乎燃油经济性的创驰蓝天把动力输出和油耗之间的平衡推到了比较高的水准，虽然绝对的加速性能不占优势，但是马自达做到了动力输出的直接、有效、线性，同时也保证了低于行业同级别车型平均数值的油耗。
举两个例子：1、阿特兹2.5L版本，匹配6AT变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，媒体实测百公里加速成绩为8.0秒，车主反馈的平均油耗为8.2L/100km（29人平均值）；2、CX-52.5L版本，6AT变速箱，最大功率196马力，峰值扭矩252牛米，媒体实测百公里加速成绩8.5秒，车主反馈的平均油耗为8.7L/100km（31人平均值）。
在涡轮增压发动机大行其道的今天，马自达在油耗和加速性能方面已经没什么大优势，其优势是动力总成和整车调校的匹配度很高，好开、顺手、跟脚，有驾驶乐趣，这是车主们的普遍评价。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
