帝豪gl上市时间和价格

其实帝豪gl上市时间和价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解吉利为何要推出一款和帝豪GL价格重合的缤瑞，到时候不会抢帝豪GL的市场吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享帝豪gl上市时间和价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 2020款帝豪GL上市了，和朗逸比哪个更好？
2. 吉利为何要推出一款和帝豪GL价格重合的缤瑞，到时候不会抢帝豪GL的市场吗？
3. 吉利的帝豪GL车身尺寸多少有清楚的吗？
4. 吉利帝豪GL和帝豪有什么区别？
5. 帝豪GL和帝豪有什么不同？

2020款帝豪GL上市了，和朗逸比哪个更好？

论销量肯定朗逸，论配置肯定gl，两个车人群不一样，买朗逸的人好面子，买gl的人讲实用，取决你个人，大众就是买个标

吉利为何要推出一款和帝豪GL价格重合的缤瑞，到时候不会抢帝豪GL的市场吗？

我来回答一下吧。

吉利自2014年开始采用平台化架构开发模式，相继在研发中心成立了CMA平台、BMA平台以及DMA平台，三大平台有别于过去吉利自主开发的FE平台，更多地融合了沃尔沃研发技术。每个平台共享底盘，并通过高度、宽度、长度的调整以在一个平台上衍生出不同车型。

CMA平台定位与A至A+级车型，DMA平台定位于B级以上车型，目前还没有车型正式向市场亮相，BMA平台则定位于A-车型，缤瑞便是BMA平台下的首款轿车车型，而另一款SUV车型缤越也已经放出了官宣图。

有人担心GL和缤越价格差不多、轴距也差不多，不是会抢了GL的市场么？其实并不用太担心。原因如下：

帝豪GL虽然在上市的时候，官方就说这是吉利基于新技术推出的吉利3.0时代产品，然而其底盘仍然是FE系列，也就是和帝豪同一平台，只是在技术上做了更新的调教，工艺水平也得到了很大的提升。而缤瑞则确确实实是吉利全新平台BMA基础上的产品，不论是三大件还是工艺水平，都丢弃了FE平台的局限，因此从老百姓的直观来说，一个字，更“新”，舒适性和驾驶感定然不会比GL差。

或许有很多人去吉利的4S店本是冲着A车型去的，结果去了以后发现A车型在这个吉利的4S店没货，让他去隔壁老王家的吉利4S店。这种体验买过吉利车的人或许会有类似感觉，这是因为吉利的销售渠道是分网销售的。

目前吉利有G线、L线以及E线三条销售网，其中G线和L线是传统燃油车销售网，E线是吉利新能源车销售网。不同新车型，会根据需要在某网销售，以避免多生孩子就打架的问题，也让加入吉利销售体系的4S店能够承受地了场地、资金等建店问题。

据销售公司副总经理宋军介绍，帝豪GL在吉利的G网销售，而即将在本月底上市的缤瑞则会进入L网销售。

所谓的20200战略就是吉利期望在2020年达到年产销200万辆的目标。目前吉利在产车型一共15款，与长安的23款相比还有不少的差距。15款车型虽然有着6-7款爆款产品，能够维持在月销量1万+的水平，但是这样仍然不足以支撑吉利200万辆以及更多的年产销目标。因此从数量上，吉利需要增加一些明星产品的加入，来帮衬自己实现200万辆的销量目标。

但同时，这一目标的实现并不是盲目的，我们发现，吉利最近推出的每一款产品的背后，都是对一个细分市场的深入挖掘，不论是GS、GL还是博越等等，都能够快速占领一个细分市场并能够实现引领。因此，我断定缤瑞的推出会在一小部分程度上影响GL，但对它的影响并不会太大。不出意外应该能够实现月销1W+的水平。

以上，供参考。

吉利的帝豪GL车身尺寸多少有清楚的吗？

吉利帝豪GL车身尺寸长宽高分别是4725mm、1802mm、1478mm，轴距为2700mm，吉利帝豪GL用的是1.4T、1.5T的发动机，均为自主研发的发动机。

吉利帝豪GL长宽高是4725mm*1802mm*1478mm，轴距达到了2700mm，比起老款来说，尺寸是大了很多，整体车身都大了一圈不止。

帝豪GL实在2016年的时候正式上市，是吉利汽车精品3.0里面的第四款车型，弥补了吉利汽车之前没有A+级轿车的遗憾，丰富了帝豪系列的车型，而且也是代表了吉利汽车正式进入高端A级车的市场。单单是帝豪GL的车身尺寸长宽高也能看得出来比起从前的车型进行了极大的提升的，而整体的豪华感也让帝豪GL具备了A级车市场的竞争力，成功的分到了A级车部分市场。

帝豪gl后备箱容积很大，1.3米*1米/1.8米+0.52米，大概680L以上，用一箱24*250ML的伊利纯牛奶算的话能装113箱。家用绰绰有余。帝豪gl的后备厢结构更加规整，再加上后排座椅支持比例放倒，因此能够拓展出更多的储物空间同时，还支持后备箱逃生的功能。帝豪gl这款轿车在颜值上是绝对够吸引人的，关键是用料真的很实在，没有什么廉价感，动力上也不怕什么小马拉牛车，在一些人性化的设计上可能还有些微不足道的地方，但也不失一台良心车了。

吉利帝豪GL和帝豪有什么区别？

帝豪是吉利汽车旗下一款非常经典的车型，早在2018年销量已经突破了200万辆的大关。对于长期被合资车型霸占的国产轿车市场来说，能够取得这样的成绩绝对是实力的最好证明。

而帝豪GL是吉利于2016年推出的帝豪家族全新车型，早期传闻中它是帝豪的换代车型，但最终还是和帝豪同堂销售，但定位要高于帝豪。

尤其是在帝豪GL上市后，帝豪的定位其实是有所降低的，全系都只剩下了1.5L发动机，价格方面也有所下调，主打8万以内的市场，将10万元这个价位交给了帝豪GL来拓展。

外形来看，帝豪属于那种老气的风格，虽然换装了家族化的前脸以及灯组之后颜值有所提升，但相比帝豪GL的运动式溜背风格来讲还是要差点意思。

内饰方面，虽然同样是家族化设计，但不难看出帝豪GL的明显更精致，高配车型提供有全液晶仪表盘和电子挡把，此外还有L2.5级别的自动驾驶技术，这都是帝豪可望不可即的。

而在动力方面，帝豪搭载的1.5L发动机虽然升级到了国6标准，但参数方面依然只有109马力，相比帝豪GL差了接近一半，而帝豪GL高配车型搭载的1.5T发动机更是有177马力的参数，即便是放在全球的三缸发动机中也算是佼佼者了。

至于配置就更不用说了，虽然帝豪的配置在同级别车型中已经足够厚道，但相比帝豪GL来讲还是差了很多舒适性配置的，空间更是比帝豪大了一截，不然帝豪GL的价格也不会比帝豪高出几万元了。

简单来讲，帝豪定位是一款家用的A级轿车，而帝豪GL在吉利看来则是一款具有更高舒适性A+级家用轿车。

帝豪GL和帝豪有什么不同？

1.外观不同

吉利前脸采用熏黑瀑布式格栅设计，帝豪GL格栅采用银色镀铬饰条装饰；帝豪GL在车身侧面的腰线更具动感，车尾比帝豪更圆润。尾灯、小鸭子、排气管的设计都有细微的差别。总体来说，帝豪的外观比较令人满意，而帝豪GL的外观比较时尚。

2.内饰不同

吉利的车以简洁为主，没有太花哨的设计，也没有太复杂的物理按键，属于比较吸引人的类型；帝豪GL的内饰更显豪华大气，内置的中控面板在明亮的装饰板加持下，视觉体验更佳。

3.尺寸不同

吉利帝豪的长宽高分别为4632*1789*1470MM，轴距为2650MM；

吉利GL的长宽高分别为4725*1802*1478MM，轴距为2700MM。

帝豪GL整体比帝豪GL大。吉利帝豪GL作为一款面向家庭用户的紧凑型车，可以有更好的实用性能，车辆也更符合消费者的需求。

4.动力不同。

帝豪入门级车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩142牛米；

帝豪GL入门级车型搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力141匹，峰值扭矩235牛米。

动力方面，帝豪GL也更有优势。无论是中低速行驶，还是高速行驶，帝豪都比帝豪有更多的动力储备，可以满足年轻人对激烈驾驶的需求。

5.配置不同

与帝豪入门级车型相比，帝豪GL入门级车型的配置更多，如刹车辅助/牵引力控制/车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、驾驶席无钥匙进入、彩色行车电脑显示、座椅高度调节、车联网、4喇叭、LED日间行车灯、自动大灯、一键车窗升降/防夹、自动空调等。

6.价格不同。

吉利指导价6.28-9.18万元，经销商报价5.68-8.58万元；

吉利帝豪GL的厂商指导价为77.8-10.88万元，经销商报价为71.8-10.28万元，比帝豪高出1.5万元。

以上是帝豪和帝豪GL的区别。

好了，关于帝豪gl上市时间和价格和吉利为何要推出一款和帝豪GL价格重合的缤瑞，到时候不会抢帝豪GL的市场吗？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！