丰田雷凌双擎双混价格
很多朋友对于丰田雷凌双擎双混价格和混动换电池费用？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
雷凌双擎领先版落地多少？
2021款双擎1.8HE-CVT领先版
经销商报价:11.88万起
指导价:13.68万
2017款改款双擎1.8HGS-LCVT领先版国V
指导价:15.18万
2017款改款双擎1.8HGS-LCVT领先版国VI
指导价:15.18万
雷凌双擎与雷凌燃油版保险费用？
保险费用是一样的。
因为雷凌汽车的双擎是使用的内置轻混，与传统燃油版是没有区别的，所以保险费用也是一样的。
雷凌双擎2023款是国六B吗？
是国六b。
全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/3600rpm；电动机最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm；
系统综合最大输出功率为90kW，配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L，同时也提供了更充沛的动力性能；
混动换电池费用？
丰田混动电池能用20年，换一次2万多：
1、丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，在这样的质保期上可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策，这几乎就是终身质保了，在这一点上也能证明出，丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了；
2、可以说只要是电池那么就有损坏的问题，虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了，但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞，车辆在跑了12万公里时，仪表上突然亮起了各种的故障灯，并提示检查混动系统，而后4S店检查的结果是电池组坏了，好在该电池组的质保期是8年\/20万公里；
3、丰田旗下目前有两种混动类型的汽车；第一种就是油电混动，而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的，因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池，与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外，电池浅放勤冲的策略，保留60%的电量设计，也使得电池的使用寿命大大增加；
4、而插电混动的车型，为了保证车辆的纯电续航里程，就不得不得采用高容量的电池组，而这种电池组是具备浅放勤冲策略的，所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池，依然还是克服不了这样的问题；
5、当然，在新能源汽车领域，除丰田在研发插电混动汽车以外，很多汽车品牌也都量产了属于自己的插电混动汽车，但采用的锂电池使用寿命真的很一般，尤其是锂电池容量衰减的问题，某汽车厂家给的电池容量衰减指数是：8年低于30%，而电池容量衰减即是正常现象，均不在质保范围之内，只有电池损坏了才能享受免费质保服务。
雷凌油电混合真实油耗？
雷凌油电混合的百公里真实油耗5.2升左右。
动力方面，混动车型搭载了由1.8L自然吸气发动机电机电池组组成的插电式混动系统。这辆车的综合油耗只有4L。在纯电动模式下，这款车的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）为55km，可以满足用车需求。
外观方面，混动车型和燃油车型并没有太大的区别，只是在车前脸的进气格栅处使用了大量的黑色高光饰条进行装饰，使得该车看起来非常运动。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田雷凌双擎双混价格和混动换电池费用？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
