中石油o号柴油价格
大家好，今天给各位分享中石油o号柴油价格的一些知识，其中也会对柴油历史最高价是哪一年？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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柴油历史最高价是哪一年？
我国柴油的历史最高价出现在2018年10月下旬。
2018年10月20日零时，国内汽柴油价格上调后，当时还是国Ⅴ标准（目前为国Ⅵ标准）的92号汽油曾逼近8元/升大关，达到7.95元/升；95号汽油更是达到8.46元/升。
排在历史第二位的出现在2012年3月下旬。
2012年3月20日油价上调后，当时还是国Ⅲ标准的97号汽油（目前的95号汽油基本对应的是以前的97号汽油）售价达到8.44元/升，93号汽油（目前的92号汽油基本对应的是以前的93号汽油）为7.94元/升。
为什么买不到柴油了？
这个问题需要从几个层面来回答：
1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。
2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干？？
3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。
4，目前国内采取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等
5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。
中国石油有没有负20号柴油？
中国石油有负20号柴油，这是在十年前有这个标号的。我们在八九年的时候都有负五号柴油，负十号柴油，负二十号柴油这些标号的柴油。现在不知道咋回事了全都是负35号柴油了，是不是为了低碳，绿色，环保和过冷了好发动车而改用的主要原因。
现在还有92汽油吗？
有。现在还有92号汽油，92汽油不会下架。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低205元和200元。
中国缺汽油吗？
中国很缺汽油，大部分都要从国外进口原油来提研才能有大量汽油和柴油及其他的油料，需要在国外进口，如俄罗斯，沙特阿即伯，委内瑞拉，君郎等等。国内大量家庭的需要在交通用的汽车，摩托车，在出行工作都需要汽车，摩托车作为交通工具的使用用于大量的汽油所以我国是缺汽油的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
