非亚特汽车配件价格表
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于非亚特汽车配件价格表，菲亚特转速高的解决办法？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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广汽菲亚特菲翔怎么样？
菲亚特汽车特点：外观时尚，质量糟糕！
菲亚特是是意大利的汽车品牌，同时也是誉满全球的欧系车品牌之一；然而这一品牌在中国汽车市场却出现了严重的“水土不服”，两度进入国内市场又两度退市，目前已经没有菲克菲亚特这个合资品牌了。而菲亚特之所以会退市并不是因为设计的另类或者品牌得不到认可，核心因素是质量太差且价格虚高，以菲翔为例简单分析。
基础参数：菲翔指导价10.08-14.18万，自动版起售价11.48万。车身尺寸4679*1850*1461、轴距2708mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。A+的及尺寸、靓丽的外观设计加上低级别的悬架结构，这是消费级合资轿车的普通特点，在外在方面菲翔并没有明显的不足。
重点看内在1：菲翔搭载的1.4T涡轮增压发动机技术很落后，喷油仍采用低燃效的进气歧管多点电喷，这种影响蒸发性能导致扭矩过小的发动机已然被淘汰了，取而代之的是高效雾化喷油的缸内直喷技术。菲翔的1.4T发动机手动动版动力储备仅为88kw/206N·m，最大扭矩要在2500转才能发力，动力体验比一般小排量自然吸气发动机还不到哪去；自动版1.4T发动机有110kw/230N·m的动力储备，看似还不算特别差，然而最大扭矩要在3000转才能出现且随即下滑。
主流的1.4T发动机峰值扭矩在1500转左右即可发力，这种差距影响有多大呢？
某1.4T直喷涡轮增压机可实现1500rpm&260N·m，这一转速输出马力为55.55PS，菲翔的1.4T发动机在同转速下输出的马力约小17~18马力。
1马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，在主要代步转速区间菲翔比同排量发动机的竞品总会少20马力左右，车辆的速度自然会慢一些；而想要提升车速则必须拉高转速追平，高转速当然等于高油耗。
所以菲亚特菲翔的性能与油耗表现都比较糟糕，人家都打完收工了菲翔才刚开始发力，这种状态好不了。
不过发动机还不是重点，第2点核心问题是菲翔搭载的双离合变速箱太差，这台依维柯生产的dualdryve型7DCT是干式双离合器，离合器没有润滑以及主动散热系统但又会高频率的半联动，结果必然导致离合器的快速磨损以及升温，温度过高又会加速离合器摩擦片的损坏，在这种无限死循环中离合器会快速的报废。同时会带来换挡顿挫、异响以及高温保护出现换挡失灵等情况，发动机变速箱均存在不足以及质量问题的菲翔还值得考虑吗？
菲亚特菲翔或致悦不论新车还是二手车都不建议选择，因为菲亚特退市后理论上会提供十年的配件持续服务，然而菲克旗下的合资品牌连JEEP也是岌岌可危，一旦再次出现问题则菲亚特很有可能远离这块市场，之后还能不能得到配件服务可就不好说了。菲亚特的新车销量已经“清零”，供参考。
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菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
菲亚特汽车已经二度退出中国市场、销售网点也在陆续关停，这一动作已经说明了菲亚特汽车的质量之差。
菲亚特在售的合资车只有菲翔和致悦两台，品质确实很低，简单了解一下。
菲亚特菲翔指导价10.08-14.18万，车身尺寸4679*1850*1471、轴距2708mm，级别属于A+级三厢轿车，设计感相当不错属于比较有眼缘的风格；然而悬架结构还是低端的前麦弗逊、后扭力梁板悬，价格在消费级显然级别过低了。
发动机使用的1.4T增压机还是多点电喷技术，进气歧管喷油已经在逐渐被淘汰；5挡手动版发动机最大功率仅为88kw、峰值扭矩206N·m，仅看参数这种低功率发动机类似于小排量柴油机……
自动版最大功率110kw、峰值扭矩230N·m，最大扭矩转速在3000转非常之迟滞，重点是3000转出现后还不能持续输出，超过30000转扭矩会开始下滑，这种增压器是不是很差呢？
如果说发动机只是技术水平差还可以接受，但变速箱使用七档干式双离合就太差了；有菲亚特旗下依维柯代工生产的dualdryve双离合变速箱在广汽旗下的JEEP、传祺以及菲亚特等品牌的量产车上使用，关于顿挫、异响的问题反馈很多，其次摩擦片严重磨损也是常态，这是一台稳定性很差而且体验也比较糟糕的自动变速器。
有如此多的缺点菲翔显然是毫无性价比可言的，两厢版的致悦是同样的“三大件”所以品质同样非常低，这才有如下的销量成绩：
菲翔2019年截止目前全国销量19台
致悦销量为【0】
总结：品质决定销量、销量决定了菲亚特一定会退出。
欧系车只有少数能够接受在国内市场本土化的品牌能够热销，而且没有“群众基础”的品牌必须有与国产车相同的高性价比才能获得市场认可，而菲亚特坚守低质高价的“合资傲慢”作为冷门品牌自然不会在国内市场获取成功。
在退出后按照规定配件会持续供应十年，但以后谁又说得清，所以不建议再考虑这个品牌的量产车；个人观点、仅供参考。
菲亚特致悦变速箱阀体怎么拆？
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离，再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离，如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起，齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
菲亚特转速高的解决办法？
原因有节气门开度突然增大、喷油嘴滴漏或堵塞、空离合器打滑或损坏、进气系统漏气、发动机输出功率不足等。
发动机转速过高问题的解决方案:
调节节气门开度；更换喷油器、空离合器、发动机和变速器；调整进气系统；添加匹配的机油。
汽车发动机维修方法:
使用质量好的机油:只有使用合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以要注意加好质量的机油，不要以次充好，更不要机油短缺。
使用合格的冷却液(防冻液):平时要保证水箱中的冷却液保持在正常的液位，选择质量好的冷却液，尤其是冬天，也要根据环境温度选择合适的冷却液。在汽车的正常保养中，每行驶一年就需要更换发动机防冻液。
定期清洗水箱水垢:铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。所以在日常保养中，需要根据具体情况选择合适比例的冷却液。而且添加冷却液时，应该在最大值和最小值之间。
定期清除车内“积碳”:平时要注意防止积碳，尽量开快车，换挡时适当提高车速，避免长时间怠速，使用清洁汽油等。保持良好的驾驶习惯可以减少积碳。如果积碳很多，就需要去修理厂清除积碳。
按时更换汽车“三滤”:三滤是指空空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。第三滤在汽车发动机上起到过滤空气体、机油、汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。所以，要想让发动机保持最佳状态，就要及时更换滤芯，不然滤芯就脏了。
保持合理的转速:如果发动机长时间低速或高速运转，发动机就会过载，不仅油耗多，还容易伤发动机。所以开车时速度要和挡位配合好，油门要轻踩，不能猛踩。
菲亚特菲翔水管卡扣怎么拆？
1、拆除外围的零件后，可以先拆除侧后面的两颗水管固定螺丝。
2、接着拆三通的主固定螺丝，它将三通固定在了发动机上，其中一颗根本是看不到的，只有根据新的三通上的位置来对照着用手找到它并拆除，它有两颗“螺帽”，先拆下外面的一颗。
3、然后将固定油管（也可能是水管）的支架移除。
4、移除支架后拆除下面的固定“螺帽”，拆下发现它并不是螺帽，而是一根中间有螺帽的双头螺杆。
5、然后拆除上部的水温探头及下面的水管接头，它俩都是用卡簧固定的，很好拆
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