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美国凯美瑞价格与中国价格

2024-10-04 21:49:40栏目:商业
TAG: 动力  价格  没有  最大

大家好,美国凯美瑞价格与中国价格相信很多的网友都不是很明白,包括供不应求的新款雷克萨斯ES,真的只是凯美瑞的升级版本吗?也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于美国凯美瑞价格与中国价格和供不应求的新款雷克萨斯ES,真的只是凯美瑞的升级版本吗?的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 大家觉得七代凯美瑞2.5这个车怎么样?
  2. 供不应求的新款雷克萨斯ES,真的只是凯美瑞的升级版本吗?
  3. 20万左右选丰田凯美瑞和别克全新君越哪个好?
  4. 凯美瑞亚洲龙选哪个好,亚洲龙有4年10万公里免费保养?
  5. 请问君威gs,凯美瑞,雅阁,怎么选?

大家觉得七代凯美瑞2.5这个车怎么样?

这个价格和美国的很接近了,我10月美国提的SE,加了天窗无钥匙,砍了2500出门价$31200,应该是对应国内的2.5S锋尚版。这个价格差和大切之类的相比已经很低了。

车是日本产的,应该是最早的一批,并不是后来的肯塔基美国产的,开起来很舒适也挺省油的,优点你们就看车评吧,下面我主要说说缺点。

很大一点不满意的就是发动机的噪音隔离做的很差,这是我开过的在驾驶室听到发动机噪音最大的一款车了,对于一款定位是家用轿车的车我觉得这一点很重要。还有就是自动挡换挡反应很快但不是很平顺,偶尔会有大抖动。在高速上踩踩地板油还是很给力的。

还有一些小细节做的不够好:中控面板很容易留指纹印记,内饰用料还有很多硬的。没有SiriusXM,要加升级包才有。油箱口居然还是拧的。档把那里的皮革很容易皱。不过这些对我也不是很重要。

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又开了一个月再补充一些感受:

1)这个车在低速的时候开起来感觉很差,有的时候稍微给点油就会抖一下,有的时候松油门居然有刹车的感觉,而且在低速的时候踩油有的时候一下就窜出去了有的时候感觉弱弱的,这个车堵车的时候开太糟心了,不过高速的时候很给力,基本上是轻踩就有很大动力输出,换挡也比较顺畅,这个车在2k-4k转发动机声音很大,还不是那种好听的大,有的时候声音很大然后还不给劲,感觉比较难受

2)这个车地盘很低,开的时候地上有凸起什么的一定得小心,还有就是会感觉前面发动机盖有点高,不太好估计前面的距离

3)车门漏雨,然后它两侧还有一个外延的区域,我的是白车,这个地方全是车门漏下来的雨积攒的泥点子

4)可能是胎压没有矫正正确,我这一个月胎压警报显示了3次了,感觉配的轮胎对天气很敏感,有一点点降温就不行了

总结:虽然背着它说了这么多坏话,其实内心还是很喜欢的,我相信每一个购买它的车主都不会后悔的

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最后给大家一点eyecandy:2018凯美瑞改装欣赏

供不应求的新款雷克萨斯ES,真的只是凯美瑞的升级版本吗?

雷克萨斯ES350与丰田凯美瑞基于同一地盘。但你要说雷克萨斯ES350是凯美瑞的升级版也完全没错,就好象丰田皇冠和雷克萨斯GS也是同一底盘。可能有人会想雷克萨斯ES350用凯美瑞地盘是不是很掉价?这根本不沾边的事情。厂商开发一个地盘可以用于很多车辆,不会说为每个型号都开发一个地盘,世界上没有任何一家汽车厂商这么做。就好象奥迪是大众公司的产品,其地盘也是共享,比如Q35底盘。雷克萨斯和凯美瑞区别在哪?第一,凯美瑞只有最高2.4L4缸发动机。当然在美国是有V63.5L的发动机,和雷克萨斯用的V63.5L是一样的发动机,地盘也一样。但是配置悬挂等等方面雷克萨斯更加好,内饰等等方面也天差地别吧。就好比V6的凯美瑞在美国价格在28000美金而ES350价格是34000美金差了一个档次。虽然地盘发动机一样,但是但是在变速箱悬挂系统,电子配置等等方面也是天差地别差价自然就有了。我相信如果把V6版本高配凯美瑞卖到中国,你想想又会比雷克萨斯ES350能便宜多少……

20万左右选丰田凯美瑞和别克全新君越哪个好?

谢邀

20多万左右的预算是选择丰田凯美瑞更好还是选择别克君越更好呢?我们今天就来聊聊这个问题。

如果你在意动力的话那么别克君越是更好的选择

如今的君越已经变成了高性价比的代名词,2019款的君越如今只有2.0T车型可以选择,全系2.0T+9AT的动力总成也让这台君越和其他同级别车型相比更有竞争力,最大241马力350牛米的账面参数让这台君越即便是和大众的380TSI车型相比都要更胜一筹。

相比之下,凯美瑞全系都没有采用涡轮增压发动机,无论是自然吸气车型还是混动车型,凯美瑞的账面动力参数都没有那么好看,和君越相比的话,尽管在燃油经济性上有一定的优势,但是在动力方面却相差甚远。

当然,君越又优势的地方并不止动力,如今的别克在品牌认可度上和大众以及丰田这样的一线合资品牌已经越差越远,无奈之下只能靠性价比来拼杀市场,这台君越在车型尺寸以及配置等方面相比凯美瑞也有这不小的优势,因此如果你比较在意动力和性价比的话,那么这台君越其实是更好的选择。

如果你在意日常使用省时省力的话,那凯美瑞更好

尽管凯美瑞的动力没有君越好,而且性价比也没有君越高,但是和君越相比,这台凯美瑞的可靠性更高,而且在油耗方面,这台凯美瑞依旧有着君越比不了的优势。而且这台第八代凯美瑞更加年轻化的外观也让它比君越更能吸引年轻消费者。

从我的角度来说,我个人更推荐凯美瑞,毕竟凯美瑞日后使用起来成本更低,而且二手车保值率也更好,买任何车其实都是要日常使用的,而在日常使用当中,动力其实并没有那么重要,反而是油耗和可靠性等方面更重要一点。

以上

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凯美瑞亚洲龙选哪个好,亚洲龙有4年10万公里免费保养?

基于现在的整体情况,我觉得亚洲龙的性价比更高,现在2.0L车型优惠能有1万元,并且现车数量也比较充足;凯美瑞基本没有优惠。在空间表现上,亚洲龙我觉得也要更大一点。另外,2.5L的亚洲龙还配有悬架软硬调节,这项配置还是相当又吸引力的。并且,亚洲龙还能提供四年免费常规保养的优惠政策,这块凯美瑞也是没有的,综合下来,我觉得至少购买亚洲龙能节省2万元。亚洲龙的各款车型配置差异,可以看看我之前的选车视频。

https://www.ixigua.com/i6789582240226476547/

请问君威gs,凯美瑞,雅阁,怎么选?

首先以我掌握的不太多的汽车方面知识纠正一下,君威这款车只是挂了一个别克车标,其实和传统的美系车半毛钱关系都没有,君威的原型应该是欧宝的英速亚这款车,这两款车除了车标不一样,其他哪那都一样,因此君威这款车严格意义上说更是一款欧洲车,而非美系车。其次现款的凯美瑞和雅阁不管是在国内的碰撞成绩还是美国的碰撞成绩表现都是很不错的,安全性方面无需担忧。

这三款车特点鲜明,根据自己的购车需求选择就可以,大可不必如此纠结。

君威GS这是一款为运动而生的额B级车,同样也可说是20万左右价位能买到的运动属性最强的一款车,没有之一。首先车身的外观造型就很有杀伤力,一套运动套件让人过目不忘,如果你还是那个放荡不羁爱自由的少年,那么相信你会喜欢上款车。搭载2.0T发动机,最大功率237/261马力,最大扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,这款动力总裁搭载与通用集团的很多车型之下,比如君越、昂科旗、昂科威,迈锐宝XL、探界者、开拓者、XT5等车型,因此匹配的成熟度不用担心。但是动力这么强劲的情况下,这款车的油耗也是这三款车里最高的,正所谓鱼与熊掌不可得兼。

凯美瑞这款车最大的优点就是没有缺点,各方面都表现的很均衡,没有特别闪亮的点,但是让你挑不出任何毛病。换代之后的车型也是朝着年轻运动方向发展,不再是上一款那般油腻的感觉。同时这款车最大卖点是一套主被动安全装置,全系标配10个安全气囊,让现阶段逐渐重视车辆安全的消费者放心购买。2.0自吸发动机最大功率178马力,最大扭矩210牛米,匹配CVT变速箱;2.5自吸发动机最大功率209马力,最大扭矩250牛米,匹配爱信8AT变速箱;另外还有2.5混动车型可以选择。如果考虑2.0自吸车型的话,省油是比较省油,就是动力有点差,提前做好心理准备。

雅阁这款车其实很适合家用,6月份销量为B级车中的销冠,足以看出这款车的产品力之强。外观方面雅阁这款车表现的同样很出色,低趴加上溜背造型,这款车同样能俘获大多数年轻人的心。雅阁除了外观表现惊艳之外,动力总成同样出色,搭载代号为L15BN的1.5T发动机,最大功率194马力,最大扭矩260牛米,匹配CVT变速箱,这款引擎能很好的兼顾动力和油耗表现,是一款不可多得的动力总成。另外还有2.0自吸混动车型可供选择,在提升驾驶质感的同时,能大幅度降低日常城市驾驶油耗。总之这款车是一款是很适合家用的车子,各方面表现同样很均衡。

写在最后,如果你追求极致的运动属性和驾驶乐趣,你就选择君威GS;如果满足普通家用,喜欢一定运动属性,那么个人觉得雅阁更适合你;如果你追求驾驶安全性,喜欢平顺的驾驶感受,那么凯美瑞也是不错的选择。希望我的回答可以帮助到你,欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

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