E300L标配价格
大家好，今天小编来为大家解答E300L标配价格这个问题，E300L有没有48伏轻混？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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奔驰e300l养车成本？
这个要看你的车是不是经常用了。你一年跑3W公里和3千公里肯定保养费用不一样。因为保养周期是固定的所以跑得越多就会经历越多的保养周期，那样保养次数和费用就会越多！养车一年最少也得2万（包含保险）
奔驰e260l立标落地价？
南京，立标e260l落地44.8万
总的来说，E260L目前的落地价格在50万以内，对于对动力需求不是很大，预算不是很充足，同时又喜爱中大型轿车的朋友而言，E260L可以作为首选车型啊！
e300l奔驰2021款优惠多少？
e300l奔驰2021款优惠3万，落地价51.05万，奔驰E300L作为一款专为中国市场规划的专属座驾，也是国产奔驰中最高端的车型，自2005年初次推出以来，其奢华的装备和强壮的动力，成功招引了国内很多顾客。
全车采用全新的奔驰家族式设计语言，这款全新的设计相较于之前的设计，有着较大的改变，首先是车灯的造型，与上一代的两道LED日间行车灯相比，新款才用的是L型日间行车灯，精致的LED灯组搭配几何光束，贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条，让前脸看起来更加端庄典雅，给人的感觉更加年轻化运动化。
请问奔驰E300运动型和奔驰E300L豪华型怎么选择呢？
一线豪华品牌中奔驰、奥迪、宝马是毫无疑问的三巨头，销量也要比雷克萨斯、凯迪拉克这些高很多，而这三款车型都是德系车，总体差距也不小，奔驰注重豪华，奥迪倾向于商务，宝马则是运动操控，可以说是各有所长，同级别车型中普遍奔驰最贵，奥迪则是相对便宜。
在C级车市场中奥迪还没有经历大换代，奥迪A6的价格要比宝马五系和奔驰E级便宜很多，而下面这台奔驰E级则是落地要53万左右，在一款标轴车比宝马530Li都要卖的贵。
53万入手奔驰E300对于绝大部分车主来说都是梦寐以求的，可这位车主却坦言：后悔选了运动版，内嵌式的奔驰标总让人感觉是C200，档次真的不如立标车，早知道换豪华型或者时尚型了。
这台标轴的E300长度也有4925，不过侧面车身确实有点像C200L，车轮毂换上了AMG套件，运动感不输给宝马五系。
奔驰相对宝马而言更主动豪华感，就算是这台运动款的车型也是如此，真皮座椅三种调节，前排标配加热，标轴车在空间上略显窄小。
18款的奔驰车钥匙还是非常有个性的，外面一层铝合金外壳，中间的奔驰车标更加耀眼，握在手里比上一款塑料的要舒服很多。
运动低配版的E300还没有全液晶仪表盘，不过这个配置很多车主喜欢但也有人不喜欢，一体式看的时间久了真不如分屏的，纯数字再加行车显示屏绝对更耐看。
很多人都觉得奔驰车太贵，其实贵也有它的道理，整车内饰做工大部分都是皮质，每个衔接处都很精致，铝合金板材和镀铬装饰条都匹配的非常好。
车子主要配置有主动刹车、全景倒车影像、全景天窗、一键启动、手机充电和定位互动。扶手位置没有档把的好处大家肯定都动，主副驾驶转换是相当简单，运动款还有平底式方向盘，手感和操控确实要比时尚版的更好。
这台标轴版奔驰要是缺点就是后排座椅了，材质和舒适度确实不差，但空间很短，没有加长的宽敞，而且座椅还不能放倒，整体的设计还差很多。
奔驰E300运动型搭载了2.0T四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米，百公里加速只要6.9秒，性能方面确实不差，油耗普遍在11个左右，现在的2.0T四缸发动机绝对今非昔比，除了没有六缸的平顺度之外，其他都差不多。
奔驰外观有一点让人很在意，那就是它的车标，立标一直都被认为是大奔的象征，而内嵌车标总杆是入门级的小奔驰，现在E级车运动版全部都是内嵌式车标，而C级车豪华版反倒是用上了立标，以后看车真的不能只看表面了。
E300L有没有48伏轻混？
有
2022款的E300L是有48V轻混系统加持的。同时在这套系统的加持下,22款E300L的油耗有了大幅的下降,相较前代车型节油超过10%,综合工况油耗可以低至8.5L/100L。
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