宝马gt328l价格
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养一台宝马3系一年要多少钱？
养一台宝马3系一年要多少钱？
宝马3系鄙人没有，手里倒是有一台5系，也就是2014年款525Li豪华版套装，就拿这台5系为例子简单的说说养一年的价格吧，这台5系也是2.0T的发动机，所以相关方面即便有一定的差异，也不会太多！
先说说保险吧，鄙人商业险仅上了车损、三者险、自燃、找不到第三方、不计免赔，商业险总计为4788元，而强险大概是500元，所以保险总计5288元，鄙人开车比较守规矩，所以一些其它险种很少上！由于手里不止这一辆车、又是骑行俱乐部的成员，所以一个月的油钱大概可以在1200元左右吧，2T的5系油耗还可以，一般市内11-13左右即可挡住！可能对于其他朋友而言1200元一个月的油耗不够用，这个可以自己酌情往上加一些！一年燃油1.2万！
保养方面一年一次，无论跑多少公里鄙人基本上都是一年一次！机油选用极护0W-40，虽然4S现在都用-30的机油了，不过根据鄙人的经验，若想让宝马不烧机油还是用-40的机油更好些！三滤清一色曼牌，虽然贵一些但心里踏实，换句话说一年一次，贵能贵哪去？嫌贵可以把空调滤换成杂牌！机油+三滤大概1200元以内可以搞定！至于违章之类的花费大概一年2000元足矣，鄙人开车很规矩，几乎不会违章行驶，每年的罚款大都花在贴条上，毕竟现在各个城市地位车位都很紧张！所以违章一般一年2000元足够用了，其它的如车位家里有，就不必产生这笔开销了！
总的来看，1年保险5300元、保养1200元、燃油1年1.2万元、违章2000元，合计为2.05万元就够用了！至于维修之类的花费鄙人觉得可以这么理解，接近5年的使用，未出现烧、漏机油现象（可能是假宝马，实际上在宝马进入到N20机头之后，烧机油、漏机油的现象已经比较少见了），仅仅坏了一个空条压缩机，4S的太贵了，鄙人用奥特佳的空压机对付着用，花了1700元含工时，里外里5年只花了1700元的维修费用，也就可以忽略不计了！所以按照鄙人的用车方式，宝马3系一年费用2.05万元足够！
宝马328i报价多少？
宝马328i报价42.66万发动机先进油耗不高的，豪华车保养肯定不便宜要求空间舒适度可以选择华晨宝马328Li（加长版）要求操控可以选择进口的328i（原装）
摩托车宝马K1300GT的价格？
1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3。
5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。
BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。
1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。
分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。
战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。
另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。
BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。
1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。
BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。
宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年RappMotor公司更名为BMW。1919航空先驱ZenoDiemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的FranzZenoDiemer(中间)以及他驾驶的飞机。
1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。1924采用宝马发动机进行第一次飞行。
宝马328跑了10万公里还能入手吗？
判断一款二手车能不能入手，关健是看该车还有多少使用价值，宝马328跑了10万公里说明了该车使用频率不是很高，行驶的里程也不多，该车正处于驾驶相对舒适阶段，该车正是很出力的时候，只要该车手续是齐全的，方向是灵活的，该车20万左右能入手。
16年宝马328跟17年宝马320GT哪个好一点？
我建议选16年的328。因为无论怎么说宝马328是更能表达宝马基因的车型。而宝马320GT先不说重要的动力参数比328矮上一节，就那高翘的车身，是牺牲了操控的，整车重心肯定高于宝马328的。并且个人一直认为宝马的GT系列车型完全就不是真正意义上的GT，而是一种跨界车型，有轿跑和SUV结合的思路在里面，所以它的确是有个性的车系，但并不是很能体现宝马精髓的车系。所以，买宝马，个人建议你选操控动力都高320GT一个层次的328，如果是选二手车，至于一年时间的年差，几乎可以忽略，最重要还是看每台车的具体车况。
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