比亚迪货车价格图片大全集

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本文目录

1. 比亚迪十大核心供应商排名
2. 比亚迪的dmi技术能不能用在重卡上？
3. 增程式货车有哪几款？
4. 比亚迪汽车一般运输多久到？
5. 适合拉货的新能源车？

比亚迪十大核心供应商排名

1.广东鸿图

2.美格智能

3.泉峰汽车

4.伯特利

5.科博达

6.中鼎股份

7.保隆科技

8.蓝黛科技

9.安泰科技

10.德赛西威

广东鸿图

广东鸿图是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业，拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。目前，公司已与比亚迪建立合作关系，提供汽车铝合金压铸零部件和内外饰件产品。

比亚迪的dmi技术能不能用在重卡上？

DM-i系统不适合重卡使用，卡车更适合纯增程

既然比亚迪的DM-i架构能让乘用车型的耗油量大幅降低，那么能不能给卡车使用呢？

如果一辆重卡的耗油量能通过DM-i技术降低一半，即便车价高二十万也必然能火！

以行驶里程最大的集卡为参考，按照一年行驶30万公里（保守数据）来计算。

百公里油费280元，万公里28000元，30万公里就是84万的油费！油耗能降低一半，一年就能省出42万。所以即便车价高个一二十万也无所谓，只是DM-i并不见得适合卡车来使用。

最适合卡车的应当是纯增程或“双发系统”。

燃油动力重卡的排量非常大，家用车用2.0T就算不小了，重卡基本都在“10T”以上；10T就是“10.0T”，也就是排量十升以上的柴油涡轮增压发动机。

如此大的排量当然会有非常高的油耗，如果使用2.0T的柴油机只用于发电，油耗能低到什么程度呢？似乎2.0T即便以高转速运行，其耗油量也会低于10T的柴油机正常运转的标准。

重卡在匀速巡航时所需要的动能不是特别大，2.0T的柴油机以中高转速运转所转化出的电能即可满足电动机的消耗；所以发动机只需要进行发电，除非车速很高，车辆的行驶阻力（以风阻为主）太大才需要更高的功率。而重卡的限速是80-90km/h，部分特殊车型不能超过80km/h，限速就决定了车辆的极限功率要求并不高。

DM-i系统有两个运行模式，分别为：

这套系统集成了两个运行模式，在高速区间需要内燃机参与驱动，这对于限速较低的重卡而言并没有实际价值。

而且DM-iEHS架构使用的是集成式驱动电机和发电机，内燃机需要采用串联模式，EHS是按照横置变速器来设计的。

这种混动专用变速器并不适合重卡使用，重卡需要的是高功率、大扭矩的电驱桥；也就是电机集成到承载极限很高的整体桥，车桥就是电动机！比亚迪有这种超大扭矩的车桥，印象中在工厂里看到的车桥，最大扭矩可超过19000N·m！所以DM-i无法用于卡车。使用电驱桥就不需要DM-i的EHS了。

内燃机要如何布局呢？

无所谓。

车辆使用电驱桥之后，内燃机只是作为增程器，增程器可以选择前置、中置或后置，小排量的增程器没有多大的体积；而且这些小排量的增程器也不宜用于辅助驱动，毕竟动力极限太低，驱动这些重卡就像是蚂蚁撼树、用不上力。

想要节油就得用小排量的内燃机加高功率的电驱桥，最佳方案就是增程。

除了增程以外，对于没有高功率电驱桥技术，或者因成本限制而无法使用高转电机的车企而言；也许“双发动机”平台也是很不错的选择，比如原车使用12T的柴油机，现在换用6~8T的柴油机，动力能满足高速巡航驾驶并能有效控制油耗即可。

卡车最费油的是起步的过程，车辆增置一组或两组电驱桥，配合一组容量中等的动力电池组。

这就够了。

车辆起步时用电动机驱动，巡航驾驶中用柴油机驱动，两者不并联输出；刹车减速过程充分利用动能回收给电池组充电，内燃机保留发电功能，但是仍旧以动能回收为主。

这“一油一电”的双发组合互不关联，电动机用于起步和减速，巡航驾驶才用内燃机，卡车的油耗也能够大幅降低；而且电动机的动能回收能有效降低制动器使用强度和频率，“水浇刹车”的问题也能得以解决，并且这些重卡的滑行距离会很长，动能回收的发电效率也会很理想。这种简单的模式也适合卡车使用，精密的DM-i系统只适合“小车”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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增程式货车有哪几款？

增程式货车是一种采用混合动力技术的货车，除了传统的燃油发动机外，还配备了电力驱动系统，从而能够实现更高的燃油经济性和更低的排放。目前市场上提供的增程式货车比较有代表性的品牌和型号包括：

比亚迪DM系列：比亚迪DM系列货车包括了轻型货车、中型货车和重型货车三个系列，具有比较高的动力性能和燃油经济性，适用于城市配送、物流运输等多种场景。

东风天龙：东风天龙增程式货车是一款中型卡车，采用了世界先进的增程式混合动力技术，具有省油、环保、节能的特点，可广泛应用于城市物流配送、物资运输等领域。

福田欧辉：福田欧辉增程式货车是福田汽车旗下的一款新能源商用车，采用了电动机和发动机的混合动力技术，配备了高效的动力输出系统和先进的能量回收系统，是一款具有出色性能的增程式货车。

重汽王牌T7：重汽王牌T7增程式货车是一款重型货车，采用了电机和发动机混合动力技术，具有优秀的动力性能和节油性能，可广泛应用于物流配送、工程运输等领域。

需要注意的是，增程式货车的配置和性能可能因不同的品牌和型号而有所差异，选择适合自己需求的车型时需要根据具体情况进行选择

比亚迪汽车一般运输多久到？

比亚迪货车运输一般情况下而言，目的地是省会的1000公里内2~3天到，1000~2000公里在3~5天，2000~3000公里需要一个星期左右

比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。

汽车走铁路运输一般需要两天到五天左右的时间。

路要看路程的长短了，如果是省内的话一般一两天左右。如果是省外的邻省的话有三天左右就可以运到。如果是地区也超不过五天的时间。因为铁路需求速度很快

适合拉货的新能源车？

适合拉货新能源车有东风小康，比亚迪等，东风小康推出了一款拉货的物流新能源货车E36，比亚迪也开发出拉货的物流车。

OK，关于比亚迪货车价格图片大全集和比亚迪汽车一般运输多久到？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。