上汽通用xt4价格
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凯迪拉克xt4为什么感觉街上很少？
凯迪拉克XT4定位为紧凑型豪华SUV，整体竞争力表现一般，入门车型指导价格25.97万，目前优惠3万左右，优惠完21.97万，竞品车型是宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA等豪华车型，宝马X1入门车型基本在22万左右，优惠力度很强，而凯迪拉克XT4的品牌力略显逊色，所以消费者更青睐宝马等主流品牌车型，其次这样的价格水平可以选择汉兰达这样的主流中型车，竞争力更强
凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4入门车型优惠完是22万左右，与普通品牌中型SUV持平，汉兰达，途观L等中型SUV竞争力非常强，空间表现和动力表现更突出，品牌力和产品力也很强，所以消费者更青睐这样的车型凯迪拉克XT4整体的外观颜值，座舱设计，做工用料都很不错，配置也非常丰富，但是相比主流车型缺乏品牌力，整体热度表现中规中矩，综合来说优惠力度不错，性价比很突出凯迪拉克车型产品力表现不错，主要体现在动力和驾驶体验，车型动力表现很突出，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体动力非常充沛，驾驶感和操控感很不错，很有竞争力
总结：凯迪拉克车型近两年热度表现一般，但是车型产品力不错，动力表现很突出，优惠力度比较大，性价比很突出，还是很值得选择的
凯迪拉克xt4技术型，24.8万落地，这车怎么样？
凯迪拉克xt4定位是一款紧凑型豪华车，凯迪拉克近几年在国内市场表现也是非常不错，投放了很多新款车型，而XT4作为一款入门级紧凑型SUV，很好的弥补了凯迪拉克在该级别SUV市场的空白，亲民的售价更加丰富了消费者的选择。1－7月份累计销量2.9万多台，从销量来看表现还是非常不错的。外观方面XT4采用了凯迪拉克家族式的设计语言，直瀑式的大灯造型辨识度极高，引擎盖上面的隆起使得看起来厚重感十足，黑色的前进气格栅凸显了年轻时尚，车身采用了钻石切割的设计理念，整体造型硬朗，棱角分明，力量感十足。尾部竖直的L型尾灯与前大灯相互呼应，双边单出的排气颇有档次感。内饰方面造型设计非常具有现代感，环抱式的驾驶座舱依然延续了凯迪拉克豪华的风格，采用了大量软性材质加上缝线处理质感明显提升，中控搭配碳纤维饰板装饰凸显了其运动化的定位。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.6秒，这款发动机带有智能变缸技术，并且达到了国六B排放标准。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，调教软硬适中，方向盘指向精准，操控性和时尚型都非常不错。
凯迪拉克XT4技术型厂商指导价25.97万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价22.17万，加上购置税18949，保险7378，车船税480，上牌500，全款落地价249007元。如楼主所说落地24.8万落地价格还是很不错的。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
xt4自重？
凯迪拉克XT4作为作为凯迪拉克家族的一款亲民车定位在XT5之下，但是配置和技术上并不比凯迪拉克XT5低，这款车上市不久用户量不多，作为通用家族一款不错的车，自重1.64多吨，
xt4变速箱是什么品牌？
凯迪拉克XT4搭载了9速手自一体变速箱，并且采用了时下流行的电子档杆，这台变速箱是通用自家研发的9AT变速箱，代号为9T50，大家应该是不陌生的，换挡销量以及平顺性实际表现也都不错，档把也是采用了很有科技感的造型。
2.0T发动机匹配9AT手自一体变速箱，这也是现在通用的标准动力组合了，目前产品已经率先运用于集团旗下多款车型当中了。
凯迪拉克xt4质量怎么样？
您好！
凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌下探的首款小型SUV，其竞争对手锁定为宝马X1和奥迪Q3，撇开品牌号召力，XT4的整体质量和机械素质都远超对手。
第一，动力配置
XT4全系标配通用旗下的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT的变速箱，最大马力241匹，峰值扭矩350牛米，这样强悍的动力性能在同级别是无敌的存在！
并且这套2.0T的动力总成采用低扭设定，在1500rpm至4000rpm能爆发最大扭矩，低转速爆发，扭矩平台宽广，让XT4有着优秀的运动性能，日常驾驶油门响应也非常灵敏。
第二，空间和内饰
XT整体内饰格调和材质用料都符合豪华车定位，采用液晶显示屏和机械指针相结合的组合式仪表，标配电子挡杆，8英寸中控触摸屏，界面显示炫酷，功能展示丰富，操作流畅，支持CarPlay和carlife等功能，还有终身免费4G流量。
XT4虽然定位为入门级的小型SUV，但从三围尺寸和轴距来看，已经逼近中型SUV的水准。
从以下对比数据来看，XT4的整体表现均超越奥迪Q3和宝马X1，实际的乘坐感受也比较理想。
前排宽大的皮质座椅，带有多向电动调节和腰部支撑功能，包裹性和支持性都非常不错；后排座椅靠背角度适中，对腰部的支撑到位，坐垫尺寸也较长，再加上皮质包裹的材质，日常乘坐比奥迪的Q3更舒适。
储物空间也完全够用，前排中控台有专属的手机槽和USB、type-c接口，后排独立空调出风口和杯架，同样配有手机USB和type-c接口，方便日常使用。
另外，副驾手套箱和中央扶手箱也都有较为可观的纵深空间，在细节上，中央扶手箱内还设置了卡槽和分层置物架，日常的一些零碎物品可以做到有序安放。
第三，底盘行驶质感
XT4采用经典的前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，这一点与宝马X1和奥迪Q3相当；
整体调校偏向运动取向，日常过一些减速带时利落干脆，行驶质感紧致沉稳；高速过弯时悬挂支撑到位，没有过多的侧倾，油门踏板响应较为灵敏，直线加速动力输出平顺充沛，深踩油门推背感源源不断，一骑绝尘。方向盘指向性也非常精准到位，日常驾驶手感轻盈。
总的来说，凯迪拉克XT4表现出较为均衡的产品力，发动机和变速箱都是通用旗下的主流配置，质量也较为稳定可靠！
内饰配置和材质用料也都符合豪华车定位，质量与德系合资品牌不相上下。
OK，关于上汽通用xt4价格和凯迪拉克xt4技术型，24.8万落地，这车怎么样？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
