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名爵汽车越野型价格

2024-07-03 17:13:51栏目:商业
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本文目录

  1. mg什么汽车标志?
  2. 名爵锐腾值得购买吗?
  3. 选名爵HS的哪个配置更好?
  4. 名爵的腾锐口碑如何?
  5. 名爵HS的性能如何?可以下赛道吗?

mg什么汽车标志?

mg是名爵汽车标志。

拓展资料

MG名爵诞生于1924年,是英国汽车工业的开创者,对全球汽车工业发展都有着举足轻重的推动作用。

近百年来,MG品牌始终坚持“个性、气质、创造力”的品牌主张,集UKDesign英式前瞻设计理念、UKTuning英式精准驾控调校和千金一诺的安全保障于一身,成就了令人称颂的产品实力,全面赢得中英权威媒体的首肯和全球百万车主的认同。

名爵锐腾值得购买吗?

名爵锐腾这款车整体来说,综合动力应该还是非常不错的,运动感比较强,但是相对来说油耗有点高,车悬挂有点硬。不过在11.98-14.88万,这个价位来看,性价比还是可以的,作为家用车或者买菜车还是绰绰有余的。

锐腾虽然是一款SUV,但是因为平常也是上下班来开,所以走的都是城市道路,很少去越野,不过有时候在晚上没车的时候,会去彪一下车,限制油耗大概是8个左右,相比同级别的哈弗H6、传祺GS4,动不动10个油来说,我比较满意了。

动力方面,1.5T总体表现还是满意的,一点也不揉,不过,在等红绿灯时候,起步低速的时候还是有点顿挫,可能这也是七速离合导致的通病了,所以自己控制住速度,稳住油就可以了。

在内饰配置上,总的来说锐腾还是做的不错的,不过再开告诉的时候,车内隔音效果不是特别好,胎噪比较大,开到80码的时候,基本上说话的声音就要大一点了。不过中控的大屏还是我非常喜欢的,而且全系标配电子手刹,这一点看上去更加油档次了。

除了隔音这一块需要吐槽之外,悬挂太硬也是要说的,过减速带如果超过20,基本上你就会听到当的一声,减震系统总的来说非常硬。

总结

在这个级别的SUV来说,锐腾性价比还是比较不错的,对比GS4,锐腾动力要强,对比哈弗H6,油耗要更低,而且作为名爵这种颜值代表,内饰看起来不说高端,但起码很有互联网气息,这对于年轻消费者来说,非常值得入手。

选名爵HS的哪个配置更好?

首先感谢头条邀请,不胜感激。

名爵HS这款车无论是在外观颜值还是核心的动力方面,对于年轻人来说都是满足的,毕竟名爵这个品牌自始至终都是带有一些运动色彩的,再加上斑马系统的植入,又多了一些科技感。

这款车在外观方面基本沿用家族化的设计,大嘴式的中网是名爵车的标配,内部是点阵式的布局,再加上两侧比较个性的大灯,这种一体式的设计让前脸看起来比较年轻时尚。

来到侧面,从尾灯开始使用一条腰线一直贯穿到前轮眉,搭配18寸的五辐式轮毂,整体看起来比较协调,有种那种紧绷的运动感。

尾部整体设计与前脸相呼应,尤其是尾灯的造型,LED夜间点亮效果确实很绚丽。下方是用来衬托运动的银色饰板,两边是单边共双出排气口。

内饰方面整体设计看上去非常年轻运动,内部使用大量的软质包裹增强了它的豪华感,10.1英寸的悬浮式中控触摸屏搭载的是斑马智行3.0系统,比较聪明,语音识别是它的亮点。在这里表扬一下方向盘握感,确实很舒适,并且还有红色的超级运动模式,能让你感受到它的与众不同。

动力方面,名爵HS共有1.5t和2.0t两款发动机,1.5t最大功率169马力,最大扭矩250牛米,匹配的是7速双离合变速箱;2.0t发动机最大马力231马力,最大扭矩360牛米,匹配的是6速湿式双离合变速箱,官方给出的零百公里加速成绩为7.5秒,1.5t版本已经可以满足日常家用代步,当然你要是不差钱并且比较注重运动性的话,2.0t车型会更加适合你。

至于配置方面,肯定是越高越好,当然那也是在你经济允许的范围内,其实买车完全没有必要选择最高配,虽然配置高,但当你买回去之后有些功能使用的频率也不是很高,还是根据自己的需求去选择配置,1.5t车型个人比较推荐指导价为11.98万元的进取版,2.0t车型最低配两驱燃情版都是可以的。

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名爵的腾锐口碑如何?

名爵锐腾这款车整体来说,综合动力应该还是非常不错的,运动感比较强,但是相对来说油耗有点高,车悬挂有点硬。不过在11.98-14.88万,这个价位来看,性价比还是可以的,作为家用车或者买菜车还是绰绰有余的。

锐腾虽然是一款SUV,但是因为平常也是上下班来开,所以走的都是城市道路,很少去越野,不过有时候在晚上没车的时候,会去彪一下车,限制油耗大概是8个左右,相比同级别的哈弗H6、传祺GS4,动不动10个油来说,我比较满意了。

动力方面,1.5T总体表现还是满意的,一点也不揉,不过,在等红绿灯时候,起步低速的时候还是有点顿挫,可能这也是七速离合导致的通病了,所以自己控制住速度,稳住油就可以了。

在内饰配置上,总的来说锐腾还是做的不错的,不过再开告诉的时候,车内隔音效果不是特别好,胎噪比较大,开到80码的时候,基本上说话的声音就要大一点了。不过中控的大屏还是我非常喜欢的,而且全系标配电子手刹,这一点看上去更加油档次了。

除了隔音这一块需要吐槽之外,悬挂太硬也是要说的,过减速带如果超过20,基本上你就会听到当的一声,减震系统总的来说非常硬。

名爵HS的性能如何?可以下赛道吗?

名爵的前身就是玩赛车的,品牌创立的初衷就是以运动为主,在英国还多人还没玩赛车的时候,名爵就已经开始造赛车了。而且在之后很长的时间里,名爵在欧洲各类大型赛事上,都有不错的表现。

引入国内以后,名爵也有把这部分的优势延续下来,名爵HS可以下赛道吗,咱们来简单分析一下,一般玩赛车,底盘占据很重要的因素。名爵HS底盘结构使用了增强型麦弗逊独立全悬架、后多连杆刀锋臂型独立悬架和全框式副车架。增强型前麦弗逊独立悬架增加了横向稳定杆和偏心弹簧,使得车辆在转弯时能够拥有更加准确的支撑,并减小侧向力对减震器的弯矩,获得更好的过弯特性。

在动力方面名爵2.0T可以达到231匹的蛮力,四驱版的名爵HS百公里加速在7S左右。下弯道安全也很重要,名爵HS的全车6气囊,标配前碰撞传感器、车门碰撞自动解锁、转向柱膝部保护等可以全面守护身体。名爵HS的整体操控以及减震能力都有不俗的表现,下赛道也是没有问题的。

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